2020年建設(shè)部實(shí)施新《建筑業(yè)企業(yè)”資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)”》，建筑企業(yè)和建造師們對(duì)新資質(zhì)的討論日趨熱烈，有人就提出，建造師的發(fā)展前景越來越差。尤其是在”資質(zhì)就位”政策調(diào)整之后，更有人說辦理”資質(zhì)升級(jí)”不需要建造師。因此，這就引起了建筑企業(yè)和建造師的恐慌。未來建造師的發(fā)展前景如何呢?要不要費(fèi)盡心思考建造師呢?中右管理從國(guó)內(nèi)和國(guó)際形勢(shì)出發(fā)為您做深度剖析。

 

　　

 

全方位分析：建造師“錢途”還在!

 

 

 

　　一、國(guó)內(nèi)形勢(shì)分析

 

 

 

　　1、目前建筑市場(chǎng)現(xiàn)狀分析：

 

 

 

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：我國(guó)建筑業(yè)施工企業(yè)有10萬(wàn)多個(gè)，從業(yè)人員3600多萬(wàn)，而這么龐大的隊(duì)伍中取得建造師執(zhí)業(yè)資格證書的建造師卻只有幾十萬(wàn)左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市場(chǎng)的需求。

 

　　建造師報(bào)考人數(shù)逐年增加，過關(guān)率卻逐年降低。雖然建造師考試歷經(jīng)十余載，建造師人數(shù)達(dá)到數(shù)十萬(wàn)人，但依然供不應(yīng)求，需求缺口巨大。

 

　　現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)的建筑企業(yè)。除了央企之外，基本所有的企業(yè)建造師數(shù)量都不達(dá)標(biāo)。有至少95%的企業(yè)自己的建造師都不夠。如果真的建造師掛靠不存在了，那么這些企業(yè)也不用招投標(biāo)了，也不用接項(xiàng)目，就只能天天在家坐著了。所以，建造師的掛靠會(huì)長(zhǎng)期存在。

 

 

 

　　2、國(guó)家政策分析：

 

 

 

　　經(jīng)過大家對(duì)新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的分析，已經(jīng)基本明了建筑企業(yè)對(duì)建造師需求會(huì)持續(xù)升高，《”建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)”》中顯示企業(yè)對(duì)建造師人數(shù)的要求不減反增，所以國(guó)內(nèi)的建造師遠(yuǎn)遠(yuǎn)還沒有飽和，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)建造師的要求會(huì)持續(xù)升溫，建造師市場(chǎng)必將持續(xù)火爆。(閱讀：”住建部調(diào)整資質(zhì)就位政策，建造師價(jià)格走勢(shì)分析”)

 

 

 

　　3、國(guó)家建設(shè)方向分析：

 

 

 

　　從10月16日以來，國(guó)家密集批復(fù)了包括鐵路、機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的，將近7000億人民幣的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，為明年乃至今后一段時(shí)間內(nèi)奠定了國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方向!

 

　　在中央帶動(dòng)下，地方政府在做明年的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃是，也會(huì)將資金重點(diǎn)投入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方向來，畢竟地方政府也還是需要政績(jī)的，以京津冀為例，今后一段時(shí)間內(nèi)必將以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為發(fā)展方向，及建設(shè)重點(diǎn)。

 

　　根據(jù)國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析，在習(xí)李執(zhí)政期間，國(guó)內(nèi)的涉及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保障民生的建設(shè)將會(huì)得到持續(xù)投資，涉及行業(yè)有：鐵路、機(jī)場(chǎng)航空、公路、電力、船舶制造、核電以及環(huán)保工程等。

 

　　隨著京津冀一體化相關(guān)項(xiàng)目的開工，環(huán)陜西省經(jīng)濟(jì)圈在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)、工業(yè)園區(qū)建設(shè)等方面，將會(huì)掀起用人高潮。

 

　　在新標(biāo)準(zhǔn)下，企業(yè)、建造師都面臨著新的機(jī)遇和考驗(yàn)，一些建筑單位或者個(gè)人也爭(zhēng)奪生源的情形十分激烈，行業(yè)愈加成熟規(guī)范，在市場(chǎng)的引導(dǎo)下，隨著考試通過人數(shù)的增加，今后的掛靠市場(chǎng)將會(huì)越來越規(guī)范。

 

　　從目前的建筑業(yè)現(xiàn)狀到國(guó)家對(duì)建筑行業(yè)實(shí)施的政策可以看出，建造師未來的發(fā)展前景會(huì)越來越好。大家可以將比建造師早幾年開考的造價(jià)師作為參考，造價(jià)師考了十幾年，現(xiàn)階段可謂完全到了平穩(wěn)成熟期，大家有看到造價(jià)師從業(yè)身價(jià)貶值嗎?

 

 

 

　　二、國(guó)際形勢(shì)分析

 

 

 

　　如今APEC第22次非正式會(huì)議在京舉行，習(xí)總將會(huì)不遺余力的大力倡導(dǎo)其“一帶一路”的新絲綢之路構(gòu)想，并為此準(zhǔn)備了400億美元的建設(shè)基金，供涉及到的“一帶一路”的亞太國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)使用。據(jù)測(cè)算未來十年每年亞洲基礎(chǔ)設(shè)施的投資資金規(guī)模約8000億美元，建筑行業(yè)市場(chǎng)空間巨大;國(guó)內(nèi)基建投資將繼續(xù)維持高位，內(nèi)外互補(bǔ)需求旺盛。

 

　　在此國(guó)際盛宴的背景下，國(guó)內(nèi)的建筑企業(yè)會(huì)有很大一部分走出國(guó)門，參與到建設(shè)中去，走出國(guó)門的重要一環(huán)是，努力提升企業(yè)的資質(zhì)及業(yè)績(jī)，所以對(duì)建造師的需求會(huì)大幅上升。

 

　　中國(guó)高鐵也在逐漸走出去，這涉及到的鐵路建設(shè)工程公司，也會(huì)逐步的走出去，同樣鐵路建設(shè)也亟需各專業(yè)的建造師參與其中，這也是硬性需求，故此建造師只會(huì)持續(xù)走強(qiáng)。

 

　　一級(jí)建造師、二級(jí)建造師在資質(zhì)認(rèn)定方面的必要性明確，使得施工企業(yè)專業(yè)資質(zhì)對(duì)建造師的人數(shù)、專業(yè)方面提出了更高的要求。一級(jí)建造師現(xiàn)在市場(chǎng)的缺口至少在100萬(wàn)人以上，如果要補(bǔ)充市場(chǎng)空缺，至少需要5年的時(shí)間，也就是到2020年才能滿足現(xiàn)在市場(chǎng)的需求。所以建造師不用擔(dān)心前景的問題，國(guó)家的城鎮(zhèn)化在進(jìn)行，建筑企業(yè)在走向國(guó)際，建造師掛靠這個(gè)過程不可能結(jié)束，所以前景廣闊。