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供港資質(zhì)怎么辦理 來源：轉(zhuǎn)載自「人民鐵道」，搜索「rmtdwx」即可關注。 精品工程 智能京張 世界上首次全線采用智能技術建造 的 京張高鐵 近日刷爆朋友圈 網(wǎng)友們紛紛留言 太 科 幻......
立即咨詢來源：未知 作者：小蘋果 發(fā)布時間：2019-11-19 熱度：
供港資質(zhì)怎么辦理
來源：轉(zhuǎn)載自「人民鐵道」，搜索「rmtdwx」即可關注。
精品工程 智能京張
世界上首次全線采用智能技術建造的
京張高鐵
近日刷爆朋友圈
網(wǎng)友們紛紛留言
太
科
幻
！
太
震
撼
！
走到“科幻大片”的幕后
提取京張高鐵智能建造DNA
揭秘那些讓人驚掉下巴的
“黑科技”和“神操作”
是如何實現(xiàn)的
COME ON！
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01
-
全線采用智能技術建造
京張高鐵從陜西北到張家口南，全程200多公里，50多分鐘車程，途經(jīng)清河站、八達嶺長城站、太子城站等車站。
在同一個起點和終點
一百多年前
詹天佑主持了由中國人自主設計和建造的
第一條鐵路
京張鐵路
一百年后的今天
由中國人自主設計建造的
京張高鐵
要在這條歷史之路上
開世界智能鐵路之先河
這是一場意義深刻的歷史對話
想當年
詹天佑修建京張鐵路時
全中國也找不到一臺
新式開山機、通風機和抽水機
建設者們只能靠雙手挖通隧道
現(xiàn)如今
從藍圖到建成
在京張高鐵的整個生命周期里
實現(xiàn)信息全記錄
推行精細化施工
盾構機、架橋機等巨型“變形金剛”和
BIM、可視化、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等
一大批“黑科技”得到普遍應用
-
02
-
清華園隧道
施工單位：中鐵十四局
從陜西北站引出后
京張高鐵就鉆進了清華園隧道
整個隧道穿過近90條城市管道線路
借助“天佑號”盾構機的力量
整個隧道施工像外科手術一樣精準
既保護了歷史遺跡
同時不打擾城市生活
“天佑號”又準又穩(wěn)
實際上就是一臺智能機器人
自動化程度高、施工速度快
功效比傳統(tǒng)施工方法提高8到10倍
3個月可掘進完成1000多米
“天佑號”盾構機外觀
盾構機上搭載了
幾千個傳感器
具有感知、修正和自動調(diào)節(jié)功能
設備狀況、地下工況等數(shù)據(jù)
經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)同步傳送至
千公里之外的南京
在那兒
盾構專家24小時
提供遠程監(jiān)控和技術服務
“天佑號”盾構機內(nèi)部構造
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03
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八達嶺長城站
施工單位：中鐵五局
全長12.01公里的新八達嶺隧道
穿越八達嶺長城世界文化遺產(chǎn)核心區(qū)
是京張高鐵的重點工程和控制性工程
這條隧道與地面的距離
最淺處只有4米
最深處卻有432米
新八達嶺隧道明挖段施工現(xiàn)場
隧道內(nèi)的八達嶺長城站
建筑面積達3.6萬平方米
軌道距離地面102米
建成后將成為
世界最大最深的高鐵站
長城站剖透視圖
車站候車、乘降功能
還有新風、消防、避險系統(tǒng)一應俱全
88個洞管、開挖的最大斷面
創(chuàng)造了許多世界之最
在長城腳下“動土”
沒兩把刷子怎么行？
建設者們運用
基于人機定位系統(tǒng)的先進組織管理
實現(xiàn)全方位多通道安全快速作業(yè)
采用精準微損傷控制爆破的先進技術
消除了工程建設
對文物和環(huán)境的不利影響
一眨眼的功夫
“復興號”就穿越了“人字坡”
這在百年前可是要爬78分鐘的
未來
這里將成為
登上長城最炫最酷的路線
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04
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官廳水庫特大橋
施工單位：中鐵大橋局
逢山開路
遇水架橋
官廳水庫
是陜西的備用水源
全長9077.89米的
官廳水庫特大橋
工程量相當龐大
架設這座橋梁就像搭積木
可是每塊“積木”有1850噸重
相當于5列高鐵列車重量的總和
水上施工可沒有“凌波微步”
架橋神器的神奇臂力
讓橫梁滴水不沾地越過近千米的水面
就是為了保護每滴水
京張高鐵中標單位
勘察設計單位：中鐵工程設計咨詢集團有限公司
施工單位：
JZSG-1標段：中鐵十四局集團有限公司
隧道1座，全長5.33km；中橋4座，全長約0.19km。
JZSG-2標段：中鐵六局集團有限公司
隧道1座，全長3032m；特大、大中橋22座，全長約10.3Km。
JZSG-3標段：中鐵五局集團有限公司?
隧道1座，全長約12.01km。
JZSG-4標段：中鐵十八局集團有限公司
隧道1座，全長約4.97Km；特大、大中橋3座，全長約9.84Km。
JZSG-5標段??????：中鐵大橋局集團有限公司
特大、大中橋7座，全長約13.11Km。
JZSG-6標段：中鐵三局集團有限公司
特大、大中橋6座，全長約15.6Km。
JZSG-7標段：中國港灣工程有限責任公司
JZSG-8標段：中國水利水電第七工程局有限公司
JZSD-1標段：中鐵電氣化局集團有限公司
激不激動？
厲不厲害？
過不過癮？
還沒看夠？
請猛戳觀看京張高鐵智能建造“科幻大片”
厲害了
我的京張高鐵
詹天佑泉下有知
定當欣慰！
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