工程簡介:本工程地上58層，地下三層，總高度333m.建筑面積30萬平米，其中地下部分建筑面積約10萬平米！

格構(gòu)柱施工

格構(gòu)柱材料進場

綴板的加工材料

角鋼進場

焊接平臺

材料的進場檢驗

鋼板厚度檢驗

角鋼的拼接，采用1250px的角部倒角的同材料焊接

半自動切割機，切割綴板

長邊切割很方便

焊機

焊接

成品

接頭拼接后的情況

格構(gòu)柱與鋼筋籠焊接后一起下放，因格構(gòu)柱的尺寸460*460，澆灌砼的導管可從格構(gòu)柱內(nèi)通至灌注樁孔底部澆注砼?？催@圖片就可能理解了。

工程第一道支撐棧橋完成，第二層土方開挖，局部開始做第二道支撐

棧橋下的模板拆除

格構(gòu)柱是灌注樁施工時和鋼筋籠一起下放的，插入樁內(nèi)不小于3米

這是試樁的超聲波檢測管

塔吊的加固

完成后的情況

砼的施工

鋼筋綁扎

二層土方的開挖工況

截樁

現(xiàn)場文明施工，土方車輛清洗

兩道砼內(nèi)支撐除圍護樁上的壓頂梁外在地下結(jié)構(gòu)施工上來以后分層爆破拆除。支撐砼施工過程中已預(yù)留爆破孔。下圖為爆破孔的預(yù)留方法

二、一個地鐵的基坑施工.

（轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)）

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《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2014及配套規(guī)范

2014年11月27日——11月29日 北京

2014年12月23日——12月25日 昆明

了解，請看本微首頁“”欄目。

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