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安康裝修公司資質(zhì)證書,1.35萬億燃爆45萬億！站在

安康裝修公司資質(zhì)證書來源：號基建通 “4萬億經(jīng)濟(jì)刺激計劃”，央企分羹基建大蛋糕據(jù)統(tǒng)計，2008年的4萬億元經(jīng)濟(jì)刺激計劃的大體構(gòu)成為：鐵路、公路、機(jī)場、城鄉(xiāng)電網(wǎng) 18000 億災(zāi)后......

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安康裝修公司資質(zhì)證書,1.35萬億燃爆45萬億！站在

來源：未知作者：小蘋果發(fā)布時間：2019-12-06 熱度：

安康裝修公司資質(zhì)證書

來源：號基建通

“4萬億經(jīng)濟(jì)刺激計劃”，央企分羹基建大蛋糕

據(jù)統(tǒng)計，2008年的4萬億元經(jīng)濟(jì)刺激計劃的大體構(gòu)成為：

鐵路、公路、機(jī)場、城鄉(xiāng)電網(wǎng)18000億
災(zāi)后的恢復(fù)重建，汶川地震重災(zāi)區(qū)10000億
農(nóng)村民生工程和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施大體3700億
保障性安居工程2800億
生態(tài)環(huán)境這方面的投資3500億
自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)調(diào)整1600億
醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育事業(yè)400億

根據(jù)增長速度可以看出，此次經(jīng)濟(jì)刺激從2008年末到2010年底結(jié)束。2009年，全社會固定資產(chǎn)投資為22.48萬億；2010年為27.81萬億。超50萬億的全社會固定資產(chǎn)投資持續(xù)調(diào)動了GDP的大幅增長。較為突出的是2009年基建投資同比增速被迅速拉回至60%左右。

數(shù)據(jù)顯示，4萬億經(jīng)濟(jì)刺激在基建領(lǐng)域主要是投向鐵路交通和水利生態(tài)等傳統(tǒng)領(lǐng)域。絕大部分基建項目由政府推動，近九成被國有大中型企業(yè)擁有，建筑央企成為此次經(jīng)濟(jì)刺激的最主要受益者。

七大央企2008年-新簽合同額和增長情況

（注：該數(shù)據(jù)來源于各央企經(jīng)營簡報）

據(jù)基建通大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，七大建筑央企2009年-2010年新簽合同額總額（僅公布年報數(shù)據(jù)）已超4萬億。首次4萬億財政經(jīng)濟(jì)刺激，調(diào)動了數(shù)萬億社會資金的投入，政府與民間資金形成了“四兩撥千斤”的作用。

鐵路領(lǐng)域，2009年我國完成鐵路基本建設(shè)投資6000億元人民幣，比上一年增長79%，是當(dāng)時中國鐵路歷史上投資規(guī)模最大、投產(chǎn)最多的一年。2010年依然保持上漲趨勢，鐵路完成基建投資7091億元，因此鐵路訂單增速明顯。中國中鐵、中國鐵建就占據(jù)了6000億鐵路基建投資的主要部分。

幾大建筑央企基建業(yè)務(wù)訂單不斷，經(jīng)營規(guī)模迅速擴(kuò)大。建筑企業(yè)訂單高增長延續(xù)至2010年，而2009年是增速最快的一年。中國建筑憑借在房建上的優(yōu)勢迅速崛起，成為首個訂單超萬億的建筑央企。中國交建成為了1萬億交通固定資產(chǎn)投資的主要得益者，在公路領(lǐng)域大展身手。中國電建和葛洲壩則包攬了水電水利市場，中國中冶在冶金和綜合管廊市場上優(yōu)勢明顯。

1.35萬億放水基建，央企是否能延續(xù)四萬億神話？

回到現(xiàn)在，在如今中美貿(mào)易戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)背景之下，需要迅速的用基建刺激經(jīng)濟(jì)猛增。國務(wù)院常務(wù)會議提出：加快今年1.35萬億元地方政府專項債券發(fā)行和使用進(jìn)度，在推動在建基礎(chǔ)設(shè)施項目上早見成效。（詳戳：世界上本沒有路，經(jīng)濟(jì)刺激的多了便有了路：深度解讀1.35萬億地方政府專項債券發(fā)行）

而總理此前抵達(dá)西藏，從機(jī)場直奔川藏鐵路拉林段施工現(xiàn)場。總理在川藏鐵路調(diào)研中說，川藏鐵路投資建設(shè)將會帶動巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益，是我們早已看準(zhǔn)、遲早要建的有效投資項目。（詳戳：2700億川藏鐵路吹響集結(jié)號，中國基建再次扛起拉動經(jīng)濟(jì)增長的大旗！）。以總理的對川藏鐵路的重視程度來看，中西部基建尤其是鐵路領(lǐng)域必定是下半年基建市場的側(cè)重點。

央企應(yīng)該向哪些方向努力呢？我們結(jié)合數(shù)據(jù)來分析。

2018年上半年七大央企新簽合同額情況如下

七大建筑央企上半年經(jīng)營情況基本保持穩(wěn)定，中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國中冶對比2017年上半年訂單有小幅增長。中國電建、葛洲壩在訂單小幅下降的狀態(tài)下完成年度任務(wù)過半。

業(yè)務(wù)來看

中國建筑在基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)上訂單下降幅度較大；

中國交建則在疏浚業(yè)務(wù)領(lǐng)域訂單明顯下降；

中國中鐵和中國鐵建在上半年基建疲軟的市場下仍然保持了上漲趨勢，得益于在鐵路和市政項目上有較大增幅。此外在公路項目上，兩大央企新簽合同額有下跌趨勢。

中國電建對比去年有所下降，但超額完成了本年度計劃任務(wù)，實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半。但其水利電力項目也有小幅下降。

針對市場來看

今年鐵路總公司定調(diào)鐵路投資7320億元。城市軌道交通市場方面預(yù)計2018年-2020年每年通車?yán)锍虝?000公里以上，下半年仍會延續(xù)增速；而公路市場今年計劃投資1.8萬億左右。預(yù)計下半年最主要支柱領(lǐng)域鐵路板塊方面。

上半年鐵路完成固定資產(chǎn)投資3127.1億元，同比增長0.1%，完成2018年任務(wù)目標(biāo)的42.7%。中國中鐵和中國鐵建上半年完成鐵路業(yè)務(wù)新簽合同額1716.297億元。結(jié)合今年上半年鐵路新開工項目偏少，國家政策的轉(zhuǎn)向有利于鐵總推進(jìn)下半年新開工項目推出，招投標(biāo)項目應(yīng)該有所增改，下半年鐵路領(lǐng)域?qū)⑹且粔K大蛋糕。35個鐵路工程總承包特級資質(zhì)將是中國中鐵和中國鐵建的獨有優(yōu)勢。

交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，上半年，公路水路建設(shè)累計完成固定資產(chǎn)投資9805.5億元，同比增長1.4%，完成2018年任務(wù)目標(biāo)1.8萬億的54.5%。其中，公路建設(shè)累計完成固定資產(chǎn)投資9065.8億元，同比增長1%。分區(qū)域看，東部地區(qū)完成投資3225.4億元，同比增長16.1%，中、西地區(qū)分別完成投資1717.2億元、4123.1億元，同比下降0.2%、7.9%。

上半年公路建設(shè)基本完成目標(biāo)

對比數(shù)據(jù)來看，西部地區(qū)目標(biāo)額大，完成投資較少，以西藏、陜西為代表的西部地區(qū)新改建普通國省干線公路比例極大，預(yù)計下半年針對西部地區(qū)會加大投資力度，帶動西部基建經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中國交建在公路建設(shè)上一直首屈一指，相信下半年也必將有新的突破。

民航基本建設(shè)投資保持穩(wěn)定，房建開發(fā)上半年有所回落。水利水電市場仍有發(fā)展空間

中國建筑表示將持續(xù)提升房建業(yè)務(wù)質(zhì)量，持續(xù)促進(jìn)地產(chǎn)提檔升級，持續(xù)推動設(shè)計穩(wěn)中向好；同時堅定決心強(qiáng)化投資管控。嚴(yán)格執(zhí)行投資預(yù)算，嚴(yán)格存量PPP整改，嚴(yán)格增量項目拓展，分類落實項目融資。

中國電建上半年新簽合同總額有所減少，下半年要緊跟國家戰(zhàn)略，充分發(fā)揮“懂水熟電”的特有優(yōu)勢，加強(qiáng)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)市場開拓和精細(xì)經(jīng)營，積極培育發(fā)展戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)，積極培育發(fā)展新動能。

各個央企針對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和市場形勢，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，在把握自我核心競爭力的情況下積極開拓，抓住當(dāng)前基建經(jīng)濟(jì)形勢，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

1.35萬億基建刺激在各省推動，央企如何從中抓住機(jī)遇？

2018年初，國家發(fā)布了2018年交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)重點推進(jìn)項目，（詳戳：1.35萬億深解讀：最刺激的省和最刺激的鐵公基！從部到省項目審批快上加快！）

據(jù)基建通大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，除去未公布總金額的9個省市外，2018年統(tǒng)計內(nèi)的21個省市重點項目總數(shù)接近45萬億。1.35萬億基建刺激燃爆45萬億重點項目市場，其中以廣東省、安徽省、云南省為領(lǐng)頭，均超過了5萬億。貴州省、福建省、河南省、河北省、浙江省、重慶市的重點項目總投資均超2萬億，投資額相對較大，也是基建經(jīng)濟(jì)最刺激的重要省份。這其中，西部地區(qū)省市就占了三個。

央企2018年訂單情況還需要結(jié)合2017年市場份額來看

中國中鐵

中國鐵建

中國交建

2017年，中國交建在西部地區(qū)訂單份額占比較大。中國中鐵在新疆有很大的訂單占比，西部地區(qū)在青海、陜西、四川有一定比例的訂單占比。中國鐵建的訂單集中在西部地區(qū)的新疆、甘肅、陜西、四川四省。

下半年刺激西部地區(qū)基建經(jīng)濟(jì)發(fā)展，占先天優(yōu)勢的公司，當(dāng)屬駐扎在西部地區(qū)的央企子公司了。通哥簡單盤點了在西部地區(qū)駐扎的央企子公司，下半年要看這些公司發(fā)揮優(yōu)勢了！

以著重鐵路建設(shè)來看，中國中鐵和中國鐵建優(yōu)勢明顯。除去先天優(yōu)勢，積極與各個省市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議也可以作為進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌龅挠辛χе?。近幾個月來，幾大央企也與各個省市積極互動，簽下了諸多戰(zhàn)略合作協(xié)議：

5月18日，在2018中國?廊坊國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會上，中國中鐵副總裁代表中國中鐵與河北省副省長夏延軍簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

6月8日,中國建筑總裁王祥明應(yīng)邀出席寧波市國際投資合作洽談會暨重大項目簽約儀式。會上，中國建筑與寧波市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將圍繞重大基礎(chǔ)設(shè)施、新型城鎮(zhèn)化、金融、股權(quán)等方面展開合作。

6月25日，2018央企助力山東新舊動能轉(zhuǎn)換座談會在濟(jì)南召開。中國交建與山東省政府簽訂“助力山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程戰(zhàn)略合作協(xié)議”。雙方進(jìn)一步深化對接，在通用航空、裝備制造、健康醫(yī)養(yǎng)、城市建設(shè)、綜合交通、軍民融合和鄉(xiāng)村振興等方面開展務(wù)實合作，努力在更寬領(lǐng)域更高水平上實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。

6月26日，中國交建與重慶市萬州區(qū)在中交大廈簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中國交建與重慶市萬州區(qū)將共同聚焦城市片區(qū)開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、旅游發(fā)展、公共功能提升、產(chǎn)業(yè)扶持等領(lǐng)域，深化各層面的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

7月19日，中國電建與山東重工集團(tuán)在陜西舉行會談，公司副總經(jīng)理李躍平、山東重工集團(tuán)總經(jīng)理江奎代表雙方簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。希望雙方遵循互利共贏合作理念，進(jìn)一步拓展合作思路，在產(chǎn)業(yè)協(xié)作、資本合作、裝備研發(fā)領(lǐng)域全方位深化合作。

7月26日下午，中國鐵建與貴州省交通運輸廳在貴陽市舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將在貴州省高速公路、地方公路、航道等領(lǐng)域開展深層次合作。

......

針對市場預(yù)測，總結(jié)來看，下半年以大力開發(fā)西部市場，發(fā)展鐵路項目為重點，大力推薦公路項目、棚改項目落地實施。此外，由于基建回暖，停工或停止批復(fù)的軌道交通項目有極大的可能重新獲批開工建設(shè)。

這其中駐扎在西部地區(qū)的央企子公司、在基建投資比重大的省份有相關(guān)合作的企業(yè)將更有優(yōu)勢?；ù笸顿Y大項目持續(xù)推進(jìn)，將帶動下半年基建經(jīng)濟(jì)猛增，與此同時，大項目獲批速度持續(xù)加快，幾大央企誰將是這45萬億最大的受益者呢？我們拭目以待！

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