---越思考，責任越大

來源：號 土木吧

   1月4日，合肥遭受暴雪侵襲，安徽省合肥市望江路上16處BRT公交站臺頂板在大雪中倒塌，造成28人受傷、1人死亡,2人傷勢較重。    

    現(xiàn)場一片血淋淋！

          然而，事后大家發(fā)現(xiàn)，這些頂棚被壓塌的站臺全部集中在望江路上，交付使用不過一年多。暴雪范圍不單單在望江路這一小范圍，為何其他公交站都未發(fā)生事故，偏偏望江路上連倒16處？尤其還是快速公交系統(tǒng)BRT公交站臺。群眾追問事件真相的呼聲越來越高。   

        該項目中標（成交）公告顯示，中標人為安徽xx建設工程有限公司，中標金額為711萬元，項目經(jīng)理為侯xx。該工程監(jiān)理抽簽結(jié)果公告顯示，2016年7月18日，浙江xx工程咨詢有限公司成為監(jiān)理中簽單位，監(jiān)理預算金額21.62萬元。據(jù)此測算，望江路每座站亭建設費用超過11萬元，監(jiān)理費用5000元。

        所以，有人認為這是人禍，因為這個項目的采購預算是1500萬，最后711萬中標，是因為最低價中標才導致供應商偷工減料，最終釀成慘案。這“鍋”大家都以為會是施工單位自己背著就行了。

        但是，據(jù)知情人士透露，初步認定結(jié)果是：設計單位在設計圖紙中未明確標注公交站鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量強度的相應技術(shù)標準，存在設計缺陷。施工單位在施工圖紙未明確技術(shù)標準的情況下，沒有與設計方、監(jiān)理方、建設方溝通協(xié)商，自行采購材料施工......。

同行傳來的初步認定文件

（非官方消息）

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設計師只是少寫了一句話，看來要背一大口鍋了！