來源：號 工程施工技術(shù)

位于上海嘉定區(qū)的軌道交通14號線22標(biāo)封浜車輛段項目，夾在封浜河、滬杭高鐵、京滬高速公路之間，建成后將承擔(dān)14號線、18號線車輛的大架修、14號線的定臨修，以及部分配屬車輛的停放、列檢、洗刷、雙周雙月檢等任務(wù)。

這是中國鐵建在滬軌道交通市場承建的第一個地鐵車輛段建設(shè)工程，總造價5.69億元，工程區(qū)域環(huán)境復(fù)雜，施工要求極高。

承擔(dān)這個任務(wù)的，卻是一支極為年輕的隊伍：項目經(jīng)理赫志東，1987年生；黨（紀(jì)）工委書記王曉鳴、項目副經(jīng)理韓帥，1989年生；項目總工彭滔，1990年生；其他各部室負(fù)責(zé)人年均25歲。

整個團(tuán)隊組合下來，平均年齡僅28歲！這樣年輕的團(tuán)隊，管理效果如何？我們一起來看看！

一進(jìn)項目部大門，鮮花繁茂，泉水叮咚，不知道的還以為是賓館。

再往里走，還有文化長廊、籃球場、讀書亭、小花園、健身房、小食堂、醫(yī)務(wù)室、招待所。

黨（紀(jì)）工委書記王曉鳴介紹說：“我們這里就是一個微社區(qū)，每個員工都有自己的單間寢室，也有公共活動空間，機關(guān)來滬出差的同志還可以在我們這兒的招待所住宿，環(huán)境不比周邊賓館差?！币荒陙恚瑑H住宿費一項就為公司節(jié)約管理費16萬余元。

進(jìn)入農(nóng)民工營區(qū)，道路兩旁鋪滿了綠植和四季海棠，花盆竟是用廢棄的輪胎和廢舊模版DIY制成。這都是工友們開展活動時自己的作品。

在農(nóng)民工食堂后廚，油鹽醬醋像物資材料一樣標(biāo)識明確、歸類整齊，工作人員進(jìn)入服務(wù)區(qū)要消毒更衣，一頓飯菜21個品種，飯菜樣本保留至少48小時，令人意外的是還能付款！

農(nóng)民工宿舍采用實名制管理，門上放置身份證復(fù)印件隨時備查。室內(nèi)僅設(shè)置USB電源插頭，就連電動剃須刀這樣的“大功率電器”都集中在充電室進(jìn)行充電使用。生活區(qū)內(nèi)設(shè)置了冷熱水、開水供應(yīng)。特別設(shè)置的“共享洗衣機”，給農(nóng)民工提供了更多選擇。

這一群深受互聯(lián)網(wǎng)影響的年輕人，還大膽創(chuàng)新，想到了“互聯(lián)網(wǎng)+”，能不能將互聯(lián)網(wǎng)管理運用到傳統(tǒng)施工中？能不能用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立一套適合建筑工地施工管理的智慧系統(tǒng)？

他們找資料、出方案、買設(shè)備、做實驗，經(jīng)過近一年的現(xiàn)場測試，新研制開發(fā)的“智慧工地”云系統(tǒng)終于在工地落地生根。

智慧工地云平臺

智能安全帽

在施工現(xiàn)場，工人佩戴了“智能安全帽”，GPS定位系統(tǒng)能夠進(jìn)行活動軌跡記錄，傳感器可以判斷是否正確佩戴。通過現(xiàn)場總控平臺可以看到，工人們在規(guī)定區(qū)域內(nèi)的作業(yè)時長、是否進(jìn)入非授權(quán)區(qū)域等信息，活動軌跡被全部記錄。

智能監(jiān)控系統(tǒng)

現(xiàn)場智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)區(qū)別傳統(tǒng)，能夠?qū)θ藛T穿戴、區(qū)域入侵、煙霧、車輛、特征行為等多種形態(tài)進(jìn)行并抓拍上傳云平臺。

手機APP

BIM+3D打印

利用BIM和3D技術(shù)，根據(jù)實體建筑1：200至1:2000比例打印出模型，與施工現(xiàn)場的進(jìn)度相吻合，使BIM交底實體化，不再停留于電腦上，工人拿到模型實物，能夠更清晰地了解施工結(jié)構(gòu)，根據(jù)對模型的實測實量來校正現(xiàn)場施工偏差。

除了以上創(chuàng)新點，項目團(tuán)隊還通過永臨結(jié)合、廢舊利用、區(qū)塊分割、標(biāo)化管理、信息云平臺等應(yīng)用，將綠色施工、環(huán)保節(jié)約、智能控制、智慧管理、文明素養(yǎng)等諸多管理理念，有機融入貫徹到現(xiàn)場施工生產(chǎn)。

目前，該項目已順利開展8個單體的基礎(chǔ)施工框架施工任務(wù)，現(xiàn)場問題處理平均時間控制在3小時內(nèi)，開工至今未出現(xiàn)一起安全事故，為明年如期竣工驗收提供了充足時間。一年來，項目團(tuán)隊前期策劃的管理內(nèi)容都得以實現(xiàn)，多方人士前來項目觀摩學(xué)習(xí)。

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