摘要：

一、到11260公里外的非洲去看看“綠色施工”

二、中國援非60年，見證中國百萬工人在非洲的拓荒之路?。?！

三、土木男非洲施工艱辛歷程回憶錄

四、非洲施工日記

來源：中建五局土木工程有限公司、測量、凱德智匯

非洲，剛果（布），距中國直線距離11260公里。

這個位于非洲西海岸的國家，因長年戰(zhàn)亂貧窮、落后，國內(nèi)無成型的基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴礦藏及林業(yè)資源出口。

2008年，中國建筑派出一支遠(yuǎn)征軍，赴萬里之外，協(xié)助該國建設(shè)“國家交通大動脈”、“經(jīng)濟(jì)發(fā)展生命線”——國家一號公路。

從港口城市黑角，到首都布拉柴維爾，中國建筑人橫跨馬永貝原始森林，克服在國內(nèi)無法想象的困難，秉承世界責(zé)任大國的擔(dān)當(dāng)，全面推廣和實(shí)施綠色建造技術(shù)，有效保護(hù)了當(dāng)?shù)氐脑忌鷳B(tài)環(huán)境，走出了一條綠色施工生態(tài)之路。

物資資源極度匱乏 綠色施工無保障

剛果（布）經(jīng)濟(jì)完全依賴自然資源出口；國內(nèi)無任何工業(yè)設(shè)施；項(xiàng)目所需生產(chǎn)物資（如水泥、鋼筋、瀝青等）、設(shè)備及生活物資全部要依靠進(jìn)口；本地市場無調(diào)蓄能力，無成型的基礎(chǔ)設(shè)施。

環(huán)境保護(hù)任務(wù)艱巨 原生態(tài)對施工提出更高要求

項(xiàng)目沿線處于原始生態(tài)狀態(tài)，且長距離途經(jīng)砂性土路段的原始森林，極易造成水土流失；線路較長，施工點(diǎn)多面廣，為保證項(xiàng)目施工完成后保持該國原始生態(tài)狀況，對公路施工常見的植被保護(hù)、邊坡防護(hù)、水土流失、建筑垃圾處理等提出了更為嚴(yán)格的要求。

自然氣候分割顯著 連續(xù)7個月雨季是另一只攔路虎

剛果（布）地處大西洋東岸。一年分旱、雨兩季，6至10月為旱季，11月至次年5月為雨季，旱雨季分割明顯，旱季連續(xù)5個月基本無降雨，雨季連續(xù)7個月雨水不斷。因此，給植被恢復(fù)、防止水土流失等環(huán)境保護(hù)施工措施的實(shí)施造成了較大的困難，同時雨季巨大的降雨量常常對成品保護(hù)、施工便道造成很大的影響和破壞。

合理規(guī)劃線路

為減少對原始森林的侵占和破壞，全線路設(shè)計(jì)走向基本上沿著原有1號公路的土路進(jìn)行。一期項(xiàng)目160km線路設(shè)計(jì)中，僅有10%左右路段進(jìn)行了新的線路調(diào)整設(shè)計(jì)。

規(guī)劃用地寬度

為節(jié)約公路建設(shè)用地寬度，填方路段在保證線路縱坡要求下盡量采取低路基設(shè)計(jì)，原地面橫向坡度較陡時采用坡底護(hù)腳墻設(shè)計(jì)，挖方路段在保證邊坡穩(wěn)定的前提下采用較陡坡率，以減少公路用地范圍，最大限度地減少對森林植被的破壞。

嚴(yán)控林木砍伐

林業(yè)是剛果（布）的重要經(jīng)濟(jì)支柱，馬永貝森林是一座綠色植物寶庫。為保護(hù)森林資源，項(xiàng)目最大限度限制林木砍伐。據(jù)統(tǒng)計(jì)，項(xiàng)目1-2分部56km的森林路段，按平均用地寬度25m計(jì)算，平均每1000平方米砍伐樹木僅3棵。

砂土，是一種類似海灘細(xì)沙的土質(zhì)，質(zhì)地細(xì)膩，柔軟松散，但偏偏不具一點(diǎn)粘著性，用工人的話說，是“撒尿都可以淋出個洞來”。

中建五局土木公司承建的二期工程166km路段，大部分為砂土區(qū)域，在如此土質(zhì)施工，如保護(hù)不當(dāng)，頃刻間一場大雨就可以把路基沖得面目全非，導(dǎo)致水土流失。（圖為未采取技術(shù)措施前，水土流失情況）

修建蒸發(fā)池

當(dāng)?shù)睾?、雨季分割明顯，為防止雨季期間涵洞、邊溝排水對砂土地質(zhì)造成嚴(yán)重沖蝕，項(xiàng)目涵洞及水溝出口處理大量采用了蒸發(fā)池設(shè)計(jì)。不僅解決了因地形造成排水困難的問題，更避免了涵洞和水溝集中排水產(chǎn)生的地表徑流對砂性土沖蝕破壞。

涵洞或水溝出水口設(shè)置消力石或者修建消能池

在地勢較為平坦的涵洞或水溝集中排出的砂土區(qū)域，水流到達(dá)路基以外時，設(shè)計(jì)了消力石或者消能池。避免徑流形成而通過漫流的方式進(jìn)行排除，不會致造成集中沖刷。

為邊坡種上“有生命的土壤釘子”

在非洲，香根草被稱之為“有生命的土壤釘子”。項(xiàng)目砂性土邊坡的防護(hù)大量采用了種植香根草方案，不僅有效對砂性土邊坡進(jìn)行防護(hù)的同時，更形成了郁郁蔥蔥的公路綠色景觀。

合理選用取土場、棄土場

砂性土對雨水十分敏感，為避免施工過程中形成水土流失源，項(xiàng)目將取土場盡量選取在山坡坡頂，以減少雨水匯流對取土場沖蝕；棄土場則在確保不破壞自然水系的條件下，盡量選擇于地勢低洼處。

做好棄土場植被恢復(fù)

施工完畢后對頂面進(jìn)行平整碾壓，周邊設(shè)置攔水埂，修整邊坡，以使棄土場頂面的水自然下滲，防止流入邊坡，引起沖蝕。棄土場裸露表面全部用腐殖土覆蓋，厚度不小于30cm，以恢復(fù)地表環(huán)境，防止水土流失。

開設(shè)采石場遠(yuǎn)離行車視線，保護(hù)路邊山石景觀

在剛果（布），需自辦采石場生產(chǎn)碎石。項(xiàng)目將采石場選取于遠(yuǎn)離公路主線的位置，有效保護(hù)了公路兩側(cè)非常難得的石山景觀。

廢料處理：在瀝青砼拌和站設(shè)置廢料回收填埋池，對成品倉底部掉落的瀝青砼進(jìn)行定期清掃，并將廢料運(yùn)至填埋池內(nèi)統(tǒng)一填埋，工程結(jié)束后進(jìn)行植被恢復(fù)處理。使用非桶裝瀝青，對使用桶裝瀝青遺留的鐵皮桶，采用施工機(jī)械將其擠壓成塊后統(tǒng)一填埋處理。對施工現(xiàn)場產(chǎn)生的瀝青砼邊角料及時進(jìn)行清理，并收集進(jìn)行填埋。

費(fèi)粉處理：改裝自卸車為封閉的粉料儲存運(yùn)輸車，回收通過除塵裝置排出的廢粉運(yùn)輸至填埋池進(jìn)行填埋處理。

紅土粒料底基層

紅土粒料是由長期的微酸雨作用下形成的一種天然建筑材料，它天然級配好，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好，開采簡單，成本低廉，項(xiàng)目沿線分布廣泛。項(xiàng)目共使用紅土粒料底基層84萬m3，按照5%水泥穩(wěn)定砂礫土計(jì)算，使用天然紅土粒料作為底基層節(jié)約水泥約9萬噸，節(jié)約成本效果顯著。

黃沙底基層

3-2合同段從PK120至PK150路段30km和2號路復(fù)線合同段全段16km均采用強(qiáng)度相對較高(CBR≥30%)的黃沙做為底基層材料。采用黃沙作為底基層材料，減少紅土粒料運(yùn)量約3000萬噸，節(jié)約能源(柴油)消耗約2400噸。

級配碎石基層

為節(jié)約使用水泥資源，剛果(布)國家1號公路設(shè)計(jì)采用了純級配碎石柔性基層結(jié)構(gòu)，有效降低了投資成本，承建路段級配碎石基層共64萬m3，參照水泥含量5%的水穩(wěn)碎石基層計(jì)算，節(jié)約水泥約7.5萬噸。

剛果（布）國家一號公路項(xiàng)目是該國有史以來最大規(guī)模工程項(xiàng)目。

中建五局土木公司在建設(shè)過程中采用綠色施工技術(shù)，很好地保護(hù)了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境，減少能源和材料的消耗，在節(jié)約能源、材料、水源、土地和環(huán)境保護(hù)方面做出了巨大的貢獻(xiàn)，彰顯了有責(zé)任有擔(dān)當(dāng)?shù)拇髧L(fēng)范，得到了當(dāng)?shù)卣懊癖姷臉O高評價。

編輯：王勇 審核：蔣榮

中國援非60年 見證中國百萬工人在非洲的拓荒之路?。?！

中國在非洲有多個鐵路建設(shè)援助項(xiàng)目，中國企業(yè)的非洲分廠更是遍地開花。與中國資金同時到來的，是中國人。以安哥拉為例，整個國家人口不足2000萬，境內(nèi)中國人卻超過20萬人。如今的非洲，有超過100萬中國人，以中國的方式打拼，體味著陌生土地帶給他們的榮耀與艱辛。

安哥拉，一名坐在新鋪設(shè)的鐵道上的中國工人

安哥拉，剛沖完涼的中國鐵道工人

贊比亞，一名工人在入睡前，坐在床上給遠(yuǎn)在中國的妻子發(fā)短信

道路建筑工地上為即將回國的同事準(zhǔn)備的歡送晚宴

一群中國鐵路工人坐在地上休息

一名來自中國的工程師正在指導(dǎo)當(dāng)?shù)毓と送跍希佋O(shè)下水管道

鐵路工地上鋪設(shè)鐵軌的中國工人

鐵路工地上鋪設(shè)鐵軌的中國工人

來自中國的公司因工程質(zhì)量高，價格低廉，在與歐洲同類公司的競標(biāo)中占有優(yōu)勢。這些在非洲的中國人通常都居住在工作地點(diǎn)，他們中的大多數(shù)人不會講英語，自己烹飪中國菜，看中文的電視節(jié)目和DVD，很少和當(dāng)?shù)氐木用窠煌?/p>

這些工人正在安哥拉羅安達(dá)附近修建一條約有500公里長的鐵路。大約有上百名中國工人在這個地處偏遠(yuǎn)的地區(qū)勞作，他們吃住在簡易的帳篷里，并隨著鐵路的修建不停的搬遷。

據(jù)新京報報道，目前在非中國企業(yè)已經(jīng)有3000多家，包括國有企業(yè)、民營企業(yè)以及大量的個體經(jīng)營者，這個龐大的群體在非洲工作生活，在追尋自己人生夢想。某種程度上，他們也代表了中國在非洲的形象。

贊比亞，中國的修路工人在郊外臨時搭建的宿舍的院子里打乒乓球

安哥拉，一名中國鐵路工人在帳篷外清洗自己的衣物

安哥拉，鐵路工地上鋪設(shè)鐵軌的中國工人

贊比亞，23歲的煉銅廠管理者Pan-De與贊比亞的工人在煉銅的鍋爐旁

一名中國婦女和一位贊比亞工人在工廠外的一塊土地上給蔬菜澆水

贊比亞，48歲的陳庭輝在吃午飯，他41歲的妻子坐在旁邊看著他

一家贊比亞中國公司的工人在飯廳里玩麻將

贊比亞，夜晚48歲的陳庭輝夫婦在屋外與朋友一起喝茶聊天

土木男非洲施工艱辛歷程回憶錄

我是一個工程男，現(xiàn)在在非洲烏干達(dá)。畢業(yè)后在家呆了一個禮拜，就去西安中鐵一局報到，了三天后我踏上了去廣西的列車，去往廣西白色的一個高速項(xiàng)目。36小時的硬臥，于早上七點(diǎn)到達(dá)南寧，車站有人接，也算是一點(diǎn)安慰。之后吃了點(diǎn)東西，顛簸了大概三個小時就到了項(xiàng)目上。中午吃完飯領(lǐng)導(dǎo)一句話讓我差點(diǎn)崩潰，讓我下午去工地熟悉一下環(huán)境，下馬威讓我確實(shí)有點(diǎn)難以消化。

　　

中鐵的工程單位大家應(yīng)該都知道的，技術(shù)員最苦逼了。我去的時候被安排到測量上，首先從跑棱鏡開始，我在哪里干了三個半月就辭職了。三個多月一天沒有休息，早上七點(diǎn)點(diǎn)名，白天上工地，晚上加班做資料。由于隧道隊(duì)把資料反包給了項(xiàng)目部，所以資料很多，也就我們這些剛?cè)サ男律觥Ｄ嵌螘r間我很少十二點(diǎn)之前回去睡覺，有幾次都到了半夜兩點(diǎn)才回去。還有要命的就是經(jīng)常晚上喝酒，第二天領(lǐng)導(dǎo)睡覺，我們正常點(diǎn)名上班，點(diǎn)名的時候感覺天旋地轉(zhuǎn)。廣西那邊七八月份正是熱的時候，氣候潮濕，三個半月我腳上起了三個雞眼。說件可笑的事，為了晚上早點(diǎn)干完活早點(diǎn)回來睡覺，下班吃完飯后我上廁所，洗澡，洗衣服三件事同事進(jìn)行，差不多十分鐘搞定。
　　我小時候在家也是沒干過活的那種孩子，突來的狂風(fēng)暴雨般的勞累，實(shí)在有點(diǎn)消化不了。記得的時候公司領(lǐng)導(dǎo)說過，禁止塔吊吊人。我們那個項(xiàng)目主要是橋，我每天爬橋墩，但是有一個墩沒有爬梯，只能用塔吊往上吊上去。上班一百天的時候，那天在塔吊將我從橋墩下來的時候，塔吊吊人鋼筋籠的鋼筋頭跟橋墩施工平臺護(hù)欄的鋼筋頭勾一塊，然后我體驗(yàn)了一下在四十米高空蕩秋千的感覺。從上面下來的時候領(lǐng)導(dǎo)一句安慰的話都沒有，當(dāng)時心哇涼哇涼的。橋墩越來越高了，后來說為了趕工期晚上也得施工，我一月拿不到三千塊，想了兩天之后我就果斷辭職了。我不想拿著2000多塊去拿命玩。

辭職后，那是一段迷茫期。工作難找，而且沒什么工作經(jīng)驗(yàn)，是難上加難。我先去了長沙，想跟一個朋友合伙做生意去，但是感覺他女朋友那人有點(diǎn)不好接觸，我呆了兩天就去了西安。我找到的第一份工作是在咸陽的一個房建上給二次結(jié)構(gòu)放線，因?yàn)槲抑桓蛇^測量，所以我也就只能靠這個混口飯吃。但是去之后發(fā)現(xiàn)那個跟想象的差別太大，一天那個掃帚掃地，然后用墨斗彈線。最受不了的是跟施工隊(duì)吃住都一塊，一間板房里住了四個人，臭哄哄的。干了四天我實(shí)在受不了就離開了。

附上一小段在廣西實(shí)踐總結(jié)

2014.7.18號，我和班級另外兩個同學(xué)一起興高采烈的踏上XXX實(shí)習(xí)之旅。經(jīng)過了5個多小時的汽車，我們一行人三個終于到達(dá)了XX汽車站。于是我們撥打負(fù)責(zé)管理我們的X副經(jīng)理的電話，過了十幾分鐘， XX開車接我們走，就這樣我們踏上工地！但是隨著車的啟動，我看見市區(qū)的繁華離我而去，車子樂呵呵的駛向那荒無人煙的郊區(qū)，心里不免忽然傳來一陣陣的寒意，終于的終于，目的地到達(dá)了，第一眼的印象就是孤寂，只有一個破爛的項(xiàng)目部立在那里，周圍是5棟還未完工的大樓陪伴著他。

然后就這樣，我們幾個住進(jìn)項(xiàng)目部，但是不知道是上天要折磨我們還是怎么樣，由于臺風(fēng)影響，欽州刮很大的風(fēng)，很多建筑物都被掛斷了，我們的項(xiàng)目部經(jīng)理辦公室不幸遇難，文件，資料被吹得到處都是，然后項(xiàng)目部的韋總工說暫時找不到人打掃清理文件，就叫我們?nèi)齻€幫忙，可憐我們才剛來沒多久，飯沒吃，覺沒睡就開始苦逼的工地生活~我們作為實(shí)習(xí)生，人微言輕，只好默默的干活，那天，欽州的太陽出奇的大，我們幾個一干就是幾個小時，但是讓我最不爽的是，原來項(xiàng)目部的員工只有一兩個幫忙，大多是坐在椅子上吹水，看我們干活，心里突然地一陣無語。
忙完里清理經(jīng)理辦公室的文件后已經(jīng)到了晚飯時間，我們幾個實(shí)習(xí)員早已饑渴難耐，不管三七二十一，一頓的猛吃，實(shí)在太餓了，從小到大就沒有這么餓過。不過老實(shí)說這個工地的阿姨煮飯的手藝還是可以的，飯菜還算好吃【可能是我們太餓了】吃完飯后，項(xiàng)目部就沒有什么事干了，只好回到我們臨時搬到的板房去住，說來也可憐，我們項(xiàng)目部已經(jīng)停工了大半年了，根本沒有什么余錢買被子，席子之類的，只好拿以前用過的席子，被子將就著用。

但是最讓我受不了的事欽州由于臺風(fēng)來，手機(jī)信號都沒辦法接收，想上個網(wǎng)都不行，期間由于有臺風(fēng)的余波影響，項(xiàng)目經(jīng)理臨時叫我們搬去一棟還沒建好的房間住著，里面什么都沒有，床就是一張席子蓋在地上就睡了，晚上蚊子又多，又沒電，真的是心里一陣后怕，感覺我們學(xué)土木的就是一個農(nóng)民工，犧牲了生活的質(zhì)量，犧牲的陪伴家人的時間，犧牲了陪伴女朋友的甜蜜時間，來到一個人生地不熟的地方，遠(yuǎn)離城市的繁華，遠(yuǎn)離生活的豐富多彩，陪伴你的就是磚頭，磚頭！

雖然對外說我們學(xué)土木的工資高，國企福利好，其實(shí)只有做過施工員才知道這是多么大謊言，項(xiàng)目部跟想的根本就不同，在我的想象中，我們項(xiàng)目部的都是管理人員，是指揮別人工作的，但是沒想到我們就是徹頭徹尾的農(nóng)民工，或者連農(nóng)民工都不如，因?yàn)樗麄兊墓べY比我們還高，我們項(xiàng)目部的在職員工轉(zhuǎn)正后才4000+，而人家砌墻的就已經(jīng)有200~300一天了，想想真是諷刺，在大學(xué)之前，在高考之前，我們一個個的優(yōu)秀的高分學(xué)子，在討論選擇什么專業(yè)的時候，都很向往土木工程，儼然選擇了土木，就是一副 不用多久我就會升職加薪，當(dāng)上總經(jīng)理，出任CEO，贏取白富美，走上人生巔峰！

其實(shí)在我看來，西大的本科生出去施工單位，本身就是一種浪費(fèi)，人家建院的高職生讀兩年的就比我們厲害了，同一屆的我們畢業(yè)，人家已經(jīng)有了兩年的工作經(jīng)驗(yàn)，我們出來去了工地沒有多大的優(yōu)勢，我們項(xiàng)目部的老員工都說，無論你多高多富，多帥，去了工地一年，那你就是屌絲，我認(rèn)為都土木當(dāng)然多讀兩三年考個研才是王道【原諒我，一時激動，一個月施工生活，實(shí)在把我折磨的精神崩潰了】

　　后來我又找了家去福州那邊坐隧道測量副手的，但是當(dāng)我快到福州火車站的時候那人給我發(fā)QQ說原來跟老板的一個人要過來，不要我了，然后就把我拉黑了。幸虧福州有同學(xué)在，我在福州呆了差不多一個禮拜又在網(wǎng)上找了一家在湖北十堰做市政測量師傅的，這個過去后幸好沒有受騙，老板跟我差不多一般大小，對我也挺好。我在哪里干了差不多有一個來月活就結(jié)束了，二期工程年后才開。這一個月之內(nèi)我對自己的水平有了很好的定位，感覺自己還欠缺的東西太多。于是我把東西放西安后，就去之前給我打電話要我去面試的一家北京海外公司，就是現(xiàn)在所待的單位。幸好有個英語六級證，面試通過，于是我就回家辦護(hù)照，過年。

　　 年過三月份我就再次跟原來一樣，手提一皮箱，后面背一個雙肩包，前面挎一電腦包，來到了非洲這個遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)一萬公里的地方。

“非洲之旅”開始了，開始了，開始了........
工地上的生活相當(dāng)枯燥，特別是在國外的深山老林里面，沒有任何的娛樂活動，每天最快樂的事情就是晚上吃飯的時候大家坐一塊吃飯喝酒，喝的暈暈的然后晚上時間就能過的快一點(diǎn)，所以覺得如果不喝酒，晚上的時間真是難熬，來了快兩個月了，有點(diǎn)累。

剛到項(xiàng)目上，還是很興奮的，自己是學(xué)習(xí)房建出身（主要是造價）（在國內(nèi)的工作都是和測量相關(guān)的（說到這里，剛畢業(yè)新人一枚，對自己的定位不準(zhǔn)，就瞎折騰了），到了國外一切都是新的開始了），現(xiàn)在做起了水利水電工程，對好多東西都是不熟悉。公司在這邊是專業(yè)承包，活相對來說不是很重，平時上班的時候就是灌漿，作為一名造價人員，我還是比較閑的，沒事的時候就去工地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，問這問那的。

　　這樣的興奮狀態(tài)持續(xù)了一個月，我對水利水電也有了一定的認(rèn)識，開始轉(zhuǎn)入疲勞狀態(tài)，樓主本人是做造價的，但是在分包的單位里面實(shí)在是閑的慌，平時也就是做個單價分析，報一下量給項(xiàng)目上，其他的沒我啥事。

接著說一下我每天的生活。早上六點(diǎn)起床，七點(diǎn)開始上班，他們搞水工的技術(shù)員坐著公司的皮卡去現(xiàn)場，因?yàn)楝F(xiàn)場離生活區(qū)還是很遠(yuǎn)的，差不多三公里的山路。我只能一個人呆在辦公室里面看看定額，翻翻合同，畢竟是專業(yè)承包的單位，做造價的不是很忙。一直就這樣，呆到上午十一一點(diǎn)回宿舍，開始耍電腦，翻翻QQ空間，聽聽歌，就這樣....偶爾還會隨領(lǐng)導(dǎo)一塊去現(xiàn)場看看，跟在領(lǐng)導(dǎo)屁股后面，領(lǐng)導(dǎo)指指點(diǎn)點(diǎn)，我只能一個勁的“嗯嗯嗯嗯”。十二點(diǎn)開飯，下午一點(diǎn)上班，中午要午休的話也就是半個小時。

文筆有限，有的時候敘述的有點(diǎn)邏輯問題，還請包涵！

上午開始上班，做現(xiàn)場的又坐著皮卡現(xiàn)場去了，我呆在辦公室，領(lǐng)導(dǎo)不在，更一段。

　　一直在思考得到與付出的比例，樓主已經(jīng)25歲，還能在外面漂泊幾年？對象沒有，房子沒有，車沒有，幾乎一無所有，難道只能在這邊硬著頭皮繼續(xù)流浪？等實(shí)在干不下去了轉(zhuǎn)行？可是長期在這邊封閉，只懂工地，長時間與社會脫節(jié)，想想轉(zhuǎn)行又談何容易？

　　在*國有旱季和雨季，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入雨季，還天天下雨，心情本身就不好，這一弄更糟了?。☆I(lǐng)導(dǎo)回來了，繼續(xù)看規(guī)范合同

工地停電一天半，我們這個專業(yè)承包團(tuán)隊(duì)全靠電力來工作，因此作業(yè)面不能施工了，放假一天半。這一天半中手機(jī)沒信號，洗手間沒有水，真是難熬，工地上全靠電腦和手機(jī)娛樂，搞的一天半只能打牌，打籃球了。

　　停電對工地影響是很大的，當(dāng)天下午正在灌漿，所謂的灌漿就是在打好的孔里面灌注水泥漿，一停電壓力泵就不能正常工作了，水泥漿堵在管子里面了，又沒有水，洗也洗不出來，幾百米的鋼管就堵著了.....md 停電業(yè)主也不通知一下，這下可好損失了幾萬塊錢，因此當(dāng)天經(jīng)理就對我說，你去弄一個索賠報告，向業(yè)主索賠，今天上午就是在做索賠，計(jì)算材料損失，人工損失，加起來兩萬多美元?。∽鰧I(yè)承包真是不爽，好多事情都要經(jīng)項(xiàng)目的手才能做，這個索賠也是做個報告，給項(xiàng)目部，項(xiàng)目部再轉(zhuǎn)給業(yè)主，這個過程之中我不斷的巴結(jié)項(xiàng)目上的各種領(lǐng)導(dǎo)，遞煙，笑臉相迎，唉....真不好做，一上午光發(fā)煙就發(fā)了一包，二十多一盒的云煙。這邊中國人比較多，抽的一般還是中國的煙，我工作兩個月，工資一分都沒發(fā)，來的時候報銷的路費(fèi)都快花完了，每個月120美元發(fā)的也不及時，愁煞我也！!開始干活，把工人的工資給整理一下。

前段時間公司主管國外業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)來這邊了，來的前幾天沒怎么說話，到上個月月底開了一次會，對于項(xiàng)目上存在的各種問題做了一次總結(jié)。項(xiàng)目一直處于虧損狀態(tài)，原因還是很多的，這個項(xiàng)目是公司第一個國外項(xiàng)目，人員最多，可是由于作業(yè)面出不來，產(chǎn)值也就提不上去。

　　還有個月把結(jié)算給辦了，統(tǒng)計(jì)工程量，補(bǔ)充報價，手機(jī)工程量簽證，計(jì)算民工工資，餐費(fèi)，等等，忙的這段時間感覺充實(shí)了，也學(xué)到點(diǎn)東西了，這是可以安慰的地方。做的是造價，可是現(xiàn)在想想做造價不只是技術(shù)活，還要有其他方面的能力，比如上次報一個價，是合同之外的新增項(xiàng)目，我辛辛苦苦做了個價格出來，一到項(xiàng)目部，價錢直接被砍掉了一半，可把我氣壞了，我就據(jù)理力爭，但是人家畢竟是甲方，又不能生氣，說說其中的材料，人工，機(jī)械消耗，后來又請示一下領(lǐng)導(dǎo)，算是給了一個合理的價格，我們這邊不虧損，項(xiàng)目上不虧損。

算了一下，來到這個國家已經(jīng)有一段時間了，雨季已經(jīng)結(jié)束，天氣也轉(zhuǎn)涼了，早上晚上只穿個短袖是不行了，還得披個外套。

　　時間，過的挺快，仔細(xì)想想學(xué)的東西真不多，我這天天坐辦公室的不免要遭到旁人的非議，每天在現(xiàn)場的技術(shù)人員回來看見我在辦公室，都tmd要說一句：還是搞經(jīng)營的舒服，關(guān)鍵是每天都要說一遍，氣煞人也。其實(shí)在現(xiàn)場的人確實(shí)很苦，這邊的太陽真是毒辣，工作面剛好在挖好的溢洪道里面，對著太陽的話曬死了，進(jìn)溢洪道里風(fēng)又大，又很冷，都不容易啊，我安逸，但是我想學(xué)技術(shù)啊，按照現(xiàn)在的情況我能學(xué)來知識嗎？？？或許快要堅(jiān)持不下去了，可是我跳槽之后又能干啥？回國做房建去？？真是惆悵！

我想我還是要堅(jiān)持一下吧，回顧自己從畢業(yè)到現(xiàn)在，經(jīng)歷的求職、辭職、求職、辭職，已經(jīng)快要變成一個死循環(huán)了，祝福自己在非洲可以做出一點(diǎn)事情來吧！

非洲施工日記

作者：扎克斯不知道

他們的駕駛座在右邊。。。。

晚上的火鍋

烤樹根，味道超棒