七年領(lǐng)跑  一路榮光

2500多個(gè)日夜的風(fēng)雨磨礪

京滬高鐵

在中國(guó)版圖上

印刻出一條

熠熠生輝的經(jīng)線

6月30日

它7歲了

京滬高鐵

于2008年4月18日

開工建設(shè)

2011年6月30日

開通運(yùn)營(yíng)

截至2018年6月30日

京滬高鐵開通運(yùn)營(yíng)滿7周年

累計(jì)發(fā)送旅客

突破8.25億人次

實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)營(yíng)2558天

京滬高鐵

保持了連續(xù)7年

運(yùn)輸安全的完美紀(jì)錄

并在2017年9月21日

成功實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)列車

350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)

再次創(chuàng)造了領(lǐng)先世界的

中國(guó)速度

世界上最高標(biāo)準(zhǔn)的線路——京滬高鐵上奔馳著世界上最先進(jìn)的動(dòng)車組——復(fù)興號(hào)，中國(guó)鐵路書寫了一部高鐵“絕代雙驕”。

京滬高速鐵路股份有限公司

深入貫徹

中國(guó)鐵路總公司黨組決策部署

大力深化標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)

自覺(jué)擔(dān)當(dāng)

交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行歷史使命

使旅客出行更加美好

使京滬高鐵這面旗幟更加鮮艷

使中國(guó)高鐵這張名片更加閃亮

▼▼▼

1 杯水不灑的背后

安全是天，基礎(chǔ)重如山。對(duì)每一個(gè)鐵路人而言，這一點(diǎn)都會(huì)牢記于心。決心為中國(guó)高鐵立標(biāo)打樣的京滬高鐵人更是把安全基礎(chǔ)置于重中之重的位置，堅(jiān)守高鐵和旅客安全的政治紅線和職業(yè)底線，努力為旅客出行把牢每一道安全關(guān)口。

在安全監(jiān)督管理上，京滬高鐵公司進(jìn)一步強(qiáng)化外部安全環(huán)境管控監(jiān)督，認(rèn)真按照人防、物防、技防“三位一體”的思路，積極督促?gòu)?qiáng)化“三防”安全體系構(gòu)建。

動(dòng)車組回庫(kù)檢修

在設(shè)備維管養(yǎng)護(hù)上，京滬高鐵公司和陜西局集團(tuán)公司、濟(jì)南局集團(tuán)公司、上海局集團(tuán)等單位積極強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量檢查和維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備設(shè)施質(zhì)量完好。

高鐵線路的平順度、平直度和沉降度直接影響著列車運(yùn)行的平穩(wěn)程度。當(dāng)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組以350公里時(shí)速行駛在京滬高鐵上時(shí)，車內(nèi)平穩(wěn)度可以做到杯水不灑、立筆不倒。

廣大中外旅客在乘坐復(fù)興號(hào)感受世界一流高鐵列車的同時(shí)，也同樣感受到了世界一流高鐵線路的舒適平穩(wěn)。

服務(wù)是窗口，是讓旅客出行體驗(yàn)更美好，提升旅客獲得感的關(guān)鍵所在。作為中國(guó)高鐵客運(yùn)形象的代表者，京滬高鐵始終堅(jiān)持高起點(diǎn)鑄造服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)建服務(wù)品牌。

七年來(lái)，京滬高鐵公司組織完成車站W(wǎng)i-Fi 、大站智能導(dǎo)航系統(tǒng)、車站引導(dǎo)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等多項(xiàng)個(gè)性化服務(wù)，升級(jí)京滬高鐵到補(bǔ)系統(tǒng)，持續(xù)提升智能化服務(wù)水平。

陜西南站潤(rùn)秋服務(wù)臺(tái)。

乘務(wù)員將網(wǎng)上預(yù)定的快餐送到旅客手中。

京滬高鐵公司繼續(xù)投資補(bǔ)強(qiáng)全線站臺(tái)視頻，實(shí)現(xiàn)全覆蓋、高清化、可夜視功能，增設(shè)旅客自助售（?。┢睓C(jī)100臺(tái)。近年來(lái)，他們還大力推進(jìn)“廁所革命”，重點(diǎn)對(duì)陜西南站、上海虹橋站廁所進(jìn)行全面改造，補(bǔ)強(qiáng)中間站廁所設(shè)備設(shè)施。

京滬高鐵自開通之初，采取的就是一種委托運(yùn)輸管理模式，率先走上了一條實(shí)踐、探索、改進(jìn)、完善的道路。

2017年數(shù)據(jù)顯示：京滬高鐵本線列車平均客座率80.1%，較上年度增加6.8個(gè)百分點(diǎn)；全線運(yùn)送旅客1.8億人次（日均49.3萬(wàn)人次），較上年增加2807萬(wàn)人次、增長(zhǎng)18.5%；客運(yùn)周轉(zhuǎn)量完成833.1億人公里（日均2.28億人公里），較上年增加110.4億人公里、增長(zhǎng)15.3%。

截至2018年6月30日，京滬高鐵已安全運(yùn)營(yíng)2558天，累計(jì)開行列車76.7萬(wàn)列、年均增長(zhǎng)21.3％，累計(jì)運(yùn)送旅客突破8.25億人次、年均增長(zhǎng)24.6％。

2018年上半年，每日開行列車平均472列，全線運(yùn)送旅客9074.1萬(wàn)人次（日均50.1萬(wàn)人次），較去年同期增加738.8萬(wàn)人次、增長(zhǎng)8.9%，高速列車最小追蹤間隔4分鐘。2018年2月12日創(chuàng)造了日發(fā)送動(dòng)車532列的歷史新高；2018年5月1日創(chuàng)造了運(yùn)送旅客66.9萬(wàn)人次的單日旅客發(fā)送量最高紀(jì)錄。

京滬高鐵的成績(jī)單，讓人感慨，催人奮進(jìn)。

業(yè)內(nèi)人常言：“世界高鐵看中國(guó)，中國(guó)高鐵看京滬。”京滬高鐵運(yùn)營(yíng)上的一舉一動(dòng)都有著強(qiáng)大的示范意義。京滬高鐵七年來(lái)的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐表明：

截至2017年底

我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程

達(dá)到12.7萬(wàn)公里

高鐵營(yíng)業(yè)里程

已達(dá)2.5萬(wàn)公里

占世界高鐵總量的66.3%

我國(guó)已成為世界上

高鐵系統(tǒng)技術(shù)體系最完整

集成能力最強(qiáng)

運(yùn)行速度最高的國(guó)家

京滬高鐵

以優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)和成績(jī)

向中國(guó)人民和全世界表明

中國(guó)的高速鐵路

是可靠的、安全的、領(lǐng)先的

高鐵改變了百姓的出行方式

拉近了城市間的時(shí)空距離

中國(guó)高鐵將會(huì)創(chuàng)造更多的精彩

實(shí)現(xiàn)更多的夢(mèng)想