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來(lái)源：學(xué)造價(jià)、基建架子工聯(lián)盟

編輯整理：造價(jià)

黃巖島四周為距水面0.5米到3米之間的環(huán)形礁盤，礁盤周緣長(zhǎng)55公里，面積150平方公里，礁盤外形呈等腰直角三角形，其內(nèi)部形成一個(gè)面積為130平方公里、水深為10~20米的潟湖。黃巖島發(fā)育在3500米深的海盆上，是深海平原上的一座巨大的海底山峰露出水面的部分。黃巖島潟湖東南端有一個(gè)寬400米的通道與外海相連，這條水道水深9~11米，寬360~400米，中型漁船和小型艦艇可由此進(jìn)入，從事漁業(yè)活動(dòng)或者避風(fēng)。

整個(gè)工程只需要136億人民幣就可以了。仍按每個(gè)步驟詳解如下，大家請(qǐng)看仔細(xì)了：

礁盤四周這條55公里長(zhǎng)的大壩，用防水性鋼筋混泥土修筑，高10米（水下4米、水上6米）、厚2米。
大壩總體積110萬(wàn)方（密度2.5噸/方），總重275萬(wàn)噸，材料由一艘用50萬(wàn)噸輪船從大陸運(yùn)送6趟，工期60天。
成本按照高速公路3600萬(wàn)元/公里計(jì)算，需 20億元。

用目前國(guó)內(nèi)最大的水泵（直徑1.6米），每臺(tái)排水2萬(wàn)方/小時(shí)，安裝100臺(tái)，一天24小時(shí)可排水4800萬(wàn)方。
潟湖內(nèi)有海水19.5億方，40天可排干。
采購(gòu)100臺(tái)水泵、發(fā)電機(jī)若干、燃油，大約需要 3億元。

(1)車輛及設(shè)備的采購(gòu)：
采購(gòu)100噸的重載車1000輛，每車一次可運(yùn)送40方土石（密度2.5噸/方）。平均運(yùn)輸距離4公里（事實(shí)上還不到），來(lái)回8公里，以30公里/小時(shí)車速，途中16分鐘，加上裝卸土石3.2分鐘，完成一趟需19.2分鐘，一天24小時(shí)可運(yùn)送75趟。
計(jì)算出 1000臺(tái)車一天可運(yùn)土石300萬(wàn)方，整個(gè)工程20億方，需要666天。
采購(gòu)?fù)诰驒C(jī)200臺(tái)，每3.2分鐘裝滿一輛車。
采購(gòu)碎石機(jī)（鉆土機(jī)）50臺(tái)。
采購(gòu)壓路機(jī)50臺(tái)。
總共1300輛（臺(tái)），按后期20%的損毀率 需重新購(gòu)置260輛（臺(tái)），合計(jì)1560輛（臺(tái)）。平均每輛（臺(tái)）按100萬(wàn)元計(jì)算，需要15.6億元。
另外采購(gòu)一些其他必要的車輛機(jī)器設(shè)備4.4億元，總共 20億元。
(2)油耗：
重載車 滿車去空車回，來(lái)回一趟8公里，按平均4元/公里的油耗，一天運(yùn)送75趟，
計(jì)算出1300輛車（挖掘機(jī)、碎石機(jī)、壓路機(jī)也按同樣油耗計(jì)算）一天油耗312萬(wàn)元，
整個(gè)工期666天，油耗 20.8億元。
(3)人工：
為了趕工期實(shí)行一天三班8小時(shí)工作制，1300輛（臺(tái)）車，需要司機(jī)3900人，其他1100人，總共5000人。
平均每人每天 工資300元、伙食娛樂等100元，計(jì)算出 整個(gè)工期666天13.32億元，獎(jiǎng)金補(bǔ)貼類0.88億元，總共 14.2億元。
三項(xiàng)合計(jì)：55億元。

人工湖挖成狹長(zhǎng)型，按寬長(zhǎng)2公里*5公里，湖堤長(zhǎng)14公里，東南部的港口堤壩18公里，合計(jì)32公里長(zhǎng)。加固這些堤壩（標(biāo)準(zhǔn)比外面的大壩稍低），港口內(nèi)修建大型軍用和民用碼頭設(shè)施，費(fèi)用：20億元。
修建一個(gè)年運(yùn)送2000-3000萬(wàn)乘客的軍民兩用機(jī)場(chǎng)，費(fèi)用：10億元。
修建15縱15橫總共300公里的道路，按每公里100萬(wàn)元成本，費(fèi)用：3億元。
修建雨水收集和排污管道：1億元。
修建發(fā)電廠和電網(wǎng)：2億元。
修建污水和垃圾處理廠：1億元。
按70%的森林覆蓋率，植樹造林70平方公里。每平方公里植樹10萬(wàn)株（每株間距3.16米），總共700萬(wàn)株，假設(shè)每株成本200元，需14億元。
從大陸運(yùn)來(lái)泥土，鋪成0.5米厚，開墾20平方公里的耕地（3萬(wàn)畝），需要1000萬(wàn)方；另外植樹造林時(shí)每棵樹鋪上1平方米大小、0.5米厚的泥土，需要350萬(wàn)方。兩項(xiàng)合計(jì)1350萬(wàn)方，按50元/方成本從大陸運(yùn)來(lái)，需6.75億元。
這1350萬(wàn)方泥土總重2025萬(wàn)噸（密度1.5噸/方），需要一部50萬(wàn)噸的輪船運(yùn)送40趟（每趟7天），總共280天完成。這項(xiàng)工作可以和前面的挖填土工作同時(shí)進(jìn)行。
八項(xiàng)合計(jì)：57.75億元。

全部完成，總共投資了 136億元，耗時(shí)4-5年。　

黃巖島作為中沙群島唯一的島嶼，除本島居民、駐軍和過往艦船的補(bǔ)給，不需要更多的物資儲(chǔ)備和供應(yīng)。瀉湖湖面廣闊，水較淺，適合人工養(yǎng)魚，是良好的漁場(chǎng)。因此，在黃巖島沒有必要填建太多的陸地，以留出更多水域。根據(jù)這一原則，提出建島方案如下：

1、水深超過5米的水域原則上不填，水深小于5米的水域全部填建成陸地。

2、陸地最低高出低潮時(shí)海面3米,南海潮差最大2米，最大潮汐時(shí)陸地高出海面一米以上。

3、為了防洪和儲(chǔ)蓄淡水，在島上圍建三座湖泊，北部湖泊面積約5平方公里，南部湖泊面積約3平方公里，東部湖泊面積約0.5平方公里。為了提高蓄水量，南部和北部?jī)勺笮秃丛谏钏畢^(qū)圍建；東部較小的湖泊建在水深約5米左右的區(qū)域。黃巖島建成后，是一座面積約150平方公里的大型人工島（見圖），陸地面積（綠色區(qū)域）約59.5平方公里，湖泊面積（淺藍(lán)色區(qū)域）約8.5平方公里，瀉湖面積（島內(nèi)藍(lán)色區(qū)域）約82平方公里。

黃巖島雖然漁業(yè)資源價(jià)值并不明確，也不位于已探明的油氣資源區(qū)域，看起來(lái)經(jīng)濟(jì)價(jià)值并不明顯，不像永暑島那么重要，但對(duì)我國(guó)領(lǐng)土完整性具有戰(zhàn)略意義，占據(jù)黃巖島，中沙群島的主權(quán)才無(wú)可爭(zhēng)議。此外，從南海整體戰(zhàn)略考慮，永暑島、黃巖島和浪花島成掎角之勢(shì)，戰(zhàn)略地位不容忽視。如果說(shuō)西沙群島的浪花島扼守南中國(guó)海的西門，那么黃巖島就扼守中國(guó)南海的東門。因此，開發(fā)建設(shè)黃巖島很有必要。

中沙群島只有黃巖島一座島嶼，黃巖島海軍基地主要目標(biāo)是菲律賓。根據(jù)目前菲律賓海軍裝備水平，黃巖島海軍基地規(guī)模不需要像永暑島那么大，部署一個(gè)護(hù)衛(wèi)艦大隊(duì)就足以抵御其水面作戰(zhàn)部隊(duì)。但黃巖島與永暑島以及浪花島在南海成掎角之勢(shì)，從南海整體戰(zhàn)略角度考慮，基地規(guī)模也不能太小。黃巖島主要威脅來(lái)自空中，需加強(qiáng)空中防御和打擊力量。此外，作為南海整體戰(zhàn)略體系的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，必須提高空中作戰(zhàn)能力。綜合考慮，在黃巖島至少部署海軍航空兵一個(gè)團(tuán)，一個(gè)護(hù)衛(wèi)艦大隊(duì)，一個(gè)海軍陸戰(zhàn)營(yíng)，一個(gè)海軍岸防營(yíng)和一個(gè)武警大隊(duì)。航空兵場(chǎng)站軍民兩用，單獨(dú)建一座專供民用的航站樓，飛機(jī)跑道共用。

黃巖島海軍基地規(guī)模不到永暑島海軍基地的一半，用地不需要太多，選擇適合建機(jī)場(chǎng)的區(qū)域即可。根據(jù)黃巖島環(huán)礁的基本條件，西、南兩側(cè)直角邊和東北部均適合建飛機(jī)跑道，但西側(cè)和東北部遠(yuǎn)離瀉湖出入口，需要疏浚很長(zhǎng)的航道，南側(cè)直角邊緊靠瀉湖出入口，軍港疏浚工程量小，建港工期短，艦船進(jìn)出方便。綜合考慮，海軍基地宜設(shè)在南側(cè)直角邊上（右圖紅色區(qū)域），其余陸地均作為城鄉(xiāng)用地（右圖綠色區(qū)域）。

 海軍基地占地約12.9平方公里，島嶼南部湖泊大部分在基地內(nèi)?；仃懙孛娣e約11.15平方公里，湖泊面積約1.75平方公里，足以興建一座大型海軍基地?；乇眰?cè)長(zhǎng)達(dá)10公里的瀉湖沿岸，水域深10米左右，加以疏?？赏２创笮团灤??；啬蟼?cè)有一段長(zhǎng)約4.5公里，寬約0.3公里的直線段環(huán)礁，水深0.5米左右，填方量很小，基礎(chǔ)條件好，可修建一條足夠長(zhǎng)的飛機(jī)跑道。根據(jù)基地基礎(chǔ)條件，北側(cè)瀉湖沿岸建軍港，南側(cè)直線段建長(zhǎng)3800米的飛機(jī)跑道，基地西端建航空兵場(chǎng)站，民航航站樓也設(shè)在飛機(jī)跑道的西端。城鄉(xiāng)用地約55.1平方公里，內(nèi)含三座湖泊，位于南部的湖泊大部分在海軍基地內(nèi)。其中，陸地面積約48.35平方公里，湖泊總面積約6.75平方公里。瀉湖北岸陸地基礎(chǔ)條件好，作為城區(qū)建設(shè)用地，興建一座面積約3平方公里城市。其它部分面積約45.35平方公里，作為農(nóng)業(yè)用地，用于種植糧食、蔬菜、水果等，保證島上生活物資供應(yīng)。有效耕地面積按38平方公里，水稻畝產(chǎn)按450公斤計(jì)算，每年可生產(chǎn)稻米約2500多萬(wàn)噸。人均年消費(fèi)糧食250公斤，可滿足10萬(wàn)多人的生活需要。在黃巖島設(shè)立一座縣級(jí)市，作為黃巖島政治、經(jīng)濟(jì)中心，負(fù)責(zé)住島軍民的生活物資供應(yīng)，管理中沙群島約50萬(wàn)平方公里的海域。

在黃巖島建造一個(gè)包括湖泊面積約68平方公里的人工島，需要土方43670萬(wàn)立方米；按每天完成土方50萬(wàn)立方米計(jì)算，填海工程大約需要874天；每年工作330天，填海工程工期不到三年。黃巖島按功能分成兩大部分（見上圖），瀉湖南岸（紅色區(qū)域）是海軍基地，其它部分（綠色區(qū)域）是城鄉(xiāng)用地。將工程分南、北兩部分同時(shí)展開：

施工準(zhǔn)備期180天。完成瀉湖南岸長(zhǎng)約4.5公里，寬約0.3公里，面積約 1.3平方公里的陸地（紅色區(qū)域靠海一側(cè)中間直線段），和瀉湖西南部沿海岸線長(zhǎng)約3公里，寬約0.4公里，面積約1.2平方公里陸地，共填建約2.5平方公里陸地，完成土方約1500萬(wàn)立方米，同時(shí)在西南部填建的陸地上建成大型臨時(shí)工程，為后期工程做準(zhǔn)備。一期工程完成瀉湖南岸和西岸全部工程，面積約25平方公里，扣除3平方公里的湖泊，實(shí)際填海面積約22平方公里，完成土方12525萬(wàn)立方米，工程工期251天，不到一年的時(shí)間。二期工程完成瀉湖北部工程，面積約25.5平方公里的陸地，扣除5平方公里湖泊面積，實(shí)際填海面積約20.5平方公里，完成土方19000萬(wàn)立方米，工程工期380天，1.2年時(shí)間。

三期工程完成瀉湖東岸全部工程，面積約15平方公里，扣除0.5平方公里湖泊，實(shí)際填海面積約14.5平方公里，完成土方10645萬(wàn)立方米，工程工期213天，不到一年的時(shí)間。

填海工程全部完工不到四年時(shí)間，完成土方約43670萬(wàn)立方米。

一期工程完成后，進(jìn)入地面設(shè)施建設(shè)，工程分軍事基地和城市兩部分。

1、軍事基地建設(shè)工期

黃巖島軍事基地是大型海軍基地，部署航空兵一個(gè)團(tuán)，一個(gè)護(hù)衛(wèi)艦中隊(duì)，一個(gè)海軍陸戰(zhàn)營(yíng)和一個(gè)海軍岸防營(yíng)。一個(gè)航空兵場(chǎng)站工期三年，軍港工期四年，岸防營(yíng)基地工期四年，軍事基地總工期四年。

2、城市建設(shè)工期

城市建設(shè)分前后兩期，前期工程工期五年，完成城市的基礎(chǔ)設(shè)施，部分行政、物流、商業(yè)和服務(wù)設(shè)施；建成一個(gè)蔬菜基地，一個(gè)可停泊萬(wàn)噸貨輪的港口；完成東部和南部防洪堤；完成環(huán)島公路；完成農(nóng)田基本建設(shè)；完成島上總流域面積約1.0平方公里的河流，河床離地面平均3米（填海時(shí)在河流流域預(yù)留）。前期工程完成后，城市擁有一條環(huán)島公路；形成一條防洪堤；島上各種規(guī)格的河流全部竣工投用；三個(gè)湖泊淡水儲(chǔ)量約8000萬(wàn)立方米；一個(gè)可停泊萬(wàn)噸貨輪的港口；進(jìn)駐一個(gè)武警中隊(duì)，一個(gè)海監(jiān)中隊(duì)；行政、衛(wèi)生等機(jī)構(gòu)開始運(yùn)行；部分商業(yè)、服務(wù)設(shè)施開始營(yíng)業(yè)；碼頭投入使用；45.35平方公里的農(nóng)莊和蔬菜基地投入生產(chǎn)。城市達(dá)到最基本的功能，能夠保障島上軍民的物資需要。食品、淡水和蔬菜均由本島供應(yīng)。

后期工程根據(jù)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要陸續(xù)安排施工。