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來源：號 基建通

特級資質企業(yè)是我國建筑業(yè)企業(yè)的優(yōu)秀代表，其發(fā)展與變化不僅影響著自身，也影響著行業(yè)，是建筑業(yè)發(fā)展的風向標。截止到2016年12月31日，全國特級資質企業(yè)總數(shù)達398家，共擁有454個特級資質項。

而2017年度，“升特”熱度持續(xù)上升，住建部共公告了十四批核準的建設工程企業(yè)資質資格名單，核準了227家單位241項特級資質，今年的核準的特級資數(shù)量已經趕超過去5年特級資質總數(shù)的一半了。具體都有哪些單位獲得特級資質，誰又是最大贏家呢？我們往下看：

按企業(yè)性質統(tǒng)計，在2013-2016年之間，每年獲特級資質數(shù)量最多的是央企，遙遙領先于地方國企與民企，而在今年，民企發(fā)力獲得95項特級資質，超過央企獲得的87項，國企59項。

特級資質企業(yè)如同燈塔上的明珠，所在區(qū)域分布情況直接折射出該區(qū)域的建筑行業(yè)的強弱。以省為單位，按各地區(qū)獲得的資質總數(shù)進行統(tǒng)計，浙江、江蘇省數(shù)量排名第一，其次是北京與山東，西藏和青海為零，目前特級資質區(qū)域分布依舊不平衡。

從特級資質專業(yè)類別來看，取得建筑工程施工總承包特級資質的企業(yè)總數(shù)量仍處于絕對領先，達144家，所占比例為60%，建筑工程依舊是多數(shù)建企突破特級資質，邁出的第一步。

總數(shù)排第二、第三的是市政公用工程和公路工程，分別是59家和23家，水利水電工程6家、電力工程4家、港口與航道3家、石油化工僅2家，而今年的鐵路工程專業(yè)特級資質核準數(shù)為零。

在總承包特級資質方面，中國鐵建的成績一直很亮眼，一直占據著建筑央企“四特企業(yè)”獲得特級資質數(shù)量的首位。2017年，中國鐵建有5家單位在囊獲新增資質后，僅本部（不計算三級公司資質在內）就集齊了四項特級資質，正式跨入了“四特企業(yè)”陣營。

▼2017年中國鐵建獲得特級資質的單位名單

中國中鐵：12家單位15項特級資質

今年，中國中鐵在特級資質方面也是有所突破，擁有兩家“四特企業(yè)”，中鐵四局再添新資質后，成為了中鐵中鐵中第一家“四特企業(yè)”（僅本部就擁有建筑、鐵路、公路、市政四項資質）。還有中鐵五局今年剛剛跨入“三特”，而已經變身“準四特”。

6家單位跨入“三特企業(yè)”：

中鐵三局（鐵路、建筑、市政）

中鐵五局（鐵路、建筑、公路）

中特九局（鐵路、建筑、市政）

中鐵十局（鐵路、建筑、市政）

中鐵港航局（即中鐵廣州工程局）（鐵路、建筑、港口與航道）

中鐵上海工程局（鐵路、建筑、公路）

3家單位跨入“雙特企業(yè)”：

中鐵六局（鐵路、建筑）

中鐵七局（鐵路、建筑）

中鐵八局（鐵路、建筑）

▼2017年中國中鐵獲得特級資質的單位名單

中國建筑：23家單位27項特級資質

2017年中國建筑獲得特級資質總數(shù)以1項之差，在數(shù)量上略勝中國鐵建，打破了中國鐵建在建筑企業(yè)特級資質領域的神話。不同于其他大型企業(yè)的“多元化”戰(zhàn)略，中國建筑集團立足于“建筑、市政”專業(yè)類別，二級、三級單位都在全力出擊（三級單位更是突破跨入“三特”），繼續(xù)占領建筑、市政市場。

6家單位跨入“三特企業(yè)”：

中建三局（公路、市政、建筑）

中建三局一公司（公路、建筑、市政）

中建三局三公司（建筑、石油、市政）

中建五局（公路、建筑、市政）

中建七局（公路、建筑、市政）

中建八局（公路、建筑、市政）

7家單位跨入“雙特企業(yè)”：

中建一局（建筑、市政）

中建二局（建筑、市政）

中建二局二公司（建筑、市政）

中建三局二公司（建筑、市政）

中建四局（建筑、市政）

中建六局（建筑、市政）

中建八局二公司（建筑、市政）

▼2017年中國建筑獲得特級資質的單位名單

中國交建

2017年，住建部核準中國交建1家單位1項特級資質，即中交一公局廈門公司。

中國電建

2017年，住建部共核準中國電建9家單位10項特級資質，其中水利水電八局（建筑、市政、水利水電）成功跨入“三特企業(yè)”陣營。

中國中冶

2017年，中國中冶6家單位獲得6項特級資質，其中中國五冶、十九冶、二十冶、中冶天工（建筑、市政、冶金）四家單位跨入“三特”，中國二冶跨入“雙特”（建筑、冶金）。