為了全面貫徹黨的十九大精神、營(yíng)造安全整潔有序的高速鐵路沿線環(huán)境，近日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司三部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于建立高速鐵路沿線環(huán)境綜合整治長(zhǎng)效機(jī)制的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），要求高速鐵路沿線有關(guān)?。▍^(qū)、市）和鐵路有關(guān)部門、單位抓緊建立本地區(qū)高速鐵路沿線環(huán)境綜合整治長(zhǎng)效機(jī)制，以務(wù)實(shí)的態(tài)度、擔(dān)當(dāng)?shù)木?，繼續(xù)做好高速鐵路沿線環(huán)境整治工作，精準(zhǔn)發(fā)力，久久為功，為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、建設(shè)美麗中國(guó)而不懈努力。

　　據(jù)介紹，自2017年4月以來，三部門部署開展了京滬高速鐵路沿線環(huán)境綜合整治工作，沿線各?。ㄊ校┖丸F路有關(guān)部門、單位高度重視，通過組織實(shí)施“排查整改安全隱患”、“查處違法違規(guī)問題”、“整治環(huán)境問題”三大戰(zhàn)役，消除鐵路沿線重大和明顯安全隱患69處，查處鐵路線路安全保護(hù)區(qū)和有關(guān)控制區(qū)違法占地、違法建設(shè)、違法經(jīng)營(yíng)行為1566處，鐵路沿線環(huán)境整治工作取得良好成效。

　　根據(jù)《意見》，沿線各省（市）和鐵路有關(guān)部門、單位要強(qiáng)化高速鐵路沿線安全管控。加強(qiáng)沿線新建項(xiàng)目和原有建筑、生產(chǎn)生活設(shè)施改造的規(guī)劃管理和安全管控，確保鐵路兩側(cè)無違反法律法規(guī)及國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等生產(chǎn)活動(dòng)。對(duì)可能被大風(fēng)刮起危及鐵路運(yùn)輸安全的輕型材料建（構(gòu)）筑物等高大設(shè)施和高大樹木，采取有效的管控措施。同時(shí)，要加強(qiáng)各類城鎮(zhèn)工程管線、綜合管廊、城市道路和高速鐵路交匯工程建設(shè)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，確保路地兩方工程協(xié)調(diào)有序，保障高速鐵路安全。

　　要加強(qiáng)高速鐵路沿線環(huán)境整治管理。落實(shí)鐵路兩側(cè)100米控制區(qū)范圍內(nèi)秩序管控措施，依法拆除違法搭建的建（構(gòu)）筑物，拆除或整葺影響觀瞻的臨時(shí)建（構(gòu)）筑物、殘缺建筑、破舊建筑、殘墻斷壁等；依法取締違規(guī)加工作坊和占道經(jīng)營(yíng)，取締或規(guī)范廢品收購(gòu)站等。加強(qiáng)鐵路兩側(cè)500米可視區(qū)范圍內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生整治。有效管控衛(wèi)生環(huán)境，對(duì)露天堆放的生活垃圾、建筑垃圾等輕飄物品及時(shí)清理到位。規(guī)范管理建設(shè)工地，確保工地圍擋設(shè)施、道路、料場(chǎng)等整潔美觀，揚(yáng)塵整治措施落實(shí)到位，防塵、防護(hù)網(wǎng)（布）設(shè)置規(guī)范并采取加固措施。合理布局綠化美化設(shè)施，鐵路用地紅線內(nèi)統(tǒng)一種植護(hù)坡草坪、修建隔離護(hù)欄和綠籬，對(duì)鐵路用地紅線外的農(nóng)田林網(wǎng)、荒山荒坡、道路網(wǎng)、裸露地、閑置地及拆除違法建筑后的地段實(shí)施綠化美化。

　　要建立健全高速鐵路沿線環(huán)境整治長(zhǎng)效管控機(jī)制。高速鐵路沿線各省（市、縣）和鐵路有關(guān)部門、單位要將高速鐵路沿線環(huán)境綜合整治列入重要議事日程，制訂相關(guān)規(guī)劃或?qū)嵤┓桨?，統(tǒng)籌部署重點(diǎn)工作；建立高速鐵路沿線環(huán)境綜合整治和安全環(huán)境管控協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)協(xié)調(diào)解決有關(guān)重大問題和路地職責(zé)銜接問題；建立各類交匯工程建設(shè)管理協(xié)商機(jī)制，及時(shí)解決工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)中的具體問題；建立健全日常管理的信息互通、資源共享、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，形成工作合力；建立工作檢查與考核機(jī)制，定期對(duì)高速鐵路沿線安全環(huán)境情況開展檢查，并納入政府環(huán)境建設(shè)綜合考核體系。同時(shí)，建立“雙段長(zhǎng)”工作責(zé)任制。高速鐵路沿線市、縣和鐵路有關(guān)單位要建立“雙段長(zhǎng)”責(zé)任制，沿高速鐵路線路（城區(qū)內(nèi)每1公里、城區(qū)外每5公里）設(shè)鐵路運(yùn)營(yíng)單位和地方街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）相關(guān)負(fù)責(zé)人各1名作為段長(zhǎng)，公布“雙段長(zhǎng)”人員名單，明確“雙段長(zhǎng)”巡查、會(huì)商、處置及上報(bào)信息等工作職責(zé)，建立人員隨工作崗位動(dòng)態(tài)調(diào)整制度；建立“雙段長(zhǎng)”教育管理制度，督促、指導(dǎo)“雙段長(zhǎng)”認(rèn)真履行職責(zé)，并定期對(duì)“雙段長(zhǎng)”工作情況進(jìn)行檢查和考核。“雙段長(zhǎng)”要認(rèn)真履行職責(zé)，定期巡查負(fù)責(zé)線路，建立巡查記錄和問題臺(tái)賬，及時(shí)安排處置問題，對(duì)超出職權(quán)范圍的事項(xiàng)及時(shí)報(bào)上級(jí)地方政府和鐵路有關(guān)單位處理。（來源：中國(guó)建設(shè)報(bào)）