在人類目前開發(fā)利用的清潔能源中，風(fēng)能是在可知范圍內(nèi)對(duì)環(huán)境影響最小的綠色能源。在中國(guó)市場(chǎng)，一部5兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)可以不消耗任何燃料，從空氣中最終獲取超過(guò)4億人民幣的電能。2010年，中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量超越美國(guó)成為世界第一風(fēng)電大國(guó)。但是，中國(guó)的雄心不止于此。

世界最大的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)

風(fēng)能是取之不盡的綠色能源。前提是巨大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)能被制造出來(lái)。無(wú)論是中國(guó)東海岸邊，還是西部戈壁，一座座風(fēng)場(chǎng)正在拔地而起。

臺(tái)風(fēng)季節(jié)海上發(fā)電機(jī)安裝過(guò)程驚心動(dòng)魄

在人類目前開發(fā)利用的清潔能源中，風(fēng)能是在可知范圍內(nèi)對(duì)環(huán)境影響最小的綠色能源。在中國(guó)市場(chǎng)，一部5兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)可以不消耗任何燃料，從空氣中最終獲取超過(guò)4億人民幣的電能。2010年，中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量超越美國(guó)成為世界第一風(fēng)電大國(guó)。但是，中國(guó)的雄心不止于此。這是世界上最大型的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)，SL5000，海上巨無(wú)霸。它的機(jī)艙上可以起降直升機(jī)，它的風(fēng)輪高度超過(guò)40層樓，把它制造出來(lái)已經(jīng)是一個(gè)奇跡。在臺(tái)風(fēng)季節(jié)，起伏的海面和變幻不定的海風(fēng)將是這次挑戰(zhàn)的最大敵人，東海上的安裝過(guò)程更是一項(xiàng)危險(xiǎn)的任務(wù)。與一架波音737客機(jī)價(jià)值相當(dāng)?shù)淖孕惺铰膸У踯嚺c中國(guó)最大的海上雙臂式起吊船共同承擔(dān)起SL5000的海上安裝任務(wù)。這是一次對(duì)自然的挑戰(zhàn)，一次對(duì)工程極限的挑戰(zhàn)，更是對(duì)自我的挑戰(zhàn)。

▲直擊海上巨型風(fēng)機(jī)的車間制造現(xiàn)場(chǎng)

它的機(jī)艙上可以起降直升機(jī)，它的風(fēng)輪高度超過(guò)40層樓。在工作的時(shí)候它不需要消耗任何燃料，也不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何污染。 

在20年的設(shè)計(jì)壽命里，它將從空氣中獲取4億千瓦時(shí)的電能。一切前提就是它能被制造出來(lái),并經(jīng)受住自然力量的考驗(yàn)。 

這是風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的巨無(wú)霸。把它制造出來(lái)已經(jīng)讓人們費(fèi)盡周折，照計(jì)劃，SL5000的各個(gè)部件在中國(guó)的不同省份生產(chǎn)，最后再運(yùn)到上海洋山港附近的陸上安裝基地進(jìn)行組裝。 

要制造SL5000，第一個(gè)要生產(chǎn)的重要部件是主機(jī)架。SL5000主機(jī)架必須承受目前世界上最長(zhǎng)的葉片所產(chǎn)生的巨大扭力，焊接的質(zhì)量必須嚴(yán)格把關(guān)。 

第二個(gè)要生產(chǎn)的重要部件是巨大的軸承，SL5000所需要的軸承將挑戰(zhàn)軸承制造的最高難度，其中最大的一個(gè)軸承有兩層樓的高度。到目前為止，全世界只有3家工廠有能力接受這個(gè)挑戰(zhàn)。

它是世界上造價(jià)最為昂貴的貨運(yùn)輪船，投資超過(guò)3億美元。它也是世界上建造難度最大的民用船只，全球只有13家船廠允許建造。它的海上航行，可以讓所有船只退避三舍，它就是LNG，液化天然氣運(yùn)輸專用船，它將承擔(dān)起上海市一半的天然氣供應(yīng)，它讓便利的生活成為可能。 

▲中國(guó)的海上巨無(wú)霸

LNG船被譽(yù)為“世界造船界皇冠上的明珠”，代表了造船界最高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建造難度。它預(yù)示著中國(guó)正在從一個(gè)造船大國(guó)真正變?yōu)橐粋€(gè)造船強(qiáng)國(guó)。

▲一艘船的成長(zhǎng)史

它的使命只有一個(gè)，運(yùn)送一種古老的清潔能源，讓現(xiàn)代城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)，它讓每個(gè)人的生活變得簡(jiǎn)單。但它的建造卻是一段不平凡的故事，任何一個(gè)疏忽，都將可能會(huì)釀成大禍。世界最先進(jìn)的技術(shù)，龐大的造船廠和一批造船精英，如視珍寶般地建造這艘巨輪，讓這樣的不平凡成為可能。它采用分段建造的方式，要求每一個(gè)細(xì)節(jié)甚至是小到螺絲釘?shù)某叽缍家_無(wú)誤。它承擔(dān)著世界上最危險(xiǎn)的液化天然氣運(yùn)輸，每一個(gè)分段工程上的疏忽都會(huì)給人類帶來(lái)毀滅性的災(zāi)難。從建造、組裝到運(yùn)輸，每一刻都不能放松與馬虎，這就是中國(guó)超級(jí)LNG船的成長(zhǎng)過(guò)程，驚心動(dòng)魄但完美無(wú)缺、絕對(duì)安全。

▲勞動(dòng)者雙手齊筑完美LNG

天然氣事故的教訓(xùn)使得每一個(gè)LNG船的建造者都付出十二萬(wàn)分的小心與謹(jǐn)慎。一滴汗水都可能成為L(zhǎng)NG的致命隱患，一次微小的手指的抖動(dòng)都可能使造船工程前功盡棄，這艘世界上造價(jià)最為昂貴的貨運(yùn)輪船，這艘世界上建造難度最大的民用船只，在無(wú)數(shù)人為它最后的完美與絕對(duì)安全付出努力之下，超級(jí)LNG船建成了，它成就了中國(guó)的LNG奇跡。

來(lái)源：央視

整理：紀(jì)錄片、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化