福利：住建部分別于2018年9月和2019年2月發(fā)布了《工程質(zhì)量安全手冊(cè)（試行）》和《房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊(cè)》，有需要電子版的小伙伴，請(qǐng)加小編（文末）。

來(lái)源：號(hào) 建筑工程聯(lián)盟 房建施工實(shí)戰(zhàn)

箱式房采用模塊化設(shè)計(jì)，以箱體為基本單元，中建箱式房模數(shù)為 6055×3000×2896mm。箱體水平方向上通過(guò)水平連接件使箱與箱在縱向與橫向無(wú)限連接，垂直方向上通過(guò)垂直連接件進(jìn)行組合。屋頂采用特制彩鋼瓦楞板，玻璃絲棉為保溫層，地面為橡膠地面。

箱式房整體效果

裝配式混凝土預(yù)制道路采用1000*800*200mm及500*800*200mm兩種規(guī)格混凝土預(yù)制塊錯(cuò)縫拼裝而成，可通行90t大車(chē)。混凝土預(yù)制塊標(biāo)準(zhǔn)配筋為雙層雙向Ф12@200三級(jí)鋼，考慮充分利用工地余料，還可采用Ф8@120，Ф10@160，Ф14@250三種配筋方式，充分利用工地不同規(guī)格的鋼筋余料。預(yù)制塊四周50*50*3mm角鋼包角，保證周轉(zhuǎn)及使用過(guò)程中的完整性，同時(shí)，為便于周轉(zhuǎn)使用預(yù)制塊對(duì)角設(shè)置Ф14吊鉤。

具體做法如下圖：

各部位尺寸圖

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施整體效果

角鋼包角效果圖

做法一：測(cè)量放線→路基平整壓實(shí)→基層施工→鋪設(shè)鋼板→排水溝施工

· 測(cè)量放線

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)自然土面標(biāo)高及規(guī)劃路路面標(biāo)高，確定道路路基標(biāo)高及坡度。根據(jù)規(guī)劃路布置圖，確定道路邊線及中線。使用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀放線，并打定位樁，拉白線。

· 路基平整壓實(shí)

根據(jù)場(chǎng)地自然土面標(biāo)高和道路完成面標(biāo)高、坡度，使用挖機(jī)進(jìn)行土方回填和開(kāi)挖；路基平整完成后，將道路范圍土方用推土機(jī)整平，自路中線向路堤兩邊作2%的橫坡，用15T振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)從路緣向路中心，再?gòu)闹行南騼膳皂槾文雺?，前后兩次輪跡須重疊15~20cm，要注意均勻。

· 基層施工

路面范圍鋪設(shè)200mm厚碎石層、壓實(shí)，在碎石層上鋪設(shè)100厚1:6水泥石粉層、壓實(shí)。

· 鋪設(shè)鋼板

鋼板路的基礎(chǔ)做法

原始道路

鋪設(shè)過(guò)程

鋪設(shè)完成

做法二：測(cè)量放線→基層處理→鋪砂找平→鋪設(shè)鋼板→安裝螺栓

· 測(cè)量放線

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)自然土面標(biāo)高及規(guī)劃路路面標(biāo)高，確定道路路基標(biāo)高及坡度。根據(jù)規(guī)劃路布置圖，確定道路邊線及中線。使用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀放線，并打定位樁，拉白線。

· 基層處理

根據(jù)場(chǎng)地自然土面標(biāo)高和道路完成面標(biāo)高、坡度，使用挖機(jī)進(jìn)行拌合三七灰土，整平并用15T振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，然后鋪設(shè)15cm厚的水泥穩(wěn)定性碎石，進(jìn)行二次碾壓，灑水養(yǎng)護(hù)，形成板結(jié)，防止鋼板道路的不均勻沉降。

· 鋪砂找平

鋪設(shè)厚度為1cm的砂層，作為鋼板的找平層。找平層標(biāo)高誤差控制在±2mm以?xún)?nèi)。

· 安裝鋼板

鋼板選用4米（長(zhǎng)）*2.15米（寬）*0.025米（厚），鋼板接縫位置采用栓接形式，方便吊裝和拆卸。安裝過(guò)程采用汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，嚴(yán)控標(biāo)高，并確保相鄰預(yù)制塊連接件安裝對(duì)正。

· 安裝螺栓

采用A24螺母、A16螺桿將相鄰的兩塊鋼板連接成一個(gè)整體。

鋼板路做法

換填三七灰土

鋪砂找平

鋼板安裝

鋪設(shè)完成

做法：基礎(chǔ)施工→支架固定→PVC板固定→PVC板的確定→支架系統(tǒng)的確定→基礎(chǔ)的確定。

圍墻安裝及拆除工藝流程主要分為5個(gè)階段：設(shè)計(jì)階段→工廠加工階段→施工安裝階段→拆除階段→回收階段。

帶基座PVC綠色環(huán)保圍墻效果圖（單位:mm）

整體式構(gòu)件化PVC綠色環(huán)保圍墻效果圖（單位:mm）

大型公建、住宅以及政府地方形象工程的施工中，臨邊作業(yè)人員的安全是安全管理的重中之重，現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工也是企業(yè)樹(shù)立形象的窗口。新型臨邊防護(hù)采用50mm×50mm×3mm方鋼管作為欄桿柱、40mm×40mm×3mm角鋼作為網(wǎng)片邊框，網(wǎng)片采用直徑2mm低碳高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)、膨脹螺栓、150mm×150mm鋼板、角鋼、固定組成，此防護(hù)便于施工、快易拆裝、高強(qiáng)整潔、持續(xù)周轉(zhuǎn)，特別是應(yīng)用在大型公共建筑、深基坑等形象工程的臨邊安全防護(hù)上能夠大量節(jié)約能源與資源。

實(shí)際效果圖

（1）高層施工升降平臺(tái)及自爬式卸料平臺(tái)

安裝工藝流程圖

高層施工升降平臺(tái)

自爬式卸料平臺(tái)

（2）樓梯標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)

預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。利用膨脹螺栓固定立桿，橫桿上涂刷紅白相間油漆以作警示。拆除時(shí)施工簡(jiǎn)單，材料可以循環(huán)使用，大大降低相關(guān)材料的消耗。

預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)圖

預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)

（3）懸挑式防護(hù)棚

利用現(xiàn)有幕墻埋件或在挑板處打入膨脹羅栓固定懸挑式防護(hù)棚，使安全防護(hù)做到實(shí)用、美觀。懸挑式防防護(hù)棚可循環(huán)利用，大大降低項(xiàng)目成本。

懸挑式防護(hù)棚

全集成金屬升降防護(hù)平臺(tái)是一套安全完善的建筑物外立面防護(hù)體系，由折疊腳手架單元、附著支承系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和防墜落裝置等五部分組成。架體單元結(jié)構(gòu)根據(jù)圖紙及外立面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)深化設(shè)計(jì)，在工廠進(jìn)行預(yù)制，完成后將架體組成構(gòu)件運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)組裝。組裝完成后使用塔吊進(jìn)行吊裝，吊裝安每個(gè)架體單元依次完成。

防護(hù)平臺(tái)的升降采用正掛自倒鏈電動(dòng)葫蘆升降，安全方面全集成金屬爬架由桁架結(jié)構(gòu)組成，整體剛度較強(qiáng)，作業(yè)面設(shè)置安全腳手板，與墻體緊密連接，做到了完全封閉，安全系數(shù)大大提升。

外觀效果圖

底部封閉防護(hù)圖

制作方法：下料、焊接、除銹、刷漆等

施工人員先用磨光機(jī)除銹后，刷防銹漆，油漆晾干后，切割機(jī)下料，不同的規(guī)格等，下完料后按圖紙做，焊接牢固并打磨。

防護(hù)欄桿刷紅白油漆，貼上公司CI標(biāo)識(shí)，下設(shè)200mm高防護(hù)踢腳板，制作完成。

安裝方法：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接、固定等

防護(hù)欄桿據(jù)臨邊洞口30-50cm進(jìn)行安裝，按施工現(xiàn)場(chǎng)臨邊洞口防護(hù)兩米一個(gè)連接，底腳兩側(cè)用Φ12*8個(gè)膨脹螺栓固定（每側(cè)4個(gè)）；上方用Φ10螺栓或焊接固定。

在地鐵工程中，站臺(tái)層靠軌行區(qū)一側(cè)離邊60cm，方便安全門(mén)安裝。

洞口防護(hù)欄桿

臨邊防護(hù)欄桿

利用現(xiàn)場(chǎng)的廢舊鋼板和鋼管加工，實(shí)現(xiàn)了材料的充分利用。標(biāo)準(zhǔn)化加工、可周轉(zhuǎn)使用、節(jié)省人工成本、施工效率高。

后澆帶人行通道

后澆帶行車(chē)通道

傳統(tǒng)塔吊高空上人安全通道采用鋼管配合木跳板搭設(shè)，安全系數(shù)不高，且搭設(shè)不便耗費(fèi)人工。定型化安全通道采用標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)械連接，拆裝都非常方便，安裝效率較高。塔司安全通道全長(zhǎng)7m，寬1.5m，由18#工字鋼、5mm厚的鐵板，1.2m高的定型護(hù)欄組成。18#工字鋼構(gòu)成整個(gè)安全通道的兩道受力梁，上面焊上鋼板，構(gòu)成安全通道的行走面，通道兩側(cè)用機(jī)械連接的方式安裝定型護(hù)欄。同時(shí)通道與塔吊的連接采用兩個(gè)10#的工字鋼爪。制作工藝簡(jiǎn)單，外觀簡(jiǎn)潔美觀，適用性強(qiáng)，成本低，可多次周轉(zhuǎn)，一次攤銷(xiāo)成本低，節(jié)約資源，無(wú)各種環(huán)境污染。

塔吊高空定型化安全通道

傳統(tǒng)馬道采用鋼管搭設(shè)，人工成本較高，安全防護(hù)效果往往不理想，后期維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用較高。隨著施工位置的變化，鋼管馬道需要反復(fù)搭設(shè)，反復(fù)投入，造成了極大的人力和物力的浪費(fèi)。定型馬道，采用場(chǎng)外加工，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，采用不同的模數(shù)組合，根據(jù)施工位置的變化，可在不同部位安裝，且可周轉(zhuǎn)的效率很高，攤銷(xiāo)成本低。

基坑定型化馬道實(shí)施效果圖

在工程施工中，臨時(shí)圍墻是必不可少的一項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，臨時(shí)圍墻也有很多種做法，美觀實(shí)用是臨時(shí)圍墻的必不可少的要求。

采用彩鋼夾芯板板，特別是因?yàn)榕R時(shí)板房夾芯板必須用A級(jí)材料后淘汰下來(lái)的EPS夾芯板，做到了二次利用。同時(shí)也避免了磚砌圍墻待拆除后產(chǎn)生的大量建筑垃圾，也滿足了單層彩鋼板圍墻強(qiáng)度不足的問(wèn)題。

臨時(shí)圍墻各部位尺寸圖

辦公區(qū)與生產(chǎn)區(qū)的隔離圍墻

工地入口處的圍墻（強(qiáng)度可固定消火栓箱）

主要道路兩側(cè)臨時(shí)圍墻

次要區(qū)域的力士圍墻（廢舊彩鋼板）

電梯門(mén)口、臨邊洞口等豎向洞口在施工期間需要做安全防護(hù)，消除安全隱患，而相關(guān)規(guī)范、法規(guī)沒(méi)有規(guī)定此類(lèi)洞口防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)做法，另外每個(gè)工程洞口設(shè)計(jì)寬度不一樣，因此各個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)洞口防護(hù)各式各樣，制作水平和觀感質(zhì)量參差不齊，隨著工程結(jié)束此類(lèi)防護(hù)也就當(dāng)成廢品處理或拆掉了，可周轉(zhuǎn)性差，重復(fù)用工和浪費(fèi)材料資源，一次攤銷(xiāo)成本大，不利于環(huán)保和綠色施工。

新型防護(hù)結(jié)構(gòu)由方剛管、角鋼、絲桿、螺母加工制作而成。此種定性防護(hù)由兩部分連接而成，連接通過(guò)螺母調(diào)節(jié)，適用于各種尺寸的洞口防護(hù)，制作工藝簡(jiǎn)單，外觀簡(jiǎn)潔美觀，適用性強(qiáng)，成本低，可多次周轉(zhuǎn)，一次攤銷(xiāo)成本低，節(jié)約資源，無(wú)各種環(huán)境污染。

制作圖及細(xì)部節(jié)點(diǎn)圖

工具式欄桿是一種將建筑工地臨時(shí)鋼管扣件欄桿的節(jié)點(diǎn)加以改造，利用節(jié)點(diǎn)構(gòu)件與工地普通φ48鋼管迅速拼接成工地臨時(shí)防護(hù)欄桿，平時(shí)只需要對(duì)節(jié)點(diǎn)構(gòu)件進(jìn)行周轉(zhuǎn)及倉(cāng)儲(chǔ)。有了這些欄桿節(jié)點(diǎn)構(gòu)件，可大大增強(qiáng)建筑施工企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工地程度，同時(shí)又能提高欄桿的搭設(shè)速度，以及欄桿的安全美觀性，而且還能給施工企業(yè)節(jié)省了標(biāo)準(zhǔn)化欄桿周轉(zhuǎn)的運(yùn)輸和儲(chǔ)存成本。

各部件詳圖

重要節(jié)點(diǎn)詳圖

整體效果圖

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