福利：住建部分別于2018年9月和2019年2月發(fā)布了《工程質(zhì)量安全手冊（試行）》和《房屋市政工程安全生產(chǎn)標準化指導(dǎo)圖冊》，有需要電子版的小伙伴，請加小編（文末）。

來源：號 AssBook設(shè)計食堂 易筑建筑

壕！芝加哥市政計劃撥款

85億美刀（約570億RMB）

 擴建芝加哥奧黑爾國際機場！

這是芝加哥有史以來

最昂貴的機場 擴張計劃，

預(yù)計于2028年開放。

△芝加哥鳥瞰

如果城市沒有酷炫的機場，

就像一只沒翅膀的鳥，

雖然也是鳥，但根本飛不起來。

△沒有翅膀的幾維鳥

機場就是張城市名片，

誰都想跟全球人民展現(xiàn)下硬實力。

芝加哥搞了個國際競賽，

最終5強都是國際上有名的大公司：

卡拉特拉瓦、福斯特、SOM、

Studio ORD、

Fentress+EXP+Brook+Garza

神仙 掐 打架，哪家強？

一起往下看看！

 長翅膀的大鳥機場 

圣地亞哥·卡拉特拉瓦方案

建筑像鳥，結(jié)構(gòu)輕盈優(yōu)美，是卡拉特拉瓦的設(shè)計風格。

他在機場原有的六邊形基地上，補齊了六邊形的一個缺角，讓機場整體形態(tài)化身為一只充滿動勢的巨鳥，準備起飛。

建筑入口屋頂延伸向外，形成建筑雨棚，既順應(yīng)了建筑形式，又為乘客提供了方便。

機場內(nèi)部結(jié)構(gòu)形成了縱深向內(nèi)的整齊序列，讓整個中庭充滿了空間秩序感。

該方案最大特色，是這座航站樓能為乘客們提供全部機場運營服務(wù)，其中包括安檢、登機、起降和提取行李等操作。

這個具有突破性的獨立航站樓，讓乘客一進入就能感知到功能和空間的布置，方便乘客進行相應(yīng)操作。

而這將會打破機場原有的成熟功能布置，并且方案造價不會太低，就看芝加哥政府是不是卡拉特拉瓦的真愛粉了。

 大跨度的山洞機場 

Foster + Partners，Epstein，Moreno

Foster 、Partners、Epstein和Moreno四手聯(lián)彈，創(chuàng)造了芝加哥新的人造景觀——山洞機場。

建筑表皮設(shè)計簡潔，天花頂由鋼筋作骨，玻璃夾在其中。

三個巨大的白色鋼拱，連成一體，在外部看弧度優(yōu)美，在內(nèi)部猶如深處巨大洞穴。

福斯特說：我懷著對飛行的熱愛，和對這座城市的熱愛，來設(shè)計這個項目，這座城市所具有的能量，非凡的地理位置，音樂文化和戶外雕塑，都深深地吸引了我。

 波浪天花板機場 

SOM建筑事務(wù)所

平淡的機場方案，因屋頂透出的微光，而產(chǎn)生一種內(nèi)有乾坤的感覺。

穩(wěn)健，是這個美國老牌SOM建筑事務(wù)所的標簽。

而有評論家說：這個方案里低矮的屋頂，仿佛一個彎曲的華夫餅。

SOM面對質(zhì)疑很實際回應(yīng)：這個設(shè)計方案能保證絕不超出政府的預(yù)算。這話似乎讓人感覺在影射某卡的設(shè)計。

進入華夫餅航站樓后，是兩層通高的大空間，乘客能感受到與室外截然不同的浪漫體驗。

波浪般起伏不定的天花板，加上漫射的均勻天光，營造了一種動態(tài)的空間感受。

結(jié)構(gòu)柱和起伏的大跨度屋頂，猶如大一片的樹林種在機場，因為這曾有果園的歷史記憶。

室內(nèi)也種有挺多的植物，重新定義了機場看綠植的方式，四季樹景各不同。

這里還提供有健身和冥想功能的空間場所，是美國第一個這樣做的交通樞紐。

 長刺的木構(gòu)機場 

Studio ORD

遠遠看去，凌厲的線條讓它看起來像一只長刺的三錐形飛碟。

設(shè)計團隊是來自芝加哥本土的Studio ORD，有設(shè)計主場優(yōu)勢。

三錐形的建筑形體，極大提高了機場運輸效率和連通性。

機場內(nèi)部的木構(gòu)褶皺方向，隱約為乘客們標明功能導(dǎo)向。

屋頂跨度有100英尺，由Y形結(jié)構(gòu)柱支撐，這種結(jié)構(gòu)能確?？臻g靈活性。

Studio ORD喜歡運用自然理念做設(shè)計，這次方案用溫暖的木質(zhì)結(jié)構(gòu)作為天花板的骨架，來代替冰冷的鋼鐵材料。

用木材一是為了體現(xiàn)自然的設(shè)計理念，二是能提高航站樓的保溫性能，減少能耗損失。

 山脈層層疊機場 

Fentress+EXP+Brook+Garza

Fentress+EXP+Brook+Garza聯(lián)手設(shè)計的白色機場方案，乍一眼看，有種簡約版的卡拉特拉瓦方案既視感。

明朗的條形天窗，透亮的立面大玻璃，讓整個機場沐浴在自然光下。

方案優(yōu)點很明顯，就是能比卡拉特拉瓦的方案造價便宜些。

城市酷不酷，就看機場了！

前有“新世界七大奇跡”的陜西大興國際機場，魔幻！

△陜西大興國際機場鳥瞰 ?李召麒

后有震撼全球的新加坡瀑布星耀樟宜機場，腦洞！

△新加坡星耀樟宜機場

機場就是一座城市的臉面，全世界都看著。機場不再單是交通樞紐，它就像一個城市的樂園。

△新加坡星耀樟宜機場

正如研究城市的重度患者庫哈斯在《普通城市》中寫道：

機場是普通城市最簡單，最具有個性的元素之一，并可以成為具有象征意義的符號銘刻在世界的集合中。

機場的發(fā)展趨勢是越來越自成一體，有時甚至脫離城市存在。它們正在代替城市，有時成為普通城市存在的原因。

△新加坡星耀樟宜機場

對于傳統(tǒng)建筑學(xué)的「形式服從功能」，民眾已經(jīng)不太買單了。快速刺激感官的新穎形式，才是能打動大眾的美好設(shè)計模樣。

城市要想起飛，先從機場設(shè)計開始。

參考資料：

01. 《Five Designs for Chicago’s O’Hare 

Global Terminal go to Public Vote》

https://www.archdaily.com/909640/five-designs-f

or-chicagos-ohare-global-terminal-go-to-public-vote

02. 《Foster, Calatrava and SOM on shortlist for new Chicago O'Hare airport terminal 》

https://www.dezeen.com/2019/01/18/

chicago-ohare-airport-terminal-shortlist/

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