來(lái)源：深悅會(huì)

視頻中奧迪的智能泊車系統(tǒng)與iPohe軟件控制端連接，我們只需要點(diǎn)擊手機(jī)屏幕即可控制車輛自動(dòng)停入車庫(kù)。

我們可以設(shè)想，如果有良好的車庫(kù)自動(dòng)系統(tǒng)，與手機(jī)終端、車輛智能系統(tǒng)連接，既可以提供更好的停車體驗(yàn)，更方便車輛管理。這種具有科技未來(lái)感的停車場(chǎng)，一定是未來(lái)趨勢(shì)。

這是用幾天時(shí)間就建成的一個(gè)立體停車場(chǎng)。它是在平地向上蓋建而成。占地面積小，建設(shè)時(shí)間短，可停車輛多，成本低、操作簡(jiǎn)便。

這個(gè)方案中，向下垂直，相對(duì)向上立體的停車場(chǎng)更隱蔽，成本更高。但對(duì)車輛的保護(hù)相對(duì)要好。

通過(guò)空間折疊來(lái)節(jié)約場(chǎng)地，停車數(shù)量增多，有效利用空間，一些開(kāi)發(fā)商在嘗試這樣的戶外停車方案。缺點(diǎn)是無(wú)法做到更多層級(jí)。

很多商場(chǎng)在樓頂有效利用空地建成停車場(chǎng)，的確是不錯(cuò)的方式。要求在規(guī)劃初期就總體設(shè)計(jì)路徑。否則臨時(shí)再建是要花很大成本的。

這些方案都有一定的亮點(diǎn)。但實(shí)際效果如何，需要結(jié)合項(xiàng)目需要進(jìn)行定制。

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