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資質(zhì)認(rèn)證流程 福利:住建部分別于2018年9月和2019年2月發(fā)布了《工程質(zhì)量安全手冊(試行)》和《房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊》,有需要電子版的小伙伴,請加小編(文末)。......
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來源:未知 作者:小蘋果 發(fā)布時間:2020-01-19 熱度:
資質(zhì)認(rèn)證流程
福利:住建部分別于2018年9月和2019年2月發(fā)布了《工程質(zhì)量安全手冊(試行)》和《房屋市政工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)圖冊》,有需要電子版的小伙伴,請加小編(文末)。
來源:號 湖南建工BIM中心 巖土
項(xiàng)目簡介
一、“BIM+智能型全站儀”精準(zhǔn)導(dǎo)線測量
自某一高級控制點(diǎn)出發(fā)最后附合到另一高級控制點(diǎn)上的導(dǎo)線,叫附合導(dǎo)線。它適用于帶狀地區(qū)的測圖控制,此外也廣泛用于公路、鐵路、城市軌道交通、管道、河道等工程的勘測與施工控制點(diǎn)的建立。為保障長沙地鐵3號線東塘站的施工質(zhì)量,以智能型測量機(jī)器人為依托,利用導(dǎo)線測量技術(shù),建立施工控制網(wǎng),并進(jìn)行導(dǎo)線附合測量。經(jīng)計算,附合導(dǎo)線角度閉合差為-3.8″,取得了非常高的精度,為東塘站的現(xiàn)場布置、基坑支護(hù)施工、主體結(jié)構(gòu)施工等奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
圖1 附合導(dǎo)線測量線路圖
圖2 附合導(dǎo)線坐標(biāo)計算圖
二、三維場地規(guī)劃保障項(xiàng)目生產(chǎn)
該工程位于長沙市中心城區(qū)東塘商業(yè)圈核心地帶,周邊現(xiàn)狀為高層、多層建筑。車站東端,韶山北路與勞動西路交叉路口沿韶山北路方向建有橫跨路口的東塘立交橋,在路口下方,沿十字路口周邊設(shè)有地下環(huán)形過街通道。且車站周邊地下管線多,大多侵入車站范圍,給施工造成極大的不便,傳統(tǒng)二維的場布方法已經(jīng)不能滿足其動態(tài)管理需求。
在建立好的東塘站地下連續(xù)墻及支撐BIM模型基礎(chǔ)上,對施工場地進(jìn)行科學(xué)的三維立體規(guī)劃,包括生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、材料倉庫、現(xiàn)場材料堆放場地、現(xiàn)場道路、泥漿池、大型機(jī)械設(shè)備就位等的布置,可以直觀的反映施工現(xiàn)場情況,減少施工用地、保證現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆窌惩?、保障地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝場地空曠、方便施工人員的管理,有效避免二次搬運(yùn)及事故的發(fā)生。
根據(jù)施工總體安排,充分考慮交通疏解施工需要,施工圍擋根據(jù)施工順序分三期進(jìn)行,第一期施工車站北半幅地下連續(xù)墻及蓋板,預(yù)計工期6個月;第二期施工南半幅地下連續(xù)墻,并進(jìn)行土方開挖及車站主體施工,預(yù)計工期14個月;第三期施工附屬結(jié)構(gòu),預(yù)計工期為5個月。
場地布置視頻
三、基于BIM技術(shù)的地下連續(xù)墻施工
東塘站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1000和800mm兩種厚度地下連續(xù)墻,連續(xù)墻標(biāo)準(zhǔn)幅寬6m,共計98幅,其中標(biāo)準(zhǔn)段86幅,“L”形12幅。地下連續(xù)墻施工流程見下圖:
圖3 地下連續(xù)墻施工流程圖 |
圖4 地下連續(xù)墻模型 BIM工作站成員與項(xiàng)目部技術(shù)總工充分溝通,在熟悉地下連續(xù)墻施工流程及模型建立完成的基礎(chǔ)上,利用BIM5D軟件對地下連續(xù)墻的施工進(jìn)行模擬,對比分析,優(yōu)化設(shè)計方案。在地下連續(xù)墻的施工模擬過程中,發(fā)現(xiàn)一處地下軍用光纜與地下連續(xù)墻沖突,聯(lián)系設(shè)計院后,將車站地下連續(xù)墻東端向西縮短3m,車站主體結(jié)構(gòu)也做了相應(yīng)的變更。 |
地下連續(xù)墻施工模擬
四、基于BIM技術(shù)的橫向支撐施工
該項(xiàng)目1-17軸豎向設(shè)置5道支撐,17-31軸豎向設(shè)置4道支撐,第一道為1000×1200mm混凝土支撐,同1000×1200mm冠梁連成一體。第三道為800×800mm混凝土支撐,支撐與同1200×1000mm腰梁連成一體。其它均為采用Q235、φ609×16焊接鋼管支撐,鋼支撐頂在鋼圍檁上,圍檁采用雙拼45bH型鋼。基坑轉(zhuǎn)角處支撐為斜撐,其余均設(shè)為對撐。格構(gòu)柱上焊接雙排縱向的[40c形成連系梁,支托在鋼支撐下方。
橫向支撐體系模型見下圖:
圖5 橫向支撐體系模型
4.1 凈空檢查
為保障基坑土方開挖階段土方機(jī)械設(shè)備的工作面,將地下連續(xù)墻模型與橫向之城模型整合后導(dǎo)入Lumion軟件進(jìn)行虛擬漫游,檢查凈高是否滿足施工需求。
支撐系統(tǒng)漫游
4.2橫向鋼支撐端頭BIM化處理
橫向鋼支撐的關(guān)鍵在于其端頭,因地下連續(xù)墻施工時或多或少會有誤差,造成鋼支撐的長度會有些許差別。在現(xiàn)場實(shí)際操作時,可先利用“BIM+智能型全站儀”測量鋼支撐部位的三維坐標(biāo)值,反饋至模型,再調(diào)整模型中的地下連續(xù)墻及鋼支撐,對鋼支撐活絡(luò)端進(jìn)行伸縮處理,形成數(shù)據(jù)表格后指導(dǎo)現(xiàn)場施工。
圖6 鋼支撐活絡(luò)端
圖7 鋼支撐固定端
五、商務(wù)BIM應(yīng)用
在項(xiàng)目實(shí)施前,BIM中心工作人員根據(jù)設(shè)計圖紙建立模型,生成工程量清單,并根據(jù)清單工程量設(shè)置項(xiàng)目的工程量控制指標(biāo),形成材料用量總計劃,從源頭控制項(xiàng)目成本。
圖8 工程量控制指標(biāo)
本工程使用鋼筋施工翻樣軟件對地下連續(xù)墻鋼筋進(jìn)行翻樣,根據(jù)圖紙詳細(xì)列示鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋構(gòu)件的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、重量等內(nèi)容,生成鋼筋構(gòu)件下料單,指導(dǎo)審核班組鋼筋下料。
圖9 N10-18地下連續(xù)墻鋼筋下料單
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