全球工程機(jī)械企業(yè)50強(qiáng)，中國已經(jīng)擁有12席，同樣世界第一。

在這個(gè)中國邁向制造強(qiáng)國，最有可能率先躋身最先進(jìn)行列的領(lǐng)域。留給中國人的，眼下卻是更極端的工況，更難挑戰(zhàn)的技術(shù)。

依托超強(qiáng)的裝備體系實(shí)力，一批強(qiáng)悍的基建神器，正鍛造出一支通達(dá)天下的超強(qiáng)戰(zhàn)隊(duì)。

↓↓↓這些重器你都了解嗎？有你喜歡的一款嗎？速速來圍觀吧！

重器：超強(qiáng)泵王——86米超長臂架泵車

懸臂長度：86米

排量：240方/小時(shí)

最牛實(shí)力：世界最長鋼質(zhì)臂架混凝土泵車；泵車所采用的超強(qiáng)鋼完全由中國自主研發(fā)，強(qiáng)度高達(dá)1800兆帕，相當(dāng)于用一根手指頭就能頂起一頭成年的非洲象。

重器地位：一舉創(chuàng)造了三項(xiàng)世界之最——臂架最長，臂架節(jié)數(shù)最多，泵送速度最快。標(biāo)志著，中國已牢牢掌握混凝土泵車的世界頂尖技術(shù)，國產(chǎn)泵車已完全取代進(jìn)口。

重器：隧道清道夫——中國最大噸位的輪式裝載機(jī)

身高：4.2米

體重：52噸

斗容量：7立方至10立方

最牛實(shí)力：擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)大能容變矩器，每小時(shí)鏟裝能力最大可以達(dá)到1400噸，12噸滿載配重爬上30°角斜坡，行進(jìn)20米所花費(fèi)的時(shí)間，打破世界紀(jì)錄。

地位：中國是成為繼美國、日本、瑞典之后，第四個(gè)擁有12噸位裝載機(jī)制造能力的國家。裝載機(jī)的整體性能及可靠性水平達(dá)到國際先進(jìn)水平，成功打破國外工程機(jī)械巨頭的壟斷。

重器：“地下航空母艦”——全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)

身高：7.8米

體長：230米

體重：1700噸

最牛實(shí)力：開創(chuàng)性采用電機(jī)和液壓混合雙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，破解困擾隧道掘進(jìn)行業(yè)50多年的“卡機(jī)”世界級難題

重器地位：十年間，中國國產(chǎn)品牌的隧道掘進(jìn)機(jī)已經(jīng)完成了從技術(shù)到市場全面主導(dǎo)的歷史性轉(zhuǎn)變，拿下了全球三分之二的市場份額。

重器：山區(qū)架橋能手——變位平臺運(yùn)架梁一體式架橋機(jī)

身長：72米

身高：9米

體重：800噸

最牛實(shí)力：實(shí)現(xiàn)提梁、運(yùn)梁、架梁的一體化穿隧道施工作業(yè)，創(chuàng)造了山區(qū)架設(shè)橋梁新方法，為中國在山區(qū)大規(guī)模修建高鐵提供可能。

重器地位：具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)。代表我國橋梁施工裝備進(jìn)入國際領(lǐng)先水平，為中國高鐵穿越隧道架設(shè)橋梁立下了豐功偉績。

重器：天生神力——世界上最大的升船機(jī)

體重：1.55萬噸（承船箱）

垂直爬升高度：113米

最牛實(shí)力：過往船舶翻壩時(shí)間由過去的3.5小時(shí)縮短到40分鐘，每年可以為三峽大壩增加600萬噸的過壩能力。

重器地位：提升高度、重量均為世界之最。

重器：基建的糧食——萬噸水泥超級工廠

巨型生產(chǎn)線擁有量：12條

最牛實(shí)力：每條生產(chǎn)線每天可以生產(chǎn)1.5萬噸水泥。核心設(shè)備輥壓機(jī)的輥面的使用壽命是傳統(tǒng)輥壓機(jī)的10倍，達(dá)到世界最高水平。

重器地位：中國制造的輥壓機(jī)裝備著全球60%以上的水泥生產(chǎn)線。

重器：城市血液輸送系統(tǒng)——西安市地下綜合管廊

預(yù)計(jì)長度：350公里

最牛實(shí)力：水、電、通信、燃?xì)獾劝朔N管線將全部集中到地下管廊中，手持終端、遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能安防等數(shù)十種智能技術(shù)將在管廊中得到應(yīng)用。地面的“拉鏈路”、“蜘蛛網(wǎng)”將徹底消除。

重器地位：我國體量最大、覆蓋范圍最廣、高度智慧化的城市地下空間綜合利用系統(tǒng)。未來，將是全球智能化程度最高的地下管廊。

重器：摩天造樓機(jī)——“微凸支點(diǎn)”頂升模架系統(tǒng)

身高：39.3米

體重：2000噸

最牛實(shí)力：它的頂升力達(dá)4000多噸，能讓建筑施工在千米高空如履平地，在8級大風(fēng)中平穩(wěn)進(jìn)行，4天一層的施工速度更是讓國內(nèi)外驚艷，展現(xiàn)了中國超高層建筑施工技術(shù)，在全世界領(lǐng)先的地位。

重器地位：超高層建筑施工核心的保障措施，確保摩天大樓快速攀升的關(guān)鍵設(shè)備。作為我國第三代頂升模架系統(tǒng)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

小編樂與愛思考的你結(jié)為好友，品欣你的深邃！