日本東京都江東區(qū)北砂五丁目、南砂一丁目周邊的再建工程是一處下水道新建支線管道工程，其全長(zhǎng)1439.2m，隧道內(nèi)徑1.5m，采用直徑1.95m的小口徑掘進(jìn)機(jī)施工，工程地處淤泥和砂質(zhì)地層中。由于施工地周邊建筑物及管線密集，因此設(shè)計(jì)線形中有6處急曲線施工，分別為3處轉(zhuǎn)彎半徑150m、2處轉(zhuǎn)彎半徑15m、1處轉(zhuǎn)彎半徑40m。

由于隧道線形復(fù)雜，單純的頂管工法無法滿足施工需要，因此擬采用1臺(tái) 鉸接式掘進(jìn)機(jī)，自始發(fā)井以頂管工法施工，到達(dá)指定位置后轉(zhuǎn)為盾構(gòu)工法，通過在油缸筒內(nèi)拼裝管片進(jìn)行盾構(gòu)施工，以此實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)和頂管的交替施工。其中，頂管區(qū)間633.2m、盾構(gòu)區(qū)間806.0m。

施工始發(fā)及接收工作井→始發(fā)井內(nèi)設(shè)置承壓墻及千斤頂→分體吊入掘進(jìn)機(jī)→在掘進(jìn)機(jī)后盾后面安裝油缸筒（內(nèi)置管片）→掘進(jìn)拼裝管節(jié)→待掘進(jìn)機(jī)推進(jìn)至急曲線段前停止→撤去始發(fā)井內(nèi)的千斤頂?shù)仍O(shè)備→進(jìn)行盾構(gòu)后配套設(shè)備的安裝→掘進(jìn)機(jī)油缸筒內(nèi)進(jìn)行管片拼裝并進(jìn)行施工掘進(jìn)→掘進(jìn)機(jī)到達(dá)接收工作井。