2020年”總承包資質(zhì)”對(duì)建造師的需求量變化

 

　　新”資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)”的出臺(tái)，對(duì)全國百萬建造師考生來說是一個(gè)好消息。但是對(duì)申請(qǐng)”總承包資質(zhì)”的企業(yè)是一個(gè)頭疼的問題。因?yàn)楸仨毎凑招沦Y質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)重新準(zhǔn)備人員。那么，申請(qǐng)”建筑資質(zhì)”，需要準(zhǔn)備哪些建造師呢?建造師人數(shù)有哪些變化呢?中右管理為需要辦理建筑資質(zhì)的企業(yè)分析一下。

 

 

 

　　就各資質(zhì)企業(yè)數(shù)量而言，數(shù)量最多的自然是有建筑資質(zhì)的企業(yè)，其他專業(yè)的企業(yè)，憑個(gè)人感覺數(shù)量排名靠前的有市政、機(jī)電、公路，再往后是水利，其他資質(zhì)都是小專業(yè)了。

 

 

 

　　新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)頒布后，各專業(yè)需求數(shù)量分析(僅就總承包資質(zhì)分析)：

 

 

 

　　人數(shù)較多的專業(yè)，但需求量沒有變化的：公路

 

　　公路新舊資質(zhì)都要求15個(gè)本專業(yè)一建，眾多資質(zhì)中，舊標(biāo)準(zhǔn)中公路資質(zhì)要求本專業(yè)。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一建專業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量就沒有什么變化了。

 

 

 

　　需求量增加較多的專業(yè)：機(jī)電、市政

 

　　”新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)”中多個(gè)專業(yè)要求有機(jī)電一建，需求量自然增加。

 

　　市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少，但市政企業(yè)遠(yuǎn)多于公路企業(yè)，并且近幾年資質(zhì)審批中，公路資質(zhì)審批數(shù)量也遠(yuǎn)少于市政資質(zhì)，東部省份一年能過10多個(gè)市政資質(zhì)，也就過一兩個(gè)公路資質(zhì)。

 

　　市政資質(zhì)原來不要求本專業(yè)一建，現(xiàn)在要求了，市政企業(yè)數(shù)量眾多，要全部換成本專業(yè)，需求數(shù)量也就增加了。

 

 

 

　　需求量增加，但不如機(jī)電市政多的：水利

 

　　水利一級(jí)原來就要求本專業(yè)一建15個(gè)，新標(biāo)準(zhǔn)沒變化;水利二級(jí)資質(zhì)要求6個(gè)一建，但水利二級(jí)資質(zhì)的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機(jī)電、市政增幅那么大

 

 

 

　　需求數(shù)量可能減少的專業(yè)：建筑

 

　　原標(biāo)準(zhǔn)除了公路、水利資質(zhì)，其他的資質(zhì)都不要求本專業(yè)一建，好多企業(yè)資質(zhì)本專業(yè)一建也就占三分之一，因建筑一建人數(shù)眾多，價(jià)格適中，都用建筑專業(yè)一建來補(bǔ)充數(shù)量。現(xiàn)在要求本專業(yè)一建了，不能用其他專業(yè)替換了，人數(shù)眾多的建筑一建需求數(shù)量會(huì)減少，至少不會(huì)增加，雖然房建企業(yè)眾多，但經(jīng)不住建筑一建人多。

 

 

 

　　其他小眾專業(yè)：需求量變化不大

 

　　鐵路、港航、民航、礦業(yè)、通信，這些專業(yè)不管是有資質(zhì)的企業(yè)，還有一建持證人員，都是小眾的，需求數(shù)量可能略有增加，但本身有資質(zhì)的企業(yè)少，需求量變化波動(dòng)不會(huì)很大。

 

 

 

　　從以上的對(duì)比和分析來看，最近關(guān)于建造師資格有可能取消的謠言不攻自破，今后一級(jí)建造師的需求還將增加。如果您在申請(qǐng)建筑資質(zhì)時(shí)這些建造師人員沒有準(zhǔn)備齊全，可以找”資質(zhì)代辦”公司幫助準(zhǔn)備，具體可咨詢：

 

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