重慶市政府日前印發(fā)方案，正式啟動(dòng)主城區(qū)“內(nèi)暢外聯(lián)”三年行動(dòng)。

　　根據(jù)行動(dòng)方案，從2017年開始，重慶將用3年左右時(shí)間，投資2000億元，將主城區(qū)建設(shè)成為“內(nèi)暢、外聯(lián)、互通”的大都市中心區(qū)。行動(dòng)將進(jìn)一步提高重慶交通運(yùn)行效率，強(qiáng)化公交優(yōu)先，有效緩解“停車難”，改善城市交通秩序，緩解城市功能核心區(qū)交通擁堵，提升城市中心區(qū)與發(fā)展新區(qū)的互通水平，給市民出行帶來便利。

　　城市交通是重大發(fā)展問題，也是重大民生問題。據(jù)了解，為更好地治理交通堵塞，重慶市委、市政府多次召開專題會(huì)議研究部署，要求緊扣重慶的戰(zhàn)略定位和功能定位，建設(shè)西南地區(qū)綜合交通樞紐，緊緊圍繞大都市區(qū)交通暢通目標(biāo)，全力推進(jìn)“內(nèi)暢、外聯(lián)、互通”的綜合立體交通體系建設(shè)。

　　重慶市城鄉(xiāng)建委負(fù)責(zé)人表示，主城區(qū)“內(nèi)暢外聯(lián)”三年行動(dòng)不僅是消除“大城市病”、完善和支撐城市功能的需要，也是提升重慶城市形象、增強(qiáng)城市集聚輻射功能的需要，更是增強(qiáng)群眾獲得感、解決市民所盼所急的民生工程。

　　為確保主城區(qū)“內(nèi)暢外聯(lián)”三年行動(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的效果，行動(dòng)方案列出了“內(nèi)暢、外聯(lián)、互通”的具體目標(biāo)和任務(wù)。

　　“內(nèi)暢”——到2019年，都市功能核心區(qū)高峰時(shí)段主要干路平均車速達(dá)到25公里/小時(shí)以上；公交機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率由2016年的59%提高到64%以上，其中軌道交通占公交出行比例由2016年的41%提高到50%以上；都市功能拓展區(qū)高峰時(shí)段主要干路平均車速達(dá)到35公里/小時(shí)以上；公交機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率由2016年的55%提高到60%以上，其中軌道交通占公交出行比例由2016年的23%提高到35%以上。

　　“外聯(lián)”——到2019年，大都市中心區(qū)與城市發(fā)展新區(qū)之間路網(wǎng)聯(lián)系更加順暢，都市快線延伸線初具規(guī)模，對(duì)外交通集聚輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)，交通一體化發(fā)展取得顯著進(jìn)展。

　　“互通”——到2019年，交通換乘樞紐布局更加合理、功能更加完善，“路、鐵、水、空”多種運(yùn)輸方式深度融合發(fā)展，高效便捷、無(wú)縫銜接的多式聯(lián)運(yùn)體系基本形成。（來源：中國(guó)建設(shè)報(bào)）