來源： 作者：中右管理 發(fā)布時間：2017-02-20 熱度：

  建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)新標準實施后各專業(yè)需求數(shù)量會有哪些大的變化呢？今天中右管理小編做一些簡單的分析，以下的預測僅代表個人觀點：

　　1、需求數(shù)量可能減少：建筑

原標準除了公路、水利資質(zhì)，其他的資質(zhì)都不要求本專業(yè)一建，好多企業(yè)資質(zhì)本專業(yè)一建也就占三分之一，因建筑一建人數(shù)眾多，價格適中，都用建筑專業(yè)一建來補充數(shù)量?，F(xiàn)在要求本專業(yè)一建了，不能用其他專業(yè)替換了，人數(shù)眾多的建筑一建需求數(shù)量會減少，至少不會增加，雖然房建企業(yè)眾多，但經(jīng)不住建筑一建人多。

　　2、需求量增加，不如機電市政多的：水利

　　水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個，新標準沒變化;水利二級資質(zhì)要求6個一建，但水利二級資質(zhì)的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機電、市政增幅那么大。

   3、需求量增加較多：機電、市政

　　新標準中多個專業(yè)要求有機電一建，需求量自然增加。

　　市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少，但市政企業(yè)遠多于公路企業(yè)，并且近幾年資質(zhì)審批中，公路資質(zhì)審批數(shù)量也遠少于市政資質(zhì)，東部省份一年能過10多個市政資質(zhì)，也就過一兩個公路資質(zhì)。

　　市政資質(zhì)原來不要求本專業(yè)一建，現(xiàn)在要求了，市政企業(yè)數(shù)量眾多，要全部換成本專業(yè)，需求數(shù)量也就增加了。

　　4、其他小眾專業(yè)：需求量變化不大

　　鐵路、港航、民航、礦業(yè)、通信，這些專業(yè)不管是有資質(zhì)的企業(yè)，還有一建持證人員，都是小眾的，需求數(shù)量可能略有增加，但本身有資質(zhì)的企業(yè)少，需求量變化波動不會很大。(招聘求職: 福建省建恒人力資源有限公司)

  　5、人數(shù)較多，需求量沒變化：公路

　　公路新舊資質(zhì)都要求15個本專業(yè)一建，眾多資質(zhì)中，舊標準公路資質(zhì)要求本專業(yè)。新標準對一建專業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量就沒有什么變化了。

　　1.各類別二級企業(yè)資質(zhì)對一級建造師數(shù)量要求明顯增加。

　　2.各類別三級企業(yè)資質(zhì)由三級項目經(jīng)理證改為注冊建造師。

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