---越思考，責(zé)任越大

來源：深圳新聞網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)

整理：微公號 建領(lǐng)

此故障發(fā)生是因外部施工單位（正業(yè)建設(shè)有限公司）在為業(yè)主方（深圳市昂塞特體育用品有限公司）進行項目（昂賽特攀巖基地）作業(yè)時，在未經(jīng)審批的情況下擅自進行打樁施工作業(yè)，造成地鐵11號線紅樹灣南-后海區(qū)段（往碧頭）方向接觸網(wǎng)設(shè)備受損，全線運行受阻，大量乘客滯留。11號線碧頭-前海灣區(qū)段（雙方向）采取小交路運行，福田-南山區(qū)段（雙方向）采取拉風(fēng)箱模式（單線雙方向）運行，福田-前海灣區(qū)段（往碧頭方向）停運，采取公交接駁方式運行。

地鐵列車車頭似乎被異物砸中，被砸部位還留有泥土

11號線設(shè)備故障，前海灣站人擠人（圖由市民張璐先生提供）

深圳新聞網(wǎng)訊（記者 涂勝）今晨地鐵11號線設(shè)備故障致延誤原因已查明，因外部施工單位私自打樁，導(dǎo)致11號線接觸網(wǎng)受損、供電中斷，過程中伴隨部分部件掉落致一列車車頭受損，事件中無乘客受傷。由于觸網(wǎng)受損較大、維修難度較高，因此，故障排查搶修時間相對較長，預(yù)計全面恢復(fù)時間將有所延長。目前，11號線故障區(qū)段設(shè)備仍在全力搶修中。

記者從現(xiàn)場了解到，截止下午14時28分，地鐵11號線受阻區(qū)段尚未恢復(fù)，尚不能確定能否在晚高峰前恢復(fù)正常運行。在事故現(xiàn)場，搶修人員目前仍在緊張作業(yè)，此外一名深圳燃氣行業(yè)搶修人員透露，距離打樁點一米多的地方埋有燃氣管道。

據(jù)了解，今晨7時許，11號線00503次列車在行駛至紅樹灣南-后海（往碧頭方向）時，因列車無法動車執(zhí)行應(yīng)急程序，引導(dǎo)列車乘客往后海站疏散以確保運營安全，同時進行搶修。

此故障發(fā)生是因外部施工單位（正業(yè)建設(shè)有限公司）在為業(yè)主方（深圳市昂塞特體育用品有限公司）進行項目（昂賽特攀巖基地）作業(yè)時，在未經(jīng)審批的情況下擅自進行打樁施工作業(yè)，造成地鐵11號線紅樹灣南-后海區(qū)段（往碧頭）方向接觸網(wǎng)設(shè)備受損，全線運行受阻，大量乘客滯留。11號線碧頭-前海灣區(qū)段（雙方向）采取小交路運行，福田-南山區(qū)段（雙方向）采取拉風(fēng)箱模式（單線雙方向）運行，福田-前海灣區(qū)段（往碧頭方向）停運，采取公交接駁方式運行

在此提醒：在城市軌道交通控制保護區(qū)范圍內(nèi)進行的鉆探、打樁等各類可能危害城市軌道交通設(shè)施的作業(yè)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，對地鐵隧道以及相關(guān)設(shè)施做好保護方案。

另外，有需要的乘客可前往深圳地鐵1、2、3、5、7、9、11號線任一車站客服中心開具延誤證明（2個工作日內(nèi)）和辦理退票（5個自然日內(nèi)）。使用深圳通卡的乘客可在下次進站時免費更新車票（5個自然日內(nèi)）。

記者從深圳地鐵獲悉，目前地鐵11號線還處于運行受阻狀態(tài)，尚不確定能否在晚高峰前恢復(fù)運行。

事故施工工地大致位置，其位于春繭體育場后方，靠近深圳灣

工地現(xiàn)場已經(jīng)拉起警戒線

后海站H出口搶修現(xiàn)場，目前地鐵內(nèi)部全面封閉，只允許施工人員進入。截止目前，后海站還沒有恢復(fù)運營。施工人員將搶修物資搬運到地鐵內(nèi)。

后海站地鐵口設(shè)有免費地鐵接駁巴士。

救援物資

救援車輛，初步計算，站口附近停有近10年黃色救援車輛。

地鐵最新運營消息

搶修人員將鋼板運輸進地鐵內(nèi)。

事故工地內(nèi)的打樁機器

工地內(nèi)部，有保安值守，記者無法入內(nèi)。

目前施工工地有工人進行搶修和焊接工作，深圳地鐵相關(guān)員工也有參與輔助。

違規(guī)施工現(xiàn)場

據(jù)深圳地鐵信息，因設(shè)備故障，11號線開往碧頭方向列車運行受到影響，地鐵工作人員正在組織乘客疏散。