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安全帶生產(chǎn)許可證 一個關(guān)注工程人情懷的 有刻度 有溫度 有勵度 以下是正文,來源 : 建筑前沿 作者:包順東 1 、 集團(tuán)內(nèi)資質(zhì)共享模式介紹 集團(tuán)內(nèi)資質(zhì)共享 是指建筑業(yè)的母公司憑借高......
立即咨詢來源:未知 作者:小蘋果 發(fā)布時間:2019-12-04 熱度:
安全帶生產(chǎn)許可證
一個關(guān)注工程人情懷的
有刻度
有溫度
有勵度
以下是正文,來源:建筑前沿 作者:包順東
1、集團(tuán)內(nèi)資質(zhì)共享模式介紹
集團(tuán)內(nèi)資質(zhì)共享是指建筑業(yè)的母公司憑借高資質(zhì)中標(biāo)工程項目、簽訂工程承包合同,委托低資質(zhì)的子公司履約合同,這種情況在大型央企、大型地方國有企業(yè)、大型民營企業(yè)內(nèi)普遍存在,具體表現(xiàn)為局管模式和局托管模式。
局管模式是指以母公司名義中標(biāo)大型工程項目或技術(shù)含量高、施工難度大、具有戰(zhàn)略性地位的工程項目,母公司設(shè)立項目指揮部作為項目管理機(jī)構(gòu),各子公司為參與單位,成立真正的施工項目部,完成工程任務(wù)。
局托管模式是指以母公司名義中標(biāo)并簽訂合同,母公司不設(shè)置項目指揮部,授權(quán)子公司成立項目部代表母公司直接管理該項目,履行母公司與業(yè)主簽訂合同中的責(zé)任和義務(wù),承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
2、集團(tuán)內(nèi)資質(zhì)共享模式的管理現(xiàn)狀
“營改增”后,建筑企業(yè)的內(nèi)部管理要滿足合同流、物流、資金流和發(fā)票流等“四流”合一,否則視為涉嫌虛開增值稅專用發(fā)票。因此來討論下集團(tuán)內(nèi)資質(zhì)共享模式的“四流”情況。
(1)局管項目模式的“四流”管理
在局管項目模式下,合同流、物流、資金流和發(fā)票流的“四流”模型如圖1所示。
圖1 局管項目模式的“四流”管理模型
在銷項稅端,母公司中標(biāo)工程項目并與業(yè)主簽訂工程承包合同,業(yè)主將工程款支付給母公司,母公司開具工程項目的增值稅發(fā)票給業(yè)主,但工程任務(wù)卻是由子公司組織完成的,合同主體與施工主體不一致,“四流”不統(tǒng)一。
在進(jìn)項稅端,母公司與分包單位和材料供應(yīng)商簽訂合同,并向分包單位和材料供應(yīng)商支付合同款,并收取分包單位及材料供應(yīng)商開具的增值稅發(fā)票,分包單位及材料供應(yīng)商提供合同規(guī)定的貨物或服務(wù),“四流”統(tǒng)一。
在銷項稅端,增值稅由母公司流轉(zhuǎn)到業(yè)主;在進(jìn)項稅端,增值稅由分包單位及材料商流轉(zhuǎn)母到公司,形成增值稅抵扣鏈閉環(huán)。
(2)局托管項目的“四流”管理
在局托管項目模式下,合同流、物流、資金流和發(fā)票流的“四流”模型如圖2所示。
圖2 局托管項目模式的“四流”管理模型
在銷項稅端,母公司與業(yè)主簽訂工程承包合同,業(yè)主將工程款支付給母公司,母公司開具工程項目的發(fā)票給業(yè)主,但是工程任務(wù)的完成卻是由子公司組織完成,合同主體與施工主體不一致,“四流”不統(tǒng)一。
在進(jìn)項稅端,子公司與分包單位和材料供應(yīng)商簽訂供應(yīng)合同,并向分包單位與材料商支付合同款,收取分包單位及材料商開具的發(fā)票,分包單位及材料商提供合同規(guī)定的貨物或服務(wù),“四流”統(tǒng)一。
在銷項稅端,增值稅由母公司流轉(zhuǎn)到業(yè)主;在進(jìn)項稅端,增值稅由分包單位及材料商流轉(zhuǎn)到子公司,增值稅抵扣鏈沒有形成閉環(huán),在母公司和子公司之間斷裂。
3、集團(tuán)內(nèi)資質(zhì)共享模式的主要問題
(1)局管模式的主要問題
局管模式的主要問題是涉嫌虛開增值稅發(fā)票。母公司雖然與業(yè)主簽訂了工程承包合同,并接受了業(yè)主開具的增值稅專用發(fā)票,但合同卻是由子公司去履行的。表現(xiàn)為增值稅發(fā)票的接受方?jīng)]有向增值稅發(fā)票的開具方提供貨物或服務(wù),涉嫌虛開增值稅發(fā)票。
(2)局托管模式的主要問題
局托管模式的主要問題有兩個:一是涉嫌虛開增值稅發(fā)票,涉嫌虛開增值稅發(fā)票的情況與局管模式相似,不再贅述;二是增值稅抵扣鏈沒有形成閉環(huán),母公司和子公司的整體稅負(fù)增加。局托管項目的銷項主體是母公司,進(jìn)項主體是子公司,導(dǎo)致母公司不能進(jìn)行抵扣,稅負(fù)增加。子公司雖然有大量的進(jìn)項,因為沒有銷項,無處可抵扣,因此母公司和子公司的整體稅負(fù)增加。
4、企業(yè)的應(yīng)對措施
“營改增”后,母公司和子公司均為增值稅納稅人,雙方以發(fā)生的真實業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)進(jìn)行計價結(jié)算并發(fā)生發(fā)票流轉(zhuǎn),才能形成增值稅抵扣鏈的閉環(huán),并避免虛開增值稅發(fā)票的風(fēng)險??梢圆扇〉膽?yīng)對措施為“子公司是一套人馬、兩塊牌子”。母公司在子公司所在地再成立一個分公司,分公司仍然由子公司的人員組成。母公司承接工程合同后,其中主體工程交給分公司做,其他工程按照《建筑法》分包給子公司完成。母公司負(fù)責(zé)主體工程材料的采購,子公司負(fù)責(zé)分包工程材料的采購。子公司負(fù)責(zé)分包工程的履行,收取母公司的分包工程款,并開具發(fā)票給母公司,母公司在銷項稅端與進(jìn)項端稅“四流”合一,增值稅抵扣鏈形成完整閉環(huán),子公司在銷項稅端與進(jìn)項稅端“四流”合一,增值稅抵扣鏈形成完整閉環(huán)。另外“子公司是一套人馬、兩塊牌子”還能解決局管模式和局托管模式的虛開增值稅發(fā)票的問題。因為通過“子公司是一套人馬、兩塊牌子”,母公司通過其中的一塊分公司的牌子完成工程的主體工作,彌補(bǔ)了局管模式和局托管模式下母公司沒有提供貨物或服務(wù)的問題,實現(xiàn)了“四流”合一。
5、“一套人馬、兩塊牌子”的運(yùn)作方式舉例
假設(shè)某集團(tuán)公司A中標(biāo)某一工程1000萬元(不含稅),其中主體工程600萬。該集團(tuán)公司準(zhǔn)備將該工程委托給旗下某一子公司B完成。于是集團(tuán)A在子公司B所在地成立了一個分公司C,分公司C的人員由B公司人員組成,于是就形成了子公司的一套人馬,兩塊牌子(子公司B和分公司C)。
為了履約完成該項目,集團(tuán)公司委托分公司C采購物資、組織資源完成主體工程600萬;并與子公司B簽訂了一個分包合同,合同價格為400萬(不含稅)。于是子公司B采購材料,組織資源完成分包工程400萬。
從上例中可以看出,雖然主體工程由分公司C完成,分包工程由子公司B完成,但是實質(zhì)上是由同一撥人完成的。在增值稅方面,子公司B完成分包工程并交付給集團(tuán)公司A,A支付給子公司B工程款400萬及相應(yīng)的增值稅款,B開具增值稅發(fā)票給集團(tuán)公司A,這樣該增值稅發(fā)票相應(yīng)的增值稅額,對子公司B而言就是該工程項目的銷項稅額,對集團(tuán)公司A而言就是該工程項目的進(jìn)項稅額。子公司B的銷項稅額減去購買材料、服務(wù)等所獲得的增值稅專用發(fā)票的進(jìn)項稅額,就是子公司B當(dāng)期需要交納的增值稅額;集團(tuán)公司A將整個工程移交給業(yè)主后,獲取業(yè)主支付的1000萬工程款以及相應(yīng)的增值稅稅額,集團(tuán)公司A開具相應(yīng)的工程增值稅專用發(fā)票給業(yè)主,這部分發(fā)票對應(yīng)的增值稅額就是集團(tuán)公司A的銷項稅額。集團(tuán)公司A的銷項稅額減去分包給子公司B的工程增值稅進(jìn)項稅額以及采購材料及其它服務(wù)獲取的進(jìn)項稅額就是集團(tuán)公司A當(dāng)期應(yīng)繳納的增值稅額。
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