長期以來國內(nèi)工程領(lǐng)域，招投標(biāo)過程中串標(biāo)、圍標(biāo)現(xiàn)象普遍存在；有的公開招標(biāo)尚未開始，但誰為中標(biāo)者、誰是“陪綁者”已經(jīng)清楚。最低價中標(biāo)已經(jīng)是行業(yè)公開的秘密。具體可查看《一流單位中標(biāo)，二流單位進(jìn)場，三流單位施工亂象的驚天內(nèi)幕！》。

在國家大力治理工程亂象的當(dāng)下，仍然有人鋌而走險，近日，多家建筑企業(yè)陷入“多事之春”。

一、特大圍標(biāo)串標(biāo)案：106家建筑企業(yè)被通報，12人被刑拘

2017年3月13日，贛州市發(fā)展改革委、贛州市公安局、贛州市交通運(yùn)輸局聯(lián)合對首批涉嫌參與安遠(yuǎn)Ｇ358公路改建、信豐Ｇ105繞城改造工程串通投標(biāo)企業(yè)名單進(jìn)行了通報。

截至目前，106家涉事企業(yè)被暫停參與贛州市招標(biāo)項目的投標(biāo)資格，12名犯罪嫌疑人已被依法采取刑事強(qiáng)制措施，案件仍在進(jìn)一步偵辦中。

根據(jù)大數(shù)據(jù)顯示，安遠(yuǎn)Ｇ358公路改建、信豐Ｇ105繞城兩大改造工程總投資共計5.31億，分別于2016年7月6日和9月9日進(jìn)行掛網(wǎng)招標(biāo)。

2016年9月下旬，有群眾舉報稱鄒某等人對贛州市公共資源中心招標(biāo)的國道G105北澳線信豐縣境內(nèi)改造工程進(jìn)行圍標(biāo)。

民警查明，鄒某等人獲悉信豐G105繞城改造工程進(jìn)行招標(biāo)信息后，為達(dá)到中標(biāo)的目的，通過組織、掛靠聯(lián)系多家公司，擬統(tǒng)一報價，串通其他投標(biāo)人進(jìn)行圍標(biāo)。2016年9月28日，警方調(diào)集50多名警力統(tǒng)一抓捕，當(dāng)場將正在合謀串通投標(biāo)細(xì)節(jié)的犯罪嫌疑人鄒某和劉某等8名犯罪嫌疑人抓獲，繳獲作案電腦多部，扣押大量串通投標(biāo)犯罪證據(jù)。

經(jīng)審訊，劉某等犯罪嫌疑人交待，其出資伙同鄒某等人，組織人員拉攏江西省某路橋建筑有限公司、浙江省某交通建設(shè)有限公司等40余家有資質(zhì)的公司，相互串通，擬統(tǒng)一制定報價，合謀對在2016年9月29日開標(biāo)的信豐G105繞城改造工程進(jìn)行圍標(biāo)。辦案民警通過鄒某等犯罪嫌疑人供述，又破獲了2016年7月29日開標(biāo)的安遠(yuǎn)G358公路改建工程串通投標(biāo)案，抓獲參與串通投標(biāo)的另外4名犯罪嫌疑人。

二、西安地鐵電纜 " 偷工減料 " ：涉事 8 人被控制

3月18日，一篇名為《西安地鐵你們還敢坐嗎》的文章在網(wǎng)上掀起軒然大波。一位自稱奧凱電纜員工的網(wǎng)友爆料稱，西安地鐵三號線整條線路所用電纜“偷工減料，各項生產(chǎn)指標(biāo)都不符合地鐵施工標(biāo)準(zhǔn)”，電纜線徑的實際橫截面積小于標(biāo)稱的橫截面積，會造成電纜電線發(fā)熱過大，不僅會損耗大量動力，而且還有可能引發(fā)火災(zāi)。

西安地鐵三號線全長39.15公里，

在 2012 年 8 月開工，

并于 2016 年 11 月開通運(yùn)行。

針對該事件，西安市政府于3 月 20 日晚召開新聞發(fā)布會，公布了地鐵三號線問題電纜抽檢結(jié)果和相關(guān)問題調(diào)查進(jìn)展情況。經(jīng)過國家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測為不合格的電纜，西安將在保證地鐵安全運(yùn)行的前提下全部予以更換；陜西奧凱電纜有限公司的 8 名相關(guān)人員，也已被依法控制。

3月21日，記者采訪了奧凱公司法人代表王志偉，面對鏡頭，王志偉對奧凱公司以次充好、供應(yīng)不合格電纜的行為供認(rèn)不諱，并表示對自己的行為非常后悔，愿意接受法律制裁，向全市人民悔罪、道歉。

王志偉就西安地鐵3號線在鏡頭前跪地道歉。

對此，大多數(shù)網(wǎng)友表示并不買賬。

三、成都軌道集團(tuán)承認(rèn)有運(yùn)營在建線路使用"問題電纜"

在西安地鐵三號線被爆出電纜安全問題后，一石激起千層浪，成都地鐵也被質(zhì)疑使用了陜西奧凱公司供應(yīng)的電纜。

3月21日，成都地鐵有限責(zé)任公司官方微博發(fā)布，經(jīng)過排查，成都地鐵已經(jīng)運(yùn)營的3號線一期、在建的4號線二期和七號線部分400V低壓供電標(biāo)段采用了涉事品牌的電纜。

陜西奧凱電纜公司注冊于2012年11月，據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，西安地鐵三號線電纜項目，是奧凱公司成立后的第一單生意。

其法人代表王志偉在接收采訪時承認(rèn)，在（西安）地鐵三號線招標(biāo)過程中，采用低價競標(biāo)的方式獲取訂單，在生產(chǎn)過程中，為了獲得一定的利潤，降低了成本，造成了產(chǎn)品不合格。“這批電纜型號大約有20多種，規(guī)格有40多種，總造價4千多萬，不合格的產(chǎn)品大約有3千萬左右。”

中小建筑企業(yè)僧多粥少，沒有低價中標(biāo)等死，低價中標(biāo)刀口舔血，無異于找死，在共和國十六萬億基建刺激的盛宴下，中小建筑企業(yè)更多掙扎在刺骨的寒風(fēng)中！