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建筑與智能化一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)單位,還不知道BIM和

建筑與智能化一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)單位,還不知道BIM和

建筑與智能化一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)單位 一個(gè)關(guān)注工程人情懷的 有見度 有溫度 有勵(lì)度 以下是正文, 來源: 昆明一建, 施工整理 1 施工場地管理的應(yīng)用 關(guān)鍵詞:綠色施工、CI形象、總平圖、......

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建筑與智能化一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)單位,還不知道BIM和

來源:未知 作者:小蘋果 發(fā)布時(shí)間:2019-12-12 熱度:

建筑與智能化一級(jí)資質(zhì)的企業(yè)單位

一個(gè)關(guān)注工程人情懷的

有見度

有溫度

有勵(lì)度

    

以下是正文,來源:昆明一建,施工整理





1
施工場地管理的應(yīng)用




關(guān)鍵詞:綠色施工、CI形象、總平圖、樣板策劃



BIM技術(shù)能夠?qū)⑹┕鰞?nèi)的平面元素立體直觀化,幫助我們更直觀的進(jìn)行各階段場地的布置策劃,綜合考慮各階段的場地轉(zhuǎn)換,并結(jié)合綠色施工中節(jié)地的理念優(yōu)化場地,避免重復(fù)布置。


BIM技術(shù)在各個(gè)階段的場地管理


01

場地模型初步建立


根據(jù)標(biāo)高方格網(wǎng)導(dǎo)入地形,提前策劃整個(gè)現(xiàn)場的道路標(biāo)高系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、塔吊、施工升降機(jī)等其他臨建設(shè)施的布置位置;





02

企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)族庫的建立


場內(nèi)臨建元素建立標(biāo)準(zhǔn)化族庫,族庫內(nèi)所有元素形成詳細(xì)做法,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),提高場地布置效率,也能在前期臨建施工時(shí)更直觀的指導(dǎo)現(xiàn)場施工





03

施工總平面圖布置


相對(duì)比二維平面施工布置圖,三維施工布置圖更直觀,更符合施工真實(shí)情況。






04

施工階段場地動(dòng)態(tài)管理




在綠色施工中分施工階段對(duì)場內(nèi)布置進(jìn)行提前策劃和轉(zhuǎn)換預(yù)演,找出最優(yōu)布置方案,提高場地使用效率,減少二次布置所產(chǎn)生的費(fèi)用。同時(shí)可以利用軟件統(tǒng)計(jì)功能將臨建工程量自動(dòng)生成,減少算量工作。





05

工法樣板場地管理







樣板可以出施工圖指導(dǎo)施工。




06

CI形象管理


將平面抽象的平面圖轉(zhuǎn)化為立體直觀的實(shí)景模擬圖,大大提高了CI形象設(shè)計(jì)的效率,并使現(xiàn)場和策劃能夠高度統(tǒng)一。





直觀模擬場區(qū)內(nèi)實(shí)景,提前設(shè)計(jì)車行線路、人行線路、小業(yè)主參觀線路和領(lǐng)導(dǎo)參觀線路。





07

施工現(xiàn)場危險(xiǎn)源辨識(shí)


安全總監(jiān)、安全管理人員通過BIM模型預(yù)先洞口,將更多的時(shí)間用于安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估與措施的制定,提前在模型中進(jìn)行安全防護(hù),將防護(hù)欄布置完善








2
施工方案模擬的應(yīng)用




關(guān)鍵詞:三維可視化建造、施工模擬動(dòng)畫



BIM技術(shù)能夠?qū)⑹┕し桨高M(jìn)行模擬對(duì)比,為選取符合實(shí)際情況的施工方案提供決策依據(jù);





01

4D施工模擬





02

技術(shù)交底


模架技術(shù)交底、鋼筋平法技術(shù)交底歷來是技術(shù)交底的難點(diǎn),由于體系復(fù)雜難以用口頭敘述和二維平面的形式向工人闡述該分部工程的技術(shù)控制要點(diǎn)、難點(diǎn)。




BIM技術(shù)不僅能直觀的看到三維模型,還能精確的統(tǒng)計(jì)出像腳手架、模板、鋼筋等復(fù)雜分部工程的工程量,為成本控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制提供可靠依據(jù)。




3
施工圖審查的應(yīng)用




關(guān)鍵詞:碰撞檢查



碰撞檢查是BIM非常實(shí)用的功能,本次講解將以用Navisworks的Clash Detective工具模塊在一個(gè)真實(shí)的項(xiàng)目中碰撞檢查在施工圖審查中的作用;





01

碰撞檢查


該項(xiàng)目為一個(gè)地下一層的地下室車庫的BIM模型,在利用核心建模軟件Revit建模的時(shí)候遵循了一定的建模規(guī)則,分為了建筑Architecture、結(jié)構(gòu)Structure、(消防、暖通)設(shè)備MEP幾個(gè)專業(yè);在Navisworks平臺(tái)中進(jìn)行了合并。









02

三維審圖


三維施工審查較碰撞檢查需要人工對(duì)BIM模型進(jìn)行校審,可利用測量工具和批注工具對(duì)施工圖發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行標(biāo)注。








4
深化設(shè)計(jì)的應(yīng)用




關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu)、幕墻、磚砌體、管線綜合布局



深化設(shè)計(jì)是利用BIM三維可視化功能,對(duì)復(fù)雜的技術(shù)節(jié)點(diǎn)利用科學(xué)的手段進(jìn)行深化,使得整個(gè)技術(shù)節(jié)點(diǎn)具備可操作、可協(xié)調(diào)、可溝通。





01

鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)





02

幕墻深化設(shè)計(jì)





03

磚砌體深化設(shè)計(jì)





04

管線綜合布局深化設(shè)計(jì)








5
進(jìn)度管理的應(yīng)用




關(guān)鍵詞:Project、TimeLiner



TimeLiner工具模塊是Navisworks根據(jù)施工進(jìn)度安排為場景中每一個(gè)選擇集中的圖元定義施工時(shí)間和日期以及任務(wù)類型等信息,而生成具有施工順序信息的4D信息模型。




TimeLiner模塊是Naviswroks進(jìn)行進(jìn)度管理重要模塊,不僅可以模擬工程的計(jì)劃進(jìn)度還可對(duì)計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比,使得進(jìn)度管理SO Easy?。?!




在輸入時(shí)間參數(shù)后,自動(dòng)生成甘特圖






6
成本管理的應(yīng)用





關(guān)鍵詞:工程量、造價(jià)、財(cái)務(wù)



提到成本管理就會(huì)想到廣聯(lián)達(dá)整體解決方案中的圖形算量、鋼筋抽樣、GBQ等專業(yè)產(chǎn)品;在財(cái)務(wù)管理中用友、金蝶、管家婆等財(cái)務(wù)產(chǎn)品目前還沒有與BIM技術(shù)進(jìn)行融合,但是根據(jù)BIM4.0的概念設(shè)想實(shí)現(xiàn)大融合是大勢所趨。







值得注意的是象Revit、Navisworks這樣的BIM軟件雖然可以進(jìn)行工程量的計(jì)算,但是卻不具備公允性;因?yàn)樵靸r(jià)軟件需要經(jīng)過建設(shè)行政主管部門標(biāo)準(zhǔn)定額司專家論證并取得認(rèn)證證書;而且在國內(nèi)由于標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的不同與歐美的軟件產(chǎn)品存在矛盾,這點(diǎn)在鋼筋平法中尤為突出。







7
質(zhì)量管理的應(yīng)用




關(guān)鍵詞:鏈接



BIM實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理主要通過連接的方式,可以以照片、合同文本、網(wǎng)頁等多種形式整合到Navisworks平臺(tái)中。









  

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