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代辦鐵路工程資質,Google打造“未來之城”,程序

代辦鐵路工程資質,Google打造“未來之城”,程序

代辦鐵路工程資質 授權轉自“AssBook設計食堂(ID:assbookgroud)” 人類從未停止對城市發(fā)展的渴望。 Google 姊妹公司 Sidewalk Labs,正在為多倫多打造一座智慧城市。 在加拿大政府的支持下......

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代辦鐵路工程資質,Google打造“未來之城”,程序

來源:未知 作者:小蘋果 發(fā)布時間:2019-11-18 熱度:

代辦鐵路工程資質

授權轉自“AssBook設計食堂(ID:assbookgroud)”


人類從未停止對城市發(fā)展的渴望。


Google 姊妹公司 Sidewalk Labs,正在為多倫多打造一座智慧城市。


在加拿大政府的支持下,多倫多計劃復興東部濱水區(qū)約800英畝的土地,Sidewalk 擊敗了本地和國際其它機構奪標。



第一階段試點項目將會在Quayside進行,它是一塊靠近中央商務區(qū)12英畝的場地。




01.

美好的未來之城


這個項目意味著 Google 開始進入城市設計領域,并嘗試用自身的科技研究成果解決城市的運營、交通、住房、能源問題。


基于大數(shù)據:


▽這里將安裝大量傳感器:從交通、噪音、空氣質量等方面收集數(shù)據,并監(jiān)測電網性能和垃圾收集情況。


▽各類城市數(shù)據將用于政府了解城市運營狀況。


新型交通:


▽依靠自駕車技術和數(shù)字導航工具,可以產生下一代的點對點交通系統(tǒng),補充行人、自行車和公共汽車或軌道選項,以提高便利性、降低成本、提高街道安全性。


▽私家車減少的同時也減少了停車空間,給城市留出更多活動場地。


自動駕駛公共汽車能夠知道車道何時會變換信號燈,以便讓騎行者和行人優(yōu)先同行。


更實惠的住房:


▽使用高強度的木結構、成品集裝箱來快速建造大樓降低住房和零售空間的成本。


▽在工廠內建造模塊化建筑,像樂高積木一樣,可以任意組合。


▽模塊化的概念降低造價,內部可以是辦公或者住宅單元。


▽在步行范圍內,激發(fā)混合型業(yè)態(tài),進一步降低運營成本。


▽最終形成一個包容性社區(qū)。


可持續(xù)發(fā)展的新標準:


▽減少人力的支出,會有一支地下機器人部隊收集廢物并運送包裹。


▽填埋的垃圾通過生化反應,為城市提供能源。


▽大面積的水域可以用于城市降溫。


▽打造高能效的被動式住宅,利用生活中自然產生的熱能,同時隔絕外界環(huán)境的影響。


▽緊密聯(lián)系的社區(qū),利用數(shù)據來改善醫(yī)療、養(yǎng)老服務,并進一步降低成本。


▽形成以人為本、充滿活力的公共領域。


▽最終,不同收入、年齡的人都能在其中找到歸屬感。



02.

科技項目or地產游戲?


雖然 Sidewalk Labs 提出了一系列美好的遠景,但這項合作爭議不斷。


首先是隱私和數(shù)據的合法使用。


Sidewalk 向 BBC 解釋:傳感器不會被用來監(jiān)測和收集公民信息,而是用來讓政府靈活了解社區(qū)情況。

 

為此,Sense Lab 正在開發(fā)一種攝像機系統(tǒng),可以將監(jiān)視錄像帶壓縮成一系列模糊的輪廓。它不帶顏色,只勾勒人的身體,不采集臉部信息,不用來具體的人,這就排除了隱私問題。



另外,城市規(guī)劃師跟工程師交流不暢。

 

Sidewalk 說最難的部分將是創(chuàng)新與城市相結合:運行和規(guī)劃城市的人依賴經驗,技術專家相信數(shù)據,雙方在認知上存在巨大障礙。


Sidewalk 認為,以前城市犯下的錯誤之一,就是高層規(guī)劃出的東西并不是城市的運作方式,因為城市的運作是有組織的演變過程。


但他們也相信,谷歌的專業(yè)工程師最終能與政府結合起來。這個過程需要組織大量而細致的溝通工作,這并不簡單。



另外,誰來為項目買單?


Sidewalk 暢想建立社會構架和包容性社區(qū),并不想把它變成像硅谷這樣的科技園,或是韓國松島那種富人新城。這就涉及到了政策層面的問題。


Sidewalk 建議以 Quayside 為試驗地,來反應多倫多社會經濟多樣性的混合用房社區(qū)的住房政策創(chuàng)新。部分房屋所有權計劃可能非常適合希望定居的家庭,而固定收入的退休人員可能需要租賃補貼。



目前,大部分的智慧城市的項目都在很初期的階段,甚至還有人指出“如果你稍作調查就知道,很多項目只是廣告和營銷手段罷了?!?/span>


由此可見,智慧城市比一般的地產或者科技項目更加復雜,其中的道德、法律、政策、經濟、跨專業(yè)溝通問題亟待解決,每個環(huán)節(jié)都會導致項目破產。



03.

智慧城市離我們遠嗎?


多倫多的 Quayside 將成為 Google 目前為止最大的城市設計項目之一,預計能在2020年開始建設。



2014 年,Google 給 Dan Doctoroff 發(fā)出一封“未來之城”的主題郵件;

, Doctoroff 擔任 CEO,并帶領團隊在接下來兩年的時間里研究了100 多個城市措施;

去年10月,Sidewalk 宣布中標,并給項目起名:Sidewalk Toronto;

另外,Sidewalk 還計劃出資5000萬美元用于項目的第一階段。


▽公共交通:空中巴士


▽公共交通:自動駕駛汽車


▽地下垃圾處理站

跨界協(xié)作是 Sidewalk Labs 最大優(yōu)勢。


Sidewalk Labs 團隊兼有技術和城市設計雙重領域的專業(yè)知識,涵蓋了經濟學家、工程師、城市規(guī)劃師、設計師、媒體人不同領域的人才。


負責人 Doctoroff 就是一位跨界人才:傳媒巨頭“彭博資訊”的總裁,還曾出任紐約市副市長,并跟市長一同組織經濟和重建工作。


▽循環(huán)、友好、智慧的未來之城


他們認為通過與社區(qū)緊密合作、了解當?shù)匦枨螅軌蚨ㄖ萍夹g來解決城市問題。例如高住房成本、通勤時間、社會不平等、氣候變化,這些都關乎每個人的利益。



在城市問題越來越多,科技不斷發(fā)展的情境下,人類需要一個測試床——一個真實的城市空間,而不是人造的虛擬場景。


多倫多會成為“未來之城”的模板嗎?


資料來源

01.https://www.sidewalklabs.com/

02.s?__biz=MzUyODA3MDUwMA==&mid=2247489008&idx=1&sn=c5ecb477fec87ef403d97af1def17664&chksm=fa74b7fbcd033eed487ba421a8c0e54fa82c230863882b0ff4349a524f1f13e3124e0b235ad5&mpshare=1&scene=1&srcid=0328ZkGbWYoMOZMT8jIKmDvA&pass_ticket=e0JgEQacFFCVh3ja%2BQzjv28W1%2B0R2FOTgYHTG%2BGcZfpStTRWuECAFMOro8nyysFz#rd

原文來源Engadget 作者Nick Summers 來源

03.  http://www.bbc.com/news/technology-41414872


圖文素材來自網絡,

AssBook設計食堂重新整理,


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