來源： 作者： 發(fā)布時(shí)間：2017-08-28 熱度：

　　鐵路路基施工技術(shù)要求

　　一、路基結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述

　　路基面：路基的頂面。路基面寬度設(shè)計(jì)為11.0m，路基面兩側(cè)稱為路肩，路基面應(yīng)做成路拱，本段路基路拱設(shè)計(jì)為三角形，拱高0.2m，路拱底寬同路基面即11.0m，路基頂面高程為設(shè)計(jì)高程加沉降量，考慮到預(yù)留沉落加高量，邊坡應(yīng)較設(shè)計(jì)坡度稍后施工。

　　路基基床。路基基床是指路肩施工高程至其下1.2m范圍，其中：路肩高程至其下0.5m范圍稱基床表層，表層以下0.7m范圍稱為基床底層。

　　路堤。除路基基床部分之外的填土路基稱為路堤。

　　二、路基填土土質(zhì)要求

　　根據(jù)本段路基可取土土質(zhì)情況，采用鐵路路基填料B組中的粘砂土和砂粘土作為路基填土用土。

　　土質(zhì)的要求：必須符合設(shè)計(jì)院對(duì)土質(zhì)取樣試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，其參數(shù)如下：

　?、乓盒越缦?簡(jiǎn)稱液限)WL：是指粘性土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱魉軤顟B(tài)的限界含水量，以百分?jǐn)?shù)計(jì)即W1=x%，路基填土所用砂粘土的液限W1≤26%.

　?、扑苄越缦?間稱塑限)Wp：是指粘土由半干硬狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭伤軤顟B(tài)的限界含水量，單位同液限。

　　⑶塑性指數(shù)IP：是指粘性土的液限值與塑限值之差即IP=W1一Wp，其中：3

　　本段路基填土所用的粘性土，其塑性指數(shù)IP≤12.

　　每一個(gè)取土場(chǎng)必須作1一3組土質(zhì)試驗(yàn)，符合土質(zhì)要求后方可用作路基填土。

　　三、路堤基底處理要求

　　當(dāng)路堤經(jīng)過池塘或積水洼地時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況，進(jìn)行排水疏干，挖除淤泥及有機(jī)土等松軟土層并換填滲水性土石。

　　對(duì)有松土或耕作土的原地面，如果松土厚度不大于30cm時(shí)，可將原地面碾(夯)壓密實(shí)，若松土厚度大于30cm時(shí)，則應(yīng)翻挖松土并分層回填壓實(shí)。

　　黃河大堤兩側(cè)坡度如果陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原坡面挖成寬度不小于1.0m的臺(tái)階。

　　路堤土方施工前，一律將基底原地面的樹木、農(nóng)作物及草皮等雜物清除干凈。

　　四、路堤填筑要求

　　壓實(shí)系數(shù)：是指填土經(jīng)壓實(shí)后的干容量(也稱設(shè)計(jì)干容量)γd與填土實(shí)驗(yàn)求得的最大干容量γdmax之比，即K=γd/γdmax，一般情況下γdmax范圍，粘砂土為18.5～20.8KN/m3，砂粘土為18.5～19.5KN/m3。

　　路堤碾(夯)壓應(yīng)縱向分層壓實(shí)，在特殊情況下也可橫向分層壓實(shí)，分層厚度與碾壓工具及遍數(shù)有關(guān)，可通過試驗(yàn)確定。一般情況下分層壓實(shí)后的厚度不大于30cm，壓實(shí)層面應(yīng)大致平整，局部凸凹不平相差不大于3.0cm 。

　　路堤填土質(zhì)量要求⑴機(jī)械施工壓實(shí)，每100cm的斷面上取6點(diǎn)(即中部2、距邊坡0.5~1.0m兩側(cè)各2)，其壓實(shí)干容量不得小于標(biāo)準(zhǔn)干容量Kγdmax，且各點(diǎn)γd相差不得大于0.2 KN/m3，小于設(shè)計(jì)干容量0.4 KN/m3的點(diǎn)不應(yīng)超過10%。

　　路堤填筑完成后，其頂面高程誤差：在100cm范圍內(nèi)測(cè)量3點(diǎn)的高程與設(shè)計(jì)高程相差允許-3.0～0cm。

　　路堤填土含水量，與最佳含水量相差-3～+2%.最佳含水量系指土質(zhì)達(dá)實(shí)驗(yàn)求得最大干容量γdmax時(shí)的含水量，一般情況下，粘砂土的最佳含水量范圍為9～15%，砂粘土的最佳含水量范圍為12～15%.⑷不得使用凍土作為路堤填土。