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市政公用工程總承包二級,木拱廊橋:傳承千年的

市政公用工程總承包二級,木拱廊橋:傳承千年的

市政公用工程總承包二級 閩東壽寧木拱廊橋 壽寧縣是福建省擁有木拱廊橋最多的縣,總數(shù)大約30座左右,分布在9個鄉(xiāng)鎮(zhèn),其中20座是Ⅲ-Ⅴ型,即由三節(jié)拱(三節(jié)苗)和五節(jié)拱(五節(jié)苗)......

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市政公用工程總承包二級,木拱廊橋:傳承千年的

來源:未知 作者:小蘋果 發(fā)布時間:2019-12-10 熱度:

市政公用工程總承包二級



閩東壽寧木拱廊橋

壽寧縣是福建省擁有木拱廊橋最多的縣,總數(shù)大約30座左右,分布在9個鄉(xiāng)鎮(zhèn),其中20座是Ⅲ-Ⅴ型,即由三節(jié)拱(三節(jié)苗)和五節(jié)拱(五節(jié)苗)相互咬合形成的組合結(jié)構(gòu),其余的是Ⅲ型,即單三節(jié)拱結(jié)構(gòu)。

壽寧廊橋中排第一號的當(dāng)屬下黨鄉(xiāng)下黨村的鸞峰橋,始建于明代,清代1800年重建至今,該橋跨度達(dá)到37.6米,比我國現(xiàn)存最大跨度的古代石拱橋趙州橋還要多0.6米,堪稱是中國古代第一拱橋。


1967年,下黨村上游的楊溪頭村村民興建楊溪頭橋,該橋跨度與鸞峰橋相同,都是37.6米。

壽寧縣下黨鄉(xiāng)現(xiàn)有木拱廊橋三座,其中鸞峰橋和楊溪頭橋?qū)儆冖?Ⅴ型(即三節(jié)拱與五節(jié)拱的組合結(jié)構(gòu)),而碑坑村的觀音橋則屬于Ⅲ型結(jié)構(gòu)(即單三節(jié)拱結(jié)構(gòu))。該橋建于清代1667年,拱跨14.5米,橋中央及兩端升起為歇山頂,整橋雖小而造型精致。

壽寧縣現(xiàn)有木拱廊橋最多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)是與浙江泰順相鄰的犀溪鄉(xiāng),共有五座,其中四座為Ⅲ-Ⅴ型,一座為Ⅲ型結(jié)構(gòu)。

犀溪鄉(xiāng)犀溪村福壽橋建于清代1814年,Ⅲ-Ⅴ型,拱跨32.8米。

犀溪鄉(xiāng)李家山村紅軍橋,重建于1954年,Ⅲ-Ⅴ型,拱跨36米。

犀溪鄉(xiāng)翁坑村壽春橋,建于清代1870年,拱跨12.4米,大約是Ⅲ-Ⅴ型木拱橋中跨度最小的一座。


犀溪鄉(xiāng)仙峰村升仙橋,建于清代1839年,Ⅲ型木拱廊橋,跨度14.5米。該橋造型很有特點,中央升起呈牌樓狀,兩側(cè)道路橫向穿越橋廊,整體造型像一個雙臂伸展的“大”字形。
建造于2011年的犀溪鄉(xiāng)西浦彭碓洋村飛龍橋是最年輕的Ⅲ-Ⅴ型木拱廊橋,拱跨20.5米,由壽寧貫?zāi)竟袄葮虻膫魅?3歲高齡的鄭多金監(jiān)造。

壽寧縣城所在的鰲陽鎮(zhèn)有木拱廊橋四座,全為Ⅲ-Ⅴ型。

升平橋位于縣城中心原古城日升門旁,始建于明代,重建于清代1778年,拱跨23.4米。

仙宮橋位于升平橋下游不遠(yuǎn)處,重建于清代1767年,拱跨24.5米。橋中央及兩端均升起八角攢尖頂,造型精美。

建于清代1771年的登云橋原位于城郊楊梅村,環(huán)境優(yōu)美,拱跨30.8米。

可惜近年楊梅村土地被政府相中用于新建高層住宅,該橋被迫遷移到一個杳無人煙的山溝溝里??吹侥切└邩?,會有些不明白,小縣城也要建這么高的摩天住宅樓嗎?這幾天明白了,開封市委書記說出了全國官員的雄心壯志:“敢叫日月?lián)Q新天”。《環(huán)球時報》的胡主編就此評論說:“能從官員嘴里說出來,已經(jīng)很丟人了。”當(dāng)然,對他們來說,丟人算什么,背后實在的東西才要緊呢。


出縣城不遠(yuǎn)的后墩村飛云橋,始建于明代,1938年重建,拱跨18.8米。

景色優(yōu)美的坑底鄉(xiāng)也有四座木拱廊橋,其中三座在小東村及其附近,全部為Ⅲ-Ⅴ型。

坑底鄉(xiāng)小東村猛虎林單橋,始建于清代,1939年重建,拱跨16.3米。

坑底鄉(xiāng)小東村小東上橋,建于清代1801年,拱跨16.4米。

坑底鄉(xiāng)小東村大寶橋,或稱小東下橋,建于清代1878年,拱跨33.1米。

坑底鄉(xiāng)楊梅州村楊梅州橋,始建于清代1741年,1939年重建,拱跨35.7米??催@些拱橋的分布情況和建造歷史,會覺得很有意思。坑底鄉(xiāng)這四座橋都位于前面介紹的犀溪鄉(xiāng)紅軍橋所在的后溪上游,它們的樣式都很相似,因為都是由同一個造橋世家建造的:徐兆裕1801年建造了小東上橋,其后人徐斌桂1878年建造大寶橋,徐斌桂子徐澤1939年重建單橋,徐澤表弟鄭惠福同年重建楊梅州橋,鄭惠福子鄭多金1954年重建紅軍橋。前述最新一座飛龍橋則由鄭多金和他的徒弟們建造。


擁有四座Ⅲ-Ⅴ型木拱廊橋的還有芹洋鄉(xiāng)。

芹洋鄉(xiāng)尤溪村尤溪上橋,又名文明橋,建于清代1832年,拱跨16.7米。

位于尤溪上橋下游的尤溪下橋,又名里仁橋,也建于清代1832年,拱跨21米。


芹洋鄉(xiāng)長瀨溪橋,原建于清代1829年,拱跨32米。該橋原位于長瀨溪村,因水庫建設(shè)于2006年被浸毀,后改于芹洋村水尾重建。


芹洋鄉(xiāng)張坑橋,原建于清代1828年,拱跨33.4米。該橋原位于張坑村,同樣因為水庫建設(shè),已遷建于尤溪村村尾。

南陽鎮(zhèn)也擁有兩座Ⅲ-Ⅴ型木拱廊橋,另外還有Ⅲ型木拱橋。

南陽鎮(zhèn)南陽村回瀾橋,始建于清代1893年,1964年重建,Ⅲ-Ⅴ型,拱跨17.2米。

南陽鎮(zhèn)溪南村普濟橋,由鄭惠福和鄭多金父子建于1966年,Ⅲ-Ⅴ型,拱跨16.4米。

南陽鎮(zhèn)外洋垱村外洋垱橋,建于清代1782年,Ⅲ型,拱跨14.7米。

南陽鎮(zhèn)含頭村外洋墩橋,建于清代1782年,Ⅲ型,拱跨9.5米。

斜灘鎮(zhèn)的幾座木拱廊橋全部為Ⅲ型。

斜灘鎮(zhèn)獎祿村有三座小型木拱廊橋沿溪排開,分別為獎祿宮橋、獎祿上橋和獎祿下橋。


斜灘鎮(zhèn)外洋墩橋,也是Ⅲ型拱橋。

鳳陽鄉(xiāng)大石村觀音橋,建于清代1840年,Ⅲ型八字撐拱橋,拱跨12米。

平溪鄉(xiāng)柯洋村奶殿橋,建于清代,拱跨16.6米。

來源:“壽寧特產(chǎn)”

市政公用工程總承包二級


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