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安全生產(chǎn)許可證3類人員人數(shù)要求,中國"巴鐵

安全生產(chǎn)許可證3類人員人數(shù)要求,中國"巴鐵

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安全生產(chǎn)許可證3類人員人數(shù)要求,中國"巴鐵

來源:未知 作者:小蘋果 發(fā)布時間:2019-12-05 熱度:

安全生產(chǎn)許可證3類人員人數(shù)要求

一個關(guān)注工程人情懷的

有見度

有溫度

有勵度

    

以下是正文,來源:網(wǎng)易科技



大巴與地鐵的私生子叫做巴鐵

全中國的小伙伴,你還在暗無天日地擠公交嗎?

你還在BRT里蠕動喘息?

你還在翹首以盼,期待在建的地鐵?


不過,

這幾天中國一神器在外國的社交網(wǎng)站刷屏了。


沒錯就是下面這玩意兒!


這可是原汁原味的中國原創(chuàng)!

曾被美國《時代周刊》評為

“2010年世界科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域最佳、最重大突破的發(fā)明之一”。



近日,

在第十九屆中國陜西科技產(chǎn)業(yè)博覽會上,

這項“中國原創(chuàng)”重大發(fā)明

成為世界各地專業(yè)人士和國內(nèi)外媒體的焦點,

它叫“空中奔跑的巴士”!



“巴鐵”是一種完全依靠電力驅(qū)動的,

具有地鐵一樣的大運力,

還能像巴士一樣在地面上運行。

時速可達(dá)每小時60公里,平均時速則為40公里。




與汽車互不干擾,上層載客,下層鏤空,

2米以下的汽車

都可以在鏤空層自由同行,互不干擾。


一輛巴鐵能容納1200-1400名乘客,

這可是普通公交的幾十倍!



普通公交大巴一般通過燃油提供動力,

而巴鐵完全依靠電力驅(qū)動!

一輛“巴鐵”可以取代40輛普通的燃油公交大巴!



另外,

造價是地鐵的1/5,施工周期也是地鐵的1/5。

40公里-80公里地鐵建設(shè)施工周期為5-6年,

同等公里數(shù)“巴鐵”施工周期僅為一年。




目前,

世界第一輛“巴鐵”樣車正在生產(chǎn)階段,

今年8月初將正式亮相,

到時候會在秦皇島市進(jìn)行試運行哦~

這樣看來,

與“巴鐵”遇見的那一天,很快就來了。

這讓國內(nèi)瘋狂建地鐵的城市情何以堪呀!


戳完整視頻 


“中國制造”正在走向“中國創(chuàng)造”,

相信未來會有越來越多的中國產(chǎn)品,

成為國人的驕傲!

  

長按關(guān)注)    


***為避免沖突,時請保持本屏只有一個***


(QQ群 ,入群驗證為個人專業(yè)或單位簡稱)


活       動

1、102,PPP項目實務(wù)操作專題

2、105,全國鋼結(jié)構(gòu)住宅發(fā)展高峰論壇

3、106,第六屆全國鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)交流會

4、107,2016 BIM助力設(shè)計施工一體化”高峰論壇

5、108,面向工程的地基基礎(chǔ)技術(shù)交流會

6、109,中國高聳結(jié)構(gòu)第23屆學(xué)術(shù)交流會

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安全生產(chǎn)許可證3類人員人數(shù)要求


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