陜西中右商業(yè)運(yùn)營管理有限公司歡迎您!
- 微信公眾號(hào)
掃一掃關(guān)注
- 收藏本站
- 聯(lián)系客服
掃一掃關(guān)注
承包房屋建筑合同范本 來源:建筑工程聯(lián)盟 由中建三局承建的深圳證券交易所營運(yùn)中心榮獲2014年度獎(jiǎng),該工程為“降本增效,提高機(jī)電綜合管線深化設(shè)計(jì)質(zhì)量”,特采用BIM對機(jī)電綜合......
立即咨詢來源:未知 作者:小蘋果 發(fā)布時(shí)間:2019-12-26 熱度:
承包房屋建筑合同范本
來源:建筑工程聯(lián)盟
由中建三局承建的深圳證券交易所營運(yùn)中心榮獲2014年度獎(jiǎng),該工程為“降本增效,提高機(jī)電綜合管線深化設(shè)計(jì)質(zhì)量”,特采用BIM對機(jī)電綜合管線進(jìn)行綜合排布,我們來看一看這項(xiàng)三維深化設(shè)計(jì)如何操作以及效果如何?
本工程地下一層結(jié)構(gòu)凈空為3.70m~4.85m,核心筒走道裝飾吊頂內(nèi)凈空為1850~2550mm。機(jī)電工程按子系統(tǒng)分共計(jì)63個(gè)、給排水7個(gè)、電氣3個(gè)、暖通7個(gè)、消防5個(gè)、智能化41個(gè)。其中最大給排水管為DN350、空調(diào)水管為DN400、電纜橋架為1400*200、防火風(fēng)管尺寸達(dá)到6000*1800,管線錯(cuò)綜復(fù)雜、層疊密集、尺寸龐大。任何排布上的不合理將直接增加施工難度和成本,造成空間上的浪費(fèi)、視覺上的不美觀、使用上的不方便。
B1層綜合管線平面圖
B1層管線密集,采用傳統(tǒng)CAD平面繪圖效率低,管線排布不直觀,遺漏多處管線碰撞沖突情況。BIM設(shè)計(jì)軟件《Autodesk Revit MEP》操作成熟,可以成功自動(dòng)檢查碰撞,直觀進(jìn)行管線排布綜合,效率高,排布合理美觀。本軟件主要功能是優(yōu)化建筑設(shè)備與管道(MEP)專業(yè)工程,最大限度地減少機(jī)電安裝設(shè)備專業(yè)設(shè)計(jì)之間的協(xié)調(diào)錯(cuò)誤,它通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)建模和設(shè)計(jì)來優(yōu)化建筑設(shè)備與管道(MEP)專業(yè)工程。在深化設(shè)計(jì)階段,自動(dòng)解決管線之間的碰撞問題,合理排布管線。
AutoRevit MEP軟件
↓BIM深化設(shè)計(jì)目標(biāo)↓
1. 機(jī)電綜合管線碰撞解決;
2. 機(jī)電管線排布合理、美觀、快捷, 滿足“獎(jiǎng)”要求;
3. BIM深化設(shè)計(jì)降本增效;
4. 提高管線安裝標(biāo)高,增加走廊凈空;
5. 提高深化設(shè)計(jì)質(zhì)量準(zhǔn)確率至98%。
三維深化設(shè)計(jì)實(shí)施
↓實(shí)施步驟↓
第一步:進(jìn)行各專業(yè)平面圖深化設(shè)計(jì)(包括各專業(yè)管徑,設(shè)備等參數(shù) 計(jì)算與復(fù)核,管路優(yōu)化等工作)。
給排水專業(yè)管線平面圖
通風(fēng)專業(yè)通風(fēng)專業(yè)管線平面圖
電氣專業(yè)管線平面圖
消防專業(yè)管線平面圖
第二步:各專業(yè)管線進(jìn)行初步疊加繪制管線綜合圖,分析復(fù)雜難點(diǎn)部位,判斷管線三維繪制部位。
B1層桁架筒內(nèi)管線綜合圖(CSD)
第三步:應(yīng)用<Autocad Revit MEP>制圖軟件進(jìn)行各專業(yè)三維圖的繪制。
給排水專業(yè)三維圖
通風(fēng)空調(diào)專業(yè)三維圖
電氣專業(yè)三維圖
消防專業(yè)三維圖
第四步:進(jìn)行各專業(yè)三維圖的疊加
B1層桁架筒綜合管線三維圖疊加綜合圖
第五步:對綜合管線進(jìn)行分析、檢查碰撞,召開協(xié)調(diào)會(huì)討論并確定各管線標(biāo)高。
綜合管線三維圖協(xié)調(diào)討論會(huì)
綜合管線三維圖協(xié)調(diào)討論會(huì)(綜合管線動(dòng)態(tài)漫游)
第六步:對碰撞部位進(jìn)行調(diào)整
案例一:橋架與風(fēng)管、橋架與水管碰撞
管線之間碰撞綜合圖
管線之間解決碰撞圖
案例二:水管與風(fēng)管、水管與水管碰撞
管線之間碰撞綜合圖
管線之間解決碰撞圖
案例三:水管與風(fēng)管、水管與水管碰撞
管線之間碰撞綜合圖
管線之間解決碰撞圖
第七步:繪制三維剖面圖,確定并標(biāo)注各管線標(biāo)高
管線三維圖剖面圖
第八步:調(diào)整并確定各專業(yè)平面圖管線標(biāo)高并繪制剖面圖
管線CAD剖面圖
把BIM深化設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)用到施工過程中,發(fā)現(xiàn)標(biāo)高等定位的情況,在返回到三維圖中進(jìn)行調(diào)整,這樣可以直接表現(xiàn)各管線之間的相對定位,并能把整個(gè)管線系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一考慮。
↓實(shí)施效果↓
效果一:機(jī)電綜合管線碰撞解決
管線碰撞沖突處(處) | |||||
B1層 | B2層 | B3層 | |||
深化前 | 深化后 | 深化前 | 深化后 | 深化前 | 深化后 |
55 | 0 | 31 | 0 | 27 | 0 |
效果:通過BIM深化設(shè)計(jì),大大解決綜合管線碰撞問題,其中B1層深化設(shè)計(jì)前有55處打架沖突解決, B2層21處解決, B3層27處解決。
效果二:機(jī)電管線排布合理、美觀、快捷,滿足“獎(jiǎng)”要求
部位 | B1層 | B2層 | B3層 | |||
項(xiàng)目 | 傳統(tǒng)深化設(shè)計(jì) | BIM深化設(shè)計(jì) | 傳統(tǒng)深化設(shè)計(jì) | BIM深化設(shè)計(jì) | 傳統(tǒng)深化設(shè)計(jì) | BIM深化設(shè)計(jì) |
天數(shù) | 16 | 7 | 13 | 6 | 12 | 5 |
效果:管線排布更加趨于合理,優(yōu)化、快捷。由于引入BIM概念,在三維空間進(jìn)行模擬現(xiàn)實(shí)施工安裝情況,可以使管線之間的定位更直觀的表達(dá),并且很方便的進(jìn)行管線線路走向的優(yōu)化,并能滿足“獎(jiǎng)”評(píng)獎(jiǎng)要求。
大大縮短深化設(shè)計(jì)時(shí)間,更加直觀的表現(xiàn)各專業(yè)管線之間的定位,相同工作量,比傳統(tǒng)方式的深化設(shè)計(jì)節(jié)約7-10天的時(shí)間。
效果三:三維深化設(shè)計(jì)降本增效
(1)改變防火風(fēng)管路由,降本增效
B1層通過三維深化設(shè)計(jì),并得到設(shè)計(jì)院確定,將原來多處排煙轉(zhuǎn)化管進(jìn)行整合,改變排煙系統(tǒng)的路由,同時(shí)是整個(gè)地下室車庫空間得到大幅度提高。
深化設(shè)計(jì)前防火排煙轉(zhuǎn)換風(fēng)管設(shè)計(jì)分布
深化設(shè)計(jì)后取消大量防火排煙轉(zhuǎn)換風(fēng)管,提高車庫凈高。
↓防火板風(fēng)管減少量計(jì)算表↓
序號(hào) | 規(guī)格 | 部位(軸線) | 長度L(米) | 風(fēng)管周長D(米) | 面積(平方米)S=L*D | 估算綜合單價(jià)(元/平方米 | 總價(jià) (萬元) |
1 | 硅酸鈣防火板風(fēng)管4000*1300 | B1層(B01- B07)/(BV-BK) | (17+6+18+25)=66 | 10.6 | 699.6 | / | / |
2 | 硅酸鈣防火板風(fēng)管6000*900 | B1層(B01- B07)/(BV-BK) | (26) | 13.8 | 358.8 | / | / |
3 | 硅酸鈣防火板風(fēng)管6000*1000 | B1層(B01- B06)/(BE-BG) | (11+18+16+8)=53 | 14 | 742 | / | / |
4 | 硅酸鈣防火板風(fēng)管7000*1000 | B1層(B14- B22)/(BK-BG) | (18) | 16 | 288 | / | / |
5 | 硅酸鈣防火板風(fēng)管6000*1200 | B1層(B10- B16)/(BK-BD) | (14+31+24)=55 | 14.4 | 792 | / | / |
6 | 硅酸鈣防火板風(fēng)管6000*1300 | B1層(B16- B18)/(BA-BF) | (31+31)=62 | 14.6 | 905.2 | / | / |
7 | 硅酸鈣防火板風(fēng)管5000*1000 | B1層(B4- B16)/(BA-BE) | (90+90+14+24)=218 | 12 | 2616 | / | / |
8 | 合計(jì) | / | / | 6401.6 | 350 | 224萬元 |
使業(yè)主投資減少224萬元
(2)管路優(yōu)化,縮短管線路由,降本增效
經(jīng)過項(xiàng)目深化設(shè)計(jì),改變地下室桁架筒內(nèi)機(jī)電綜合管線的走向,使部分管道走向進(jìn)行縮短優(yōu)化,征得設(shè)計(jì)院、業(yè)主、監(jiān)理的同意,可以按此施工,各專業(yè)B1/B2/B3層綜合管線施工節(jié)省管材如下:
給排水:
鍍鋅鋼管DN100:320米 材料單價(jià)按 61.4 元/米,節(jié)約材料共計(jì)19648元;綜合清單單價(jià)為239.01元/米,綜合效益共計(jì)320* 239.01=76483元。
內(nèi)外襯塑鋼管DN200:180米,材料單價(jià)按 243.47元/米,節(jié)約材料共計(jì)43824元;綜合清單單價(jià)為601.19元/米,綜合效益共計(jì)180* 601.19=108214元。
鑄鐵管DN150:210米,材料單價(jià)按82元/米,節(jié)約材料共計(jì)17220元;綜合清單單價(jià)為 504.73 元/米,綜合效益共計(jì)210* 504.73=105993元。
不銹鋼管DN80:115米,材料單價(jià)按114.54元/米,節(jié)約材料共計(jì)13172元;綜合清單單價(jià)為 659.68元/米,綜合效益共計(jì)115* 659.68=75863元。
電氣專業(yè):
防火橋架500*150:95米,材料單價(jià)按166.2 元/米,節(jié)約材料共計(jì)15789元;綜合清單單價(jià)為 479.96元/米,綜合效益共計(jì)95* 479.96 =45596元。
防火橋架:400*150:135米,材料單價(jià)按117.8 元/米,節(jié)約材料共計(jì)15903元;綜合清單單價(jià)為 386.05元/米,綜合效益共計(jì)135* 386.05=52116元。
通風(fēng)專業(yè):
鍍鋅鐵皮風(fēng)管1000*400:326㎡,按材料單價(jià)49.3元/平方米,節(jié)約材料共計(jì) 16071元;綜合清單單價(jià)為156.65元/米,綜合效益共計(jì)326* 156.65=51067元。
總合計(jì)節(jié)約材料:
19648+43824+17220+13172+15789+15903+ 16071=124407元,即12.4萬元。
綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步效益合計(jì):
76483 +108214 +105993+75863+45596+52116 +51067=515332元,即51.5萬元。
(3)應(yīng)用聯(lián)合支吊架,將少鋼材用量,降本增效
經(jīng)過項(xiàng)目深化設(shè)計(jì),地下室桁架筒內(nèi)機(jī)電綜合管線設(shè)置聯(lián)合支吊架。征得設(shè)計(jì)院、業(yè)主、監(jiān)理的同意,可以按此施工,通過設(shè)置聯(lián)合支吊架,減少型鋼用量約45t,按 3800元/噸,共計(jì)17100元,考慮支吊架除銹、刷油及制作安裝綜合單價(jià)按5420元/噸,450*5420=243900元。
節(jié)約材料合計(jì):171000元,即1.71萬元。
綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步效益合計(jì):243900元,即24. 4萬元。
效果四:提高管線安裝標(biāo)高,增加走廊凈空。
大幅度提高本工程地下室管線標(biāo)高,使可用空間得到增加,得到業(yè)主好評(píng),統(tǒng)計(jì)表如下:
樓層 | 原標(biāo)高 | 調(diào)整后標(biāo)高 | 部位數(shù)量(處) |
B1層 | 2.0米 | 2.3米 | 6 |
B2層 | 2.3米 | 2.7米 | 5 |
B3層 | 2.05米 | 2.2米 | 15 |
效果五:提高深化設(shè)計(jì)質(zhì)量準(zhǔn)確率至98%。
通過采用BIM深化設(shè)計(jì),大大提高深化設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量,深化圖應(yīng)用施工后,機(jī)電綜合管線施工準(zhǔn)確率大大提高,據(jù)統(tǒng)計(jì),采用傳統(tǒng)CAD深化設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確率84%提高至BIM深化設(shè)計(jì)準(zhǔn)確率98%。
↓深化設(shè)計(jì)質(zhì)量準(zhǔn)確率統(tǒng)計(jì)表↓
方法 | 傳統(tǒng)CAD深化設(shè)計(jì) | 應(yīng)用BIM深化設(shè)計(jì) | 傳統(tǒng)CAD深化設(shè)計(jì) | 應(yīng)用BIM深化設(shè)計(jì) | 傳統(tǒng)CAD深化設(shè)計(jì) | 應(yīng)用BIM深化設(shè)計(jì) |
統(tǒng)計(jì)點(diǎn) | B1層選定50個(gè)部位點(diǎn)為基數(shù)統(tǒng)計(jì) | B1層選定50個(gè)部位點(diǎn)為基數(shù)統(tǒng)計(jì) | B2層選定40個(gè)部位點(diǎn)為基數(shù)統(tǒng)計(jì) | B2層選定40個(gè)部位點(diǎn)為基數(shù)統(tǒng)計(jì) | B3層選定30個(gè)部位點(diǎn)為基數(shù)統(tǒng)計(jì) | B3層選定30個(gè)部位點(diǎn)為基數(shù)統(tǒng)計(jì) |
深化設(shè)計(jì)后 | 施工過程中發(fā)現(xiàn)有8處仍存在碰撞沖突,42處解決碰撞。 | 施工過程中發(fā)現(xiàn)有1處仍存在碰撞沖突,49處解決碰撞。 | 施工過程中發(fā)現(xiàn)有6處仍存在碰撞沖突,34處解決碰撞。 | 施工過程中發(fā)現(xiàn)有1處仍存在碰撞沖突,39處解決碰撞。 | 施工過程中發(fā)現(xiàn)有5處仍存在碰撞沖突,25處解決碰撞。 | 施工過程中發(fā)現(xiàn)有1處仍存在碰撞沖突,29處解決碰撞。 |
準(zhǔn)確率 | 計(jì)算結(jié)果:42/50=84% | 計(jì)算結(jié)果:49/50=98% | 計(jì)算結(jié)果:34/40=85% | 計(jì)算結(jié)果:39/40=97.5% | 計(jì)算結(jié)果:25/30=83.3% | 計(jì)算結(jié)果:29/30=97% |
效果六:
BIM深化設(shè)計(jì)前機(jī)電綜合管線排布動(dòng)態(tài)漫游
B1層桁架筒機(jī)電綜合管線設(shè)計(jì)前動(dòng)態(tài)漫游
經(jīng)過BIM深化設(shè)計(jì)后機(jī)電綜合管線排布動(dòng)態(tài)漫游
B1層桁架筒機(jī)電綜合管線設(shè)計(jì)后動(dòng)態(tài)漫游
* * 有溫度 * 有態(tài)度 * 有勵(lì)度 * *
近期活動(dòng):
一、FIDIC合同應(yīng)用能力提升高階工作坊
2016年4月20-25 北京
了解,請到本微首頁“”欄目。
⊙ 預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間:5分鐘 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程招標(biāo)代理管理的通知 各區(qū)、縣住建局,各開發(fā)區(qū)住建管理部門,各有關(guān)單位:為進(jìn)一步規(guī)范我市房屋建筑和市政基...
⊙ 預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間:1分鐘住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑市場監(jiān)管司 關(guān)于請協(xié)助核查部分申報(bào)鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包一級(jí) 資質(zhì)企業(yè)業(yè)績的函 有關(guān)省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳:為進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)...
⊙ 預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間:1分鐘住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑市場監(jiān)管司 關(guān)于請協(xié)助核查部分申報(bào)鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)承包一級(jí) 資質(zhì)企業(yè)業(yè)績的函 有關(guān)省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳:為進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)...
⊙ 預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間:4分鐘 資質(zhì)改革的動(dòng)向關(guān)系著建筑業(yè)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略,決心把企業(yè)打造成“百年老店”的企業(yè)家在做前瞻性決策時(shí),必須考慮到資質(zhì)改革的影響,及時(shí)調(diào)整企業(yè)發(fā)...
⊙ 預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間:6分鐘工程總承包定義及特點(diǎn) 工程總承包(EPC)模式20世紀(jì)80年代起源于美國,并在國際工程建設(shè)市場迅速發(fā)展和成熟,目前已經(jīng)成為國際通行的工程建設(shè)項(xiàng)目組織實(shí)施...