1  預(yù)拌混凝土交貨檢驗現(xiàn)狀

結(jié)構(gòu)構(gòu)件的混凝土質(zhì)量是否符合設(shè)計要求，當然與預(yù)拌混凝土生產(chǎn)過程有關(guān)，同時跟施工現(xiàn)場的混凝土二次輸送、澆筑、振搗和養(yǎng)護密切相關(guān)，然而由于歷史的原因和一些人為偏見，當混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)質(zhì)量問題時，大都責備混凝土生產(chǎn)企業(yè)，而對施工單位批評甚少。

施工單位的有些人對混凝土質(zhì)量也不是特別關(guān)心，澆筑混凝土的操作人員大都是外包勞務(wù)工，他們沒有接受過正規(guī)技術(shù)，有時，混凝土澆筑分層厚度、傾落高度不符合規(guī)定，漏振、欠振、過振也會造成混凝土密實性不符合要求。有些工程項目部不注意混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的保護，有時趕工期，商住樓三天上一層，在混凝土強度未達到要求前，就在構(gòu)件上堆放物料，安裝模板及支架；養(yǎng)護也不到位，如今的施工現(xiàn)場，新澆構(gòu)件上很難看到潮濕的混凝土表面。

尤其是混凝土澆筑工為貪圖施工方便，強行往攪拌運輸車內(nèi)亂加水以增加混凝土流動性，因而引起強度降低，這種現(xiàn)象早已司空見慣。但是，對于澆筑工亂加水，有些建設(shè)單位責怪預(yù)拌混凝土攪拌站沒有制止，為此還對攪拌站進行罰款。中華人民共和國合同法第142條規(guī)定“標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之后由買受人承擔”。試圖讓攪拌站去制止工地亂加水，相當于要求面粉廠送貨工人兼任面包作坊的產(chǎn)品質(zhì)量管理員。不認真驗收面粉質(zhì)量，面包一有問題就要拉面粉廠下水，面包作坊有時倒“無辜”得像局外人一樣。這樣做，有助于提高面包質(zhì)量嗎？！

當然，攪拌站有關(guān)人員發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場人員對混凝土亂加水，也應(yīng)實時報告有關(guān)情況。但檢查、制止這種違規(guī)施工行為是需方質(zhì)量管理人員的責任。

目前，預(yù)拌混凝土交貨檢驗的試件基本上都是由攪拌站制作，這主要是因為攪拌站對施工單位制作試件的試模質(zhì)量、制作技術(shù)和試件保護等不放心；另外，攪拌站還靠手中的第三方交貨檢驗報告作為催討預(yù)拌混凝土貨款的籌碼，因此，由攪拌站制作試件并送檢也不是沒有道理。有些監(jiān)理單位對預(yù)拌混凝土交貨檢驗不夠重視，見證取樣送檢也只剩下一個名字打印在試驗報告上，由此，人們懷疑攪拌站偷換交貨檢驗的試件也在情理之中。問題是，一旦工程中使用預(yù)拌混凝土的結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)質(zhì)量問題，人們的關(guān)注焦點大都集中在預(yù)拌混凝土身上。當處理質(zhì)量糾紛時，有關(guān)方面常簡單地用混凝土結(jié)構(gòu)實體檢驗結(jié)果表示預(yù)拌混凝土質(zhì)量，攪拌站對這種做法感覺不公平。因此，規(guī)范交貨檢驗就是一個迫在眉睫的問題。

2  預(yù)拌混凝土交貨檢驗質(zhì)量控制措施

《廈門市預(yù)拌商品混凝土買賣合同》示范文本中關(guān)于交貨檢驗驗收方法約定如下內(nèi)容：

（1）預(yù)拌混凝土按雙方約定的供應(yīng)頻率在到達施工現(xiàn)場之后 20min 內(nèi)，需方應(yīng)對標的物檢查驗收。到達施工現(xiàn)場之后 20min 內(nèi)非我供方原因?qū)е碌臉说奈镂礄z查驗收，則視為標的物已交付。交付之前預(yù)拌混凝土的毀損、滅失和質(zhì)量風險由供方承擔，交付之后由需方承擔。供方應(yīng)對所生產(chǎn)的預(yù)拌混凝土質(zhì)量負責，需方應(yīng)對采用預(yù)拌混凝土所澆筑的結(jié)構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量負責。

（2）預(yù)拌混凝土交付時交貨檢驗取樣方法按GB/T 14902—2012《預(yù)拌混凝土》規(guī)定執(zhí)行，預(yù)拌混凝土交付時交貨檢驗取樣地點約定如下：

1）所有預(yù)拌混凝土交貨檢驗取樣地點均在到達施工現(xiàn)場的供方混凝土攪拌運輸車的出料口（交貨地點），交貨檢驗的樣品采集、試驗、送樣工作由需方負責供方參加共同進行。判斷預(yù)拌混凝土質(zhì)量是否符合合同的訂貨單和/或技術(shù)協(xié)議書要求時，強度、坍落度及含氣量以交貨檢驗結(jié)果為依據(jù)；氯離子總含量以供方提供的資料為依據(jù)；必要時，其他檢驗項目可按合同的技術(shù)協(xié)議書約定執(zhí)行。

2）預(yù)拌混凝土由供方負責施工現(xiàn)場泵送時，需方若要檢驗泵送到建筑物中的混凝土是否符合要求，供需雙方可在建筑物澆筑混凝土的泵送配管口進行取樣和試驗，其試驗結(jié)果可作為交貨檢驗結(jié)果之二。供方有關(guān)人員觀察到預(yù)拌混凝土在泵送過程中被亂加水時，將不在相關(guān)記錄上簽字也不在混凝土試件上設(shè)置供方標識，這種試件不能作為判定預(yù)拌混凝土是否合格的交貨檢驗樣品。

3）在澆筑點取樣用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度的試件和結(jié)構(gòu)實體同條件養(yǎng)護的試件及其他結(jié)構(gòu)實體檢驗由需方自行負責，其檢驗結(jié)果不代表預(yù)拌混凝土質(zhì)量。

（3）作為判定預(yù)拌混凝土是否合格由施工現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師對進場預(yù)拌混凝土采用平行檢驗或見證取樣方式進行抽檢時，需方應(yīng)確保有供方試驗人員參與，否則不能作為判定預(yù)拌混凝土是否合格的依據(jù)。

（4）預(yù)拌混凝土的供貨量以體積計，以m3為計算單位。當需方對預(yù)拌混凝土的供貨量有疑義時，供方應(yīng)及時配合需方人員進行抽檢。其預(yù)拌混凝土供貨量的抽檢方法按GB/T 14902－2012《預(yù)拌混凝土》的有關(guān)規(guī)定計算，密度值由供方提供或由供需雙方在攪拌樓的出料口實測，以實測值為準。用于檢查一臺運輸車預(yù)拌混凝土實際裝載量的重量檢測，應(yīng)在運輸車出廠后隨機抽取。每次驗收車數(shù)以不少于三車為一個單位，其平均值在 -2% 以內(nèi)不作違約論處。

交貨檢驗由施工單位負責組織，取樣由需方確定，專業(yè)監(jiān)理工程師旁站見證，供需雙方現(xiàn)場試驗員共同檢測混凝土拌合物并制作試件。試件二次抹面后可由施工單位在上面設(shè)置帶有二維條形碼的防偽標識牌，混凝土固化后防偽標識牌揭起即破壞。因此可以放心地讓攪拌站養(yǎng)護試件后再將其送到雙方合同約定的第三方檢測機構(gòu)，屆時由檢測機構(gòu)檢查防偽標識牌的完整性，并用條形碼閱讀器標識真?zhèn)?/span>，聯(lián)網(wǎng)壓力機向工程質(zhì)量監(jiān)督部門傳送試驗數(shù)據(jù)。這種方法可消除各方疑慮，減少交貨檢驗的人力物力，并能保證交貨檢驗結(jié)果的真實性和代表性。

3  預(yù)拌混凝土交貨檢驗注意事項

（1）以下幾個混凝土質(zhì)量問題應(yīng)與施工單位無關(guān)：

1）由于水泥安定性不合格引起混凝土體積不均勻變化；

2）硬化混凝土由于自身收縮大引起結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生裂縫；

3）混凝土拌合物長時間不凝固；

4）混凝土拌合物泌水嚴重；

5）清水混凝土表面色差大；

6）由于混凝土運輸車的攪拌筒葉片磨損，無法進行正常攪拌，造成混凝土拌合物在筒內(nèi)頭尾石子多，中間砂漿多。這種離析的混凝土泵送困難甚至造成堵管，澆筑時也容易產(chǎn)生蜂窩、孔洞。

（2）施工現(xiàn)場三種混凝土試件的作用

預(yù)拌混凝土供需雙方應(yīng)嚴格按照相關(guān)標準，認真做好以下三項檢驗工作：

1）判定預(yù)拌混凝土強度是否合格應(yīng)以交貨地點取樣的交貨檢驗試件檢測結(jié)果為依據(jù)。

2）判定結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強度是否合格應(yīng)以澆筑點取樣的標準養(yǎng)護試件檢測結(jié)果為依據(jù)。

3）判定混凝土結(jié)構(gòu)實體強度是否合格應(yīng)以澆筑點取樣的與構(gòu)件同條件養(yǎng)護的試件檢測結(jié)果為依據(jù)。

為保證混凝土工程質(zhì)量，首先要按照 GB 50204－2010《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的要求，切實抓好結(jié)構(gòu)實體檢驗中同條件養(yǎng)護試件的強度檢測，由于第3）的條的質(zhì)量檢查，施工單位才會認真考慮混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件養(yǎng)護措施的落實。

只有這樣，施工單位才會重視接收后的預(yù)拌混凝土質(zhì)量，設(shè)法制止其雇傭的混凝土澆筑工不要亂加水。第 2）條不可與第 1）條合并，否則結(jié)構(gòu)實體混凝土強度不夠時，難以分清是“亂加水”還是“沒養(yǎng)護”造成的不合格。

此時才有人會認真監(jiān)督預(yù)拌混凝土質(zhì)量，加強交貨檢驗管理，第 1）條的過程控制檢查將促使攪拌站必須加強質(zhì)量管理以免出現(xiàn)不合格品。

預(yù)拌混凝土的交貨檢驗報告應(yīng)是施工單位的材料進場復驗報告；

在澆筑地點隨機抽取的標準養(yǎng)護試件是檢查用于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的混凝土強度；

在澆筑地點隨機抽取的同條件養(yǎng)護試件是檢查混凝土結(jié)構(gòu)實體強度。

這三份檢驗報告說明了預(yù)拌混凝土從生產(chǎn)、輸送到加工不同階段的質(zhì)量狀況和不同責任人的工作效果，不可混淆，不可替代，應(yīng)認真實施并嚴格區(qū)別對待。

工程監(jiān)理單位應(yīng)發(fā)揮第三方的作用，公正、獨立、自主地依法執(zhí)業(yè)，認真監(jiān)督預(yù)拌混凝土和混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量，既要維護建設(shè)單位的利益，也不能損害承包單位和攪拌站的合法利益。

（3）應(yīng)該從預(yù)拌混凝土生產(chǎn)、運輸、輸送、澆筑、振搗、養(yǎng)護的不同階段，要求不同過程質(zhì)量責任的主體各負其責。攪拌站的《質(zhì)量計劃》、工程項目部的《施工組織設(shè)計》、監(jiān)理單位的《監(jiān)理實施細則》，應(yīng)根據(jù)實際情況編制，各方要清楚本單位的職責和權(quán)限，以及相關(guān)單位的職責和權(quán)限。當出現(xiàn)質(zhì)量糾紛時，建設(shè)行政主管部門應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，準確、公正地分清各方質(zhì)量責任并做出相應(yīng)處置，以促進預(yù)拌混凝土技術(shù)和混凝土結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)的可持續(xù)性發(fā)展。

（1）對到達施工現(xiàn)場的混凝土，施工單位應(yīng)指定專人（有資質(zhì)的）及時按有關(guān)標準、規(guī)范對混凝土進行數(shù)量、質(zhì)量驗收，對符合合同和技術(shù)要求的混凝土簽字確認，不符合要求的混凝土，可退回生產(chǎn)企業(yè)或聯(lián)系生產(chǎn)企業(yè)派技術(shù)人員到現(xiàn)場處理，嚴禁使用單位任意加水等自行處理。

（2）為杜絕質(zhì)量糾紛，預(yù)拌混凝土質(zhì)量應(yīng)以交貨檢驗為依據(jù)，檢驗頻率應(yīng)按 GB/T 50107－2010《混凝土強度檢驗評定標準》執(zhí)行。使用單位應(yīng)逐車逐項進行混凝土抗壓強度以外的檢查；用于強度檢驗的混凝土試件，應(yīng)由監(jiān)理（建設(shè)）單位、使用（施工）單位和混凝土生產(chǎn)企業(yè)共同見證取樣制作，并簽字確認，試件標養(yǎng)到28d或規(guī)定齡期，送至具有見證檢測資質(zhì)的第三方進行檢驗，并以此作為預(yù)拌混凝土質(zhì)量驗收的依據(jù)之一。

根據(jù)GB/T 50107－2010《混凝土強度檢驗評定標準》規(guī)定，判斷預(yù)拌混凝土質(zhì)量是否符合要求時，應(yīng)以交貨檢驗結(jié)果為依據(jù)，同時規(guī)定交貨檢驗的混凝土試樣應(yīng)在交貨地點采取，交貨檢驗的取樣試驗工作應(yīng)由需方承擔。這樣做有利于加強對預(yù)拌混凝土的質(zhì)量控制，但同時對需方的檢驗人員提出了更高的要求，在標準中也明確規(guī)定，進行預(yù)拌混凝土取樣及試驗的人員必須具有相應(yīng)資格。因此在實際工作中，供方對于需方交貨檢驗的過程、記錄、結(jié)果等，也應(yīng)加以關(guān)注，避免因為交貨檢驗過程的不規(guī)范而引起的混凝土質(zhì)量糾紛。

在實際工作中，交貨檢驗需要注意的方面有：

（1）試樣采取。

根據(jù)規(guī)定，混凝土試樣的取樣應(yīng)該在混凝土運到交貨地點開始算起 20min 內(nèi)完成，試件的制作應(yīng)在 40min 內(nèi)完成，那么在規(guī)定時間內(nèi)未能完成規(guī)定取樣試驗的混凝土該如何判定？是不進行檢驗直接使用還是直接返回廠家？或者在規(guī)定時間外完成取樣試驗的試驗結(jié)果是否可以作為檢驗依據(jù)？在供方角度來看，應(yīng)該合理調(diào)度，避免壓車，而且保證連續(xù)供應(yīng)，但是工地的情況比較復雜，到場混凝土等待的時間超出規(guī)定時間的情況經(jīng)常存在，因此在合同中應(yīng)對該情況做出明確表示，對于出現(xiàn)的情況有相應(yīng)依據(jù)進行處理。

（2）試件的制作和養(yǎng)護。

在現(xiàn)場經(jīng)常發(fā)現(xiàn)用于做試件的試模使用時間較長，存在明顯的變形，對于這樣的試件做出來的結(jié)果可想而知，因此供方應(yīng)該有權(quán)對需方用于試驗的相關(guān)器具設(shè)備進行復檢，對于不符合規(guī)定要求的情況記錄在案，并及時向需方提出。另外由于工地條件所限，往往采取人工插搗的成型方法，因此試驗人員的操作方法很關(guān)鍵，供方應(yīng)對此進行監(jiān)督和指導。在試件拆除方面，由于現(xiàn)在使用工程塑料試模的占多數(shù)，且施工現(xiàn)場沒有氣泵及相關(guān)設(shè)備的較多，不少工地都是強行摔打磕碰來拆除試件，如果拆除的時間較早，可能會由于混凝土的強度還較低，而對試件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，有時直接碎裂，即使有點破碎，也會造成試驗結(jié)果偏低。同樣在混凝土試件送至試驗室的過程中，也要注意這個問題，應(yīng)做好固定防撞措施，避免在運輸途中因顛簸碰撞對混凝土試件造成破壞。

（3）交貨檢驗記錄。

由于交貨檢驗依據(jù)是作為混凝土質(zhì)量是否符合要求的依據(jù)，因此供方應(yīng)當與需方及監(jiān)理方共同參與交貨檢驗，在檢驗記錄上有各方的簽名，并分別留存。

總之，供方必須對該標準規(guī)定予以重視，安排專門人員配合進行交貨檢驗，在保證混凝土質(zhì)量的同時，也維護好自己的權(quán)益。

由于預(yù)拌混凝土出廠后是半成品，還會受到施工方的澆筑工藝、振搗方式，養(yǎng)護措施和養(yǎng)護時間等因素的影響，因此預(yù)拌混凝土在到達施工現(xiàn)場進行交貨時必須做好交貨檢驗。驗收時應(yīng)注意下列幾點：

（1）首先要檢查混凝土運輸單所標注的混凝土強度等級是否與所報計劃一致，無誤后方能卸料。有的公司曾經(jīng)發(fā)生過其他工地的不同等級的混凝土而拉到該工地澆筑的現(xiàn)象，當簽單時才發(fā)現(xiàn)錯誤。

（2）目測混凝土拌合物的和易性，察看是否有離析現(xiàn)象。若砂漿包裹石子且流動性較好時，說明和易性較好；若表面的石子有不沾砂漿的現(xiàn)象時，就要用鐵锨接一锨拌合物連同鐵锨一起放在地面上，待一分鐘后察看，若有稀漿外流，砂石下沉并且緊貼鐵锨面時，即為離析現(xiàn)象。若離析嚴重，必須令其返廠調(diào)整；若離析輕微時，可令其待半小時后再泵送。離析嚴重的混凝土拌合物在泵送過程中沒有問題，但在該車混凝土泵送完成后，泵送暫停的時間段內(nèi)（1分鐘）就會堵管。打到模板內(nèi)的拌合物很快會產(chǎn)生離析，出現(xiàn)稀漿外溢，骨料下沉現(xiàn)象；還會導致混凝土的后期強度有所降低。導致混凝土離析的原因就是外加劑摻量超過了飽和點，若無超摻過多，拌合物就不產(chǎn)生離析現(xiàn)象，但會發(fā)生緩凝現(xiàn)象。

（3）取樣檢測混凝土拌合物的坍落度：取樣時應(yīng)在該車卸料的中間段在料斗處鏟?。?方以上的運輸車所裝的料都會產(chǎn)生頭尾部分石子偏多的現(xiàn)象）。取樣后立即檢測坍落度，符合要求后裝模制作混凝土試塊（試模應(yīng)采用合格的鑄鐵試?；虬咨芰显嚹?，特別是 150mm×150mm×150mm 的黑色塑料試模，大多數(shù)是試模內(nèi)側(cè)面平整度不合格）。試塊制作完成后要送入標準養(yǎng)護室養(yǎng)護。

（4）當坍落度不符合要求時，可以請運輸車駕駛員添加適量的外加劑，快速攪拌 3min 后再次測試坍落度，合格后卸料泵送。

（5）交貨后由技術(shù)人員或現(xiàn)場服務(wù)人員跟蹤監(jiān)督混凝土澆筑、振搗和養(yǎng)護。特別在澆筑剪力墻時，必須做到隨澆筑隨振搗，不得澆筑一大段后再去振搗，這樣容易發(fā)生振搗不實或狗洞等現(xiàn)象。也不允許振搗趕不上時繼續(xù)澆筑，若振搗趕不上時應(yīng)暫停澆筑，待振搗趕上時再繼續(xù)澆筑。

（6）在長江以北的地區(qū)，在澆筑混凝土現(xiàn)澆板時，宜在搓平板面后隨即苫蓋塑料薄膜，在薄膜的開頭和收尾處用木搓板輕輕拍壓薄膜使其與混凝土面結(jié)合嚴密，防止被大風刮起。不宜二次搓抹后再苫薄膜，因這樣做時容易使薄膜與板面粘接不緊密，容易被大風刮起，產(chǎn)生干縮裂縫。

商品混凝土是一種比較特殊的商品，由一家單位提供產(chǎn)品卻由另一家單位完成后才能成為最終的成品，混凝土交付時很多關(guān)鍵指標現(xiàn)場又不能及時檢測，如混凝土強度、開裂等指標檢測均比較滯后，待 28d 發(fā)現(xiàn)標準養(yǎng)護強度有問題時，往往是結(jié)構(gòu)部位已澆注完成了 3 層～4 層。混凝土質(zhì)量問題糾紛時有發(fā)生，但是由于商品混凝土始終是賣方市場，也是建筑業(yè)的最末端產(chǎn)業(yè)，一直處于非常弱勢的地位，施工單位往往是利用資金來制約混凝土公司，混凝土公司為此承擔了許多不應(yīng)該承擔的責任，如何劃清施工方和商品混凝土企業(yè)的責任是比較難、比較復雜的問題，完善混凝土交付檢測指標是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，GB/T 14902－2012《預(yù)拌混凝土》雖然明確規(guī)定混凝土交付檢驗時以坍落度、強度、含氣量檢測結(jié)果為依據(jù)，坍落度可以現(xiàn)場進行測試，但是強度和含氣量指標現(xiàn)場檢測比較滯后，無法直接判斷混凝土質(zhì)量是否合格。

為了確保工程質(zhì)量，同時也是保護混凝土公司自身利益，筆者認為在混凝土澆注使用前后，就質(zhì)量方面主要應(yīng)該從以下幾方面加強控制：

（1）完善商品混凝土供銷合同內(nèi)容，明確質(zhì)量控制指標內(nèi)容、檢測方法、檢測時間，混凝土澆注時如未對混凝土質(zhì)量提出疑義，則就算默認產(chǎn)品交付指標檢測合格。針對各地不同的施工質(zhì)量水平、施工工藝等不同，建議在混凝土合同中增加一些其它指標：如 ① 合同中明確不同坍落度混凝土價格，現(xiàn)在商品混凝土銷售合同一般是按照不同標號混凝土進行價格區(qū)分，對混凝土坍落度值比較籠統(tǒng)，都是根據(jù)客戶的要求進行配制混凝土，但現(xiàn)在不論是房地產(chǎn)開發(fā)項目還是政府工程，普遍工期緊，一般建筑的剪力墻厚度為 180～250mm，鋼筋也密集，施工單位要求的坍落度基本在180mm以上，有的甚至為200～250mm，混凝土成本增加很大，如不滿足工地要求，施工方或是現(xiàn)場加水或是退料處理，損失方均為混凝土公司，通過在合同中明確不同坍落度混凝土價格，可以讓客戶自主選擇混凝土坍落度，用經(jīng)濟杠桿來制約施工方，也有利于控制混凝土質(zhì)量和成本；② 合同里明確構(gòu)件碳化值范圍，超過一定范圍歸就于施工責任，現(xiàn)在混凝土構(gòu)件齡期 2～3 個月碳化值大于5的混凝土比比皆是，商品混凝土結(jié)構(gòu)碳化之快、碳化之深令人驚訝，眾所周知混凝土構(gòu)件碳化值大的主要原因是振搗和養(yǎng)護存在問題所致；③ 合同雙方明確 7d 強度范圍，發(fā)現(xiàn) 7d 強度不能滿足合同要求時，立即進行原因分析，減少必要損失。

（2）注重供應(yīng)時混凝土技術(shù)交底，告之施工單位商品混凝土的特點、難點，施工應(yīng)注意哪些事項，容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的相關(guān)環(huán)節(jié)，加強事前控制。

（3）在混凝土交付使用時，應(yīng)加強施工過程監(jiān)控，包括混凝土振搗、現(xiàn)場試塊制作等環(huán)節(jié)，杜絕施工現(xiàn)場加水現(xiàn)象，混凝土澆注完畢后要求施工單位加強養(yǎng)護，必要時進行拍照取證，自我保護。

鄧興才（廈門市建筑材料行業(yè)協(xié)會，教授級高級工程師）

預(yù)拌混凝土“交貨驗收”是供需雙方在履行購銷合同過程中的核心環(huán)節(jié)，而其中的“交貨檢驗”更是該環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵所在。它是判斷混凝土交貨質(zhì)量是否滿足訂貨要求及符合相關(guān)規(guī)范的依據(jù)，也是供需雙方按照合同最終結(jié)算的依據(jù)，更是劃清商混企業(yè)與建筑施工企業(yè)的質(zhì)量責任界限的依據(jù)。所以，相關(guān)各方一定要認真對待，不可等閑視之。

二十多年來，在廈門乃至福建地區(qū)的預(yù)拌混凝土企業(yè)，在向施工方交貨時，供需雙方都要共同填寫一份“預(yù)拌混凝土交貨驗收單”（簡稱：“交驗單”），該“交驗單”包含了“訂貨與交貨”的全部信息，就連每次取樣制作的試件組數(shù)也要在表格的驗收意見欄中注明。因為，預(yù)拌混凝土交貨是逐車驗收，所以是每車一單，一式五聯(lián)，按照

GB/T 14902—2012中第10.3.2款要求：“交貨時，需方應(yīng)指定專人及時對供方所供預(yù)拌混凝土的質(zhì)量、數(shù)量進行確認。”即每單都要由供需雙方代表共同見證、填寫、簽收。后分別由需方、供方及設(shè)備租賃方保留，作為最終結(jié)算依據(jù)。

關(guān)于預(yù)拌混凝土交貨驗收的質(zhì)量控制要點及注意事項，筆者認為：

首先，應(yīng)該遵循現(xiàn)行GB/T 14902—2012《預(yù)拌混凝土》所制定的“檢驗規(guī)則”中的責任分工原則。

該標準從 1994 版本到 2003版本，再到現(xiàn)行的2012版本，歷時二十余年，幾經(jīng)換版修訂，但有一條原則至今未變，這就是“檢驗規(guī)則”中的責任分工。國標明確規(guī)定：“預(yù)拌混凝土質(zhì)量檢驗分為出廠檢驗和交貨檢驗。出廠檢驗的取樣和試驗工作應(yīng)由供方承擔；交貨檢驗的取樣和試驗工作應(yīng)由需方承擔，當需方不具備試驗和人員的技術(shù)資質(zhì)時，供需雙方可協(xié)商確定并委托有檢驗資質(zhì)的單位承擔，并應(yīng)在合同中予以明確。”這一原則是無可非議的，應(yīng)該認真貫徹執(zhí)行。只有這樣做，才能消除對商混企業(yè)的“做假”之嫌，所檢測出來的結(jié)果，才能代表商混企業(yè)的真實供貨質(zhì)量；也只有這樣做，才能分清商混企業(yè)與施工企業(yè)的質(zhì)量責任界限，避免相互推諉扯皮?？上н@一原則規(guī)定在具體執(zhí)行中由于存在一定難度，至今仍沒有得到完全落實。究其原因：第一，當今，大部分的施工企業(yè)自己都不具備“試驗和人員的技術(shù)資質(zhì)”，需要委托檢驗的工作量太大；第二，能夠承擔委托的“有檢驗資質(zhì)的單位”，力量有限，無法派人到工地去承擔大量的取樣、檢測和試件制作任務(wù)，只能承接試件的標養(yǎng)和試壓等檢驗工作；第三，商混企業(yè)的現(xiàn)場質(zhì)檢員，有條件、有能力、也甘愿為施工方代勞，檢測混凝土坍落度，制作試件。按說，商混企業(yè)自己的產(chǎn)品，交貨時應(yīng)該由需方檢查驗收才對，而今是自己取樣檢測，明顯是違規(guī)的。但長此以來，無人干預(yù)，似乎使本來“不合法”的做法，變得習以為常了。

幸好，試件拆模后，地方規(guī)定是由需方送到“有檢驗資質(zhì)的單位”去養(yǎng)護、檢測，也不允許供方在廠內(nèi)為需方制作試塊。倘若需方偷懶，自己做不了，也不監(jiān)督別人做，更不去親自委托和送檢試塊，一切都依賴供方，那么在混凝土“交貨檢驗”這個環(huán)節(jié)上就是最大的失職，一切后果應(yīng)該由需方自己負責。而不應(yīng)該在混凝土構(gòu)件回彈強度不合格時，不論交貨檢驗的混凝土試件強度有沒有問題，就先指責混凝土材料的強度不夠，甚至懷疑商混企業(yè)“試塊作假”，而不是先檢查自身施工過程中澆筑振搗、養(yǎng)護有什么問題。這種情況下，供方往往是有理也說不清，這究竟是誰的責任？試想一想，如果交貨檢驗?zāi)軌虬凑找?guī)范執(zhí)行，并能在供貨方和監(jiān)理見證下，由需方自己承擔（包括取樣、坍落度檢測、試件制作和送檢）或全部委托第三方檢驗，只要混凝土拌合物質(zhì)量符合要求，需方代表就應(yīng)該在“交貨驗收單”上簽字驗收。在此情況下，只要交貨檢驗的試塊強度在規(guī)定的養(yǎng)護齡期到達后試壓合格，就意味著商混企業(yè)已經(jīng)按合同規(guī)定履約完畢。至于混凝土構(gòu)件回彈強度不夠或出現(xiàn)其它質(zhì)量問題，就與商混企業(yè)無關(guān)了，只能從施工方自身去找原因。

其次，關(guān)于預(yù)拌混凝土交貨檢驗的取樣地點、位置及坍落度試驗和試件制作完成時間的規(guī)定。

GB/T 14902—2012 《預(yù)拌混凝土》的“檢驗規(guī)則”中 9.3.1 明確規(guī)定“混凝土交貨檢驗應(yīng)在交貨地點取樣，交貨檢驗試樣應(yīng)隨機從同一運輸車卸料量的 1/4 至 3/4 之間抽取”。更確切地說，預(yù)拌混凝土的交貨地點就是攪拌運輸車的卸料地點，交貨驗收的取樣地點就是在運輸車的卸料口。 在 9.3.2 中還規(guī)定“混凝土交貨檢驗取樣及坍落度試驗應(yīng)在混凝土運到交貨地點時開始算起 20min 內(nèi)完成；試件制作應(yīng)在混凝土運到交貨地點時開始算起 40min 內(nèi)完成。”這些規(guī)定在各地應(yīng)該是通用規(guī)則，沒有必要修改。但在有的地方卻規(guī)定預(yù)拌混凝土的交貨檢驗也要“實行混凝土澆筑點取樣制度”，還具體規(guī)定“由混凝土企業(yè)負責泵送的混凝土，其交貨檢驗的取樣點在施工現(xiàn)場混凝土澆筑點；混凝土企業(yè)不負責泵送的混凝土，其交貨檢驗的取樣點在施工現(xiàn)場混凝土運輸車卸料點。”不論由誰泵送，交貨檢驗都應(yīng)該在混凝土運輸車卸料點進行，還是應(yīng)該按照“國標”執(zhí)行，才是合理的。其理由是：混凝土入泵前（即攪拌運輸車卸料點）由施工方進行交貨驗收（即進行取樣檢測和試塊制作），此時，若發(fā)現(xiàn)混凝土拌合物不符合要求，可在入泵前及時調(diào)整或退貨，而不是等混凝土拌合物已泵送到 “澆筑點”才檢驗，此時發(fā)現(xiàn)問題也來不及處理了。另外，不少施工人員缺乏混凝土基本常識，為了施工“省力”，只要混凝土送達卸貨地點，就習慣性的扯起水管隨意加水，有時別說攪拌站的現(xiàn)場人員無法阻止，就是建設(shè)方或監(jiān)理人員都攔不住，如此泵送到“澆筑點”的混凝土，已經(jīng)造成混凝土水膠比增大，強度下降，拌合物離析，使泵送困難甚至堵泵，中斷施工，這種情況下施工方在“澆筑點”檢驗取樣，絕對不能代表商品混凝土攪拌站出廠混凝土拌合物的材料質(zhì)量，所以交貨檢驗在“澆筑點”取樣顯然是不合理的。當然也不可否認，極少情況下混凝土被泵送到“澆筑點”后，會出現(xiàn)一些異常情況，如混凝土結(jié)團、早凝、喪失流動性等，如此情況若真有發(fā)生，也不會有哪一家攪拌站推脫責任，而且都會及時處理的。至于作為混凝土構(gòu)件強度驗收的同條件養(yǎng)護試件，在澆筑點取樣制作應(yīng)該是施工方自己的職責，這樣做所檢測的結(jié)果也只與混凝土構(gòu)件強度有關(guān)，而與商混企業(yè)和交貨驗收無關(guān)。

至于“國標”規(guī)定，“交貨檢驗試樣應(yīng)隨機從同一運輸車卸料量的1/4至3/4之間抽取” 是為了保證試樣的均勻性和代表性。另外，規(guī)定取樣試驗和試件制作的時間界限，是為了更準確的反映預(yù)拌混凝土的交貨質(zhì)量，避免因施工現(xiàn)場原因（如設(shè)備故障、突然停電或施工組織不合理等），所拖延等待時間使交貨檢驗結(jié)果受到不利影響。

再次，關(guān)于混凝土交貨檢驗的合格判定。

預(yù)拌混凝土交貨時，坍落度、擴展度應(yīng)符合設(shè)計和施工要求或合同約定，其實測值與控制目標值的允許偏差應(yīng)符合國標GB/T 14902－2012 中第 6.2 條“表 8 混凝土拌合物稠度允許偏差”的要求。若坍落度不符合規(guī)定要求，應(yīng)立即用試樣余下部分或重新取樣進行復檢，當復檢結(jié)果符合規(guī)定時，評定為合格。當混凝土的坍落度值小于約定值范圍時，可由供方在現(xiàn)場加入適量減水劑予以調(diào)整，當調(diào)整無效或混凝土的坍落度超過約定值范圍時，混凝土拌合物應(yīng)退給供方，不得進行澆筑施工。預(yù)拌混凝土的強度檢驗評定應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準 GB/T 50107－2010《混凝土強度檢驗評定標準》規(guī)定，交貨檢驗強度應(yīng)按檢驗批采用統(tǒng)計方法評定，如確需采用非統(tǒng)計方法評定，應(yīng)在供需合同中予以確認。供需合同約定的其他項目，應(yīng)符合現(xiàn)行國家或行業(yè)標準、規(guī)范所規(guī)定的技術(shù)要求。

預(yù)拌混凝土出廠檢驗合格，判為生產(chǎn)質(zhì)量合格；交貨檢驗合格，判為混凝土拌合物質(zhì)量交貨檢驗合格。當交貨檢驗的拌合物性能判定為不合格時，施工單位應(yīng)拒收予以退貨并記錄，預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)保存不合格品處置記錄；當交貨檢驗的混凝土試件強度不合格時，應(yīng)由供需雙方按合同約定條款進行處置。

總之，無論是出廠檢驗或是交貨檢驗，都是用以判定預(yù)拌混凝土質(zhì)量是否符合要求的檢驗程序。二者區(qū)別在于出廠檢驗是預(yù)拌混凝土生產(chǎn)企業(yè)為了保證出廠混凝土質(zhì)量而進行的質(zhì)量檢驗活動，其結(jié)果反映預(yù)拌混凝土通過生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制，顯示混凝土在出廠時其固有的性質(zhì)是否符合規(guī)定要求，它是評價預(yù)拌混凝土生產(chǎn)質(zhì)量和簽發(fā)出廠質(zhì)量合格證的依據(jù)，所以是由供方在廠內(nèi)自主完成；而交貨檢驗是預(yù)拌混凝土供需雙方為了減少買賣過程中出現(xiàn)的質(zhì)量糾紛而進行的質(zhì)量檢驗活動，其結(jié)果反映預(yù)拌混凝土通過生產(chǎn)、運輸和交貨過程的質(zhì)量控制，顯示混凝土在完成交貨檢驗時其固有特性是否符合合同規(guī)定要求，它是評價預(yù)拌混凝土質(zhì)量和施工方能否驗收的依據(jù)。故交貨檢驗應(yīng)由需方承擔，供方配合完成，當需方不具備試驗和人員的技術(shù)資質(zhì)時，供需雙方可協(xié)商確定并委托有檢驗資質(zhì)的單位承擔，并應(yīng)在合同中予以明確。如果有些地區(qū)完全按“國標”執(zhí)行確有困難，地方建設(shè)行政主管部門或在制定地方標準時也應(yīng)該強調(diào)：交貨檢驗的取樣和試驗工作應(yīng)由需方組織實施（即由需方為主，供方配合），供需雙方可協(xié)商確定并委托有檢驗資質(zhì)的檢測機構(gòu)承擔檢驗工作，并在合同中予以明確。

來源：中國商品混凝土網(wǎng)

整理：工程創(chuàng)優(yōu)與常見問題防治