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打樁公司需要什么資質(zhì) ---越思考,責(zé)任越大 來源:號(hào) 土木吧 舊金山千禧大廈下沉了... 千禧大廈(Millennium Tower),位于舊金山中心繁華 的金融區(qū),舊金山市場(chǎng)街南區(qū)(SOMA)的教會(huì)街(......
立即咨詢來源:未知 作者:小蘋果 發(fā)布時(shí)間:2019-12-26 熱度:
打樁公司需要什么資質(zhì)
---越思考,責(zé)任越大
來源:號(hào) 土木吧
舊金山千禧大廈下沉了...
千禧大廈(Millennium Tower),位于舊金山中心繁華的金融區(qū),舊金山市場(chǎng)街南區(qū)(SOMA)的教會(huì)街(Mission Street)301 號(hào),是全市最高的住宅,于 2009 年建成。共有58 層樓,一開放就成為了城市療養(yǎng)圣地,419 間公寓迅速售罄。大廈有一個(gè) 75 英尺(22.86 米)的游泳池、一家健身俱樂部和水療中心、一個(gè)室內(nèi)電影院,一家由名人經(jīng)營的飯店和酒吧。
目前,大廈以每年 1 英寸(0.03 米)的速度向下陷。
開發(fā)商:千禧伙伴公司(Millennium Partners)
設(shè)計(jì)公司:漢德爾建筑事務(wù)所(Handel Architects)
建成至今(2016 年 9 月),大廈被發(fā)現(xiàn)共下墜了 16 吋(約40.1cm),超過原先預(yù)估的 6 吋(15.2cm)之余,更正向西北方向傾斜 2 吋(約 5.1cm)。不同于附近的的高層建筑,千禧大廈的樁體沒有碰到基巖。將結(jié)構(gòu)塊預(yù)埋件加入到地下可以減少建筑的下沉,但并非如此簡(jiǎn)單。這個(gè)嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤已經(jīng)導(dǎo)致了人行道破裂,門框變形,甚至在 60 分鐘(60 Minutes)新聞片段中,由于建筑的傾斜導(dǎo)致一個(gè)高爾夫球在頂層公寓的地板上來回滾動(dòng)。該建筑的租戶已經(jīng)提出大規(guī)模的集體訴訟 ,試圖將責(zé)任歸咎于 Transbay 聯(lián)合權(quán)力機(jī)構(gòu)(Transbay Joint Powers Authority)和千禧合作伙伴開發(fā)商(Millennium Partners )。
大廈的前身是堆田區(qū),于上面鋪架混凝土地基。嚴(yán)格來說,大廈建于沙子上。逾 400 名業(yè)主以平均數(shù)百到千萬美元入場(chǎng)費(fèi),入手這棟位處市中心的豪宅單位,但業(yè)主協(xié)會(huì) 2016年發(fā)現(xiàn)問題。他們聘請(qǐng)的工程師 2017 年 5 月測(cè)量后更警告,大樓會(huì)繼續(xù)以每年 1 吋(2.5)的速度下墜。
開發(fā)商 Millennium Partners 雖一直強(qiáng)調(diào)千禧大廈結(jié)構(gòu)安全,但業(yè)主已經(jīng)考慮向公司追討損失,待更多真相大白后,會(huì)決定是否連政府也一并控告。
2009 年,千禧大廈建成并投入使用。 在 2010 年,由工程機(jī)構(gòu)奧亞納公司(Arup)做出的一項(xiàng)研究,發(fā)現(xiàn)“千禧大廈”已經(jīng)下沉了 25 厘米。摩天樓建
成之后,通常會(huì)稍微下沉,但是,在“千禧大廈”壽命期,僅預(yù)測(cè)下沉 15 厘米。
2016 年年初,居民們發(fā)現(xiàn)該處高層建筑開始出現(xiàn)下沉情況。最終精確測(cè)量的結(jié)果顯示,舊金山千禧塔的地基在西北方向已經(jīng)下沉了 16 英寸之多。居民對(duì)于這個(gè)消息大為震怒。他們決定將開發(fā)商和建筑監(jiān)管部門告上法庭。
2016 年 9 月,舊金山監(jiān)事會(huì)議(San Francisco Board of Supervisors)主席 aron Peskin 周二表示,立法機(jī)構(gòu)將會(huì)舉行聽證。首先從根本上查清為什么房地產(chǎn)開發(fā)監(jiān)管機(jī)構(gòu)沒能在 2009 年警告購房者并停止該處房產(chǎn)的銷售。工程師開始檢查大樓下陷原因,尋找彌補(bǔ)方案。但這需要在地面鉆一個(gè)深洞、檢查土壤樣本,據(jù)估計(jì)會(huì)花費(fèi)數(shù)月時(shí)間。帶頭的地質(zhì)工程師說,目前的數(shù)據(jù)證明大廈總共下陷了 24-31 英寸(約0.61-0.79 米),但是沒人知道確切數(shù)字。
目前,城市官員、大廈所有者、開發(fā)商和政客都在相互推卸責(zé)任,但關(guān)鍵問題還未解決。住戶想要知道該樓何時(shí)能夠停止下陷,但無人能給出明確答案。
居民:居民指責(zé)開發(fā)商設(shè)計(jì)有缺陷。例如,開發(fā)商為削減成本,打地基時(shí)只用了 60-90 英尺的地樁,而非至少 240英尺深的地樁。
開發(fā)商:堅(jiān)持聲稱大樓絕對(duì)安全,而且舊金山許多高樓都用到了同樣的地基。開發(fā)商并不認(rèn)為自己的設(shè)計(jì)和用料存在問題,大樓的問題應(yīng)歸咎于旁邊新建的城市交通樞紐地鐵隧道工程。他說環(huán)灣運(yùn)輸管理局為了保證干燥的施工環(huán)境,抽取了數(shù)百萬加侖的地下水,破壞了千禧大廈地下的土壤。政府在地下 60 英尺的地方,建設(shè)了半英里長(zhǎng)的隧道,并且靠近大廈。他們應(yīng)當(dāng)對(duì)千禧大廈采取保護(hù)性措施,但他們沒有做。
政府部門:環(huán)灣運(yùn)輸管理局認(rèn)為大廈地基不牢固是造成沉陷和傾斜的唯一原因。該管理局還透露道,千禧大廈在2010 年開始挖掘隧道前就已下陷了 10 英寸(0.25 米),并開始傾斜?!扒ъ髲B”建設(shè)者為了削減成本,只打了 80 英尺
深的樁,進(jìn)入沙層,而不是用 200 英尺的樁,進(jìn)入基巖。 據(jù)說,在 2010 年開始挖掘隧道之前,“環(huán)灣運(yùn)輸管理局”開支了 5,800 萬美元,建設(shè)一個(gè)地下支撐系統(tǒng),以保護(hù)“千禧大廈”。這筆開支,使“跨海灣交通樞紐中心”的預(yù)算上升到 24 億美元。“環(huán)灣運(yùn)輸管理局”說,它對(duì)“千禧大廈”的傾斜和下沉沒有責(zé)任。
專家:2017 年 2 月 2 日,為舊金山千禧大廈擔(dān)任顧問的加大伯克利分校結(jié)構(gòu)工程教授 Jack Moehle 聲稱,樓房所以下沉,是因?yàn)殚_發(fā)商在蓋樓時(shí)沒有另外咨詢巖土工程專家,來評(píng)估樓房以下的地基情況。因此,雖然他本人在擔(dān)保上簽了名,但他所指的僅是樓房本身的結(jié)構(gòu)達(dá)標(biāo),而并不負(fù)責(zé)評(píng)估樓房所在的土地達(dá)標(biāo)與否。
2017 年 8 月 1 日,由舊金山市府委托之工程師的一份最新報(bào)告顯示,位于舊金山市中心并已出現(xiàn)傾斜狀況的千禧大廈,可以抵御地震。根據(jù)美國廣播電臺(tái)灣區(qū)報(bào)道,該報(bào)告沒有獲得該大廈內(nèi)所有住戶業(yè)主的接受和認(rèn)同,指出這份報(bào)告是依據(jù)千禧大廈合伙人委托的發(fā)展商所作報(bào)告引申而來。
負(fù)責(zé)這份報(bào)告的工程師指出,千禧大廈自 2006 年興建以來,已下沉 17 英寸。自 2010 年起,這棟大廈幾乎每年會(huì)下沉一英寸。不過,報(bào)告強(qiáng)調(diào),該大廈結(jié)構(gòu)的壽命是預(yù)期的3 倍多。工程師建議,繼續(xù)監(jiān)測(cè)千禧大廈的情況。
開發(fā)商表示,這份報(bào)告的重點(diǎn)是找到一個(gè)修復(fù)的方法。他相信,毗鄰的灣區(qū)交通中心(Transbay Transit Center)和 Salesforce 大廈的工程,才導(dǎo)致了千禧大廈出現(xiàn)傾斜。 業(yè)主多德森(Jerry Dodson)說,這份報(bào)告只是目前的掠影,它并沒有真正預(yù)測(cè)到該大廈的安全程度,或居住于大廈內(nèi)之公眾的健康和安全,他認(rèn)為該報(bào)告很膚淺。2008 年買下該大廈一單位的他認(rèn)為,新出爐的報(bào)告還有很多方面需要深入研究。
有文件披露,2009 年末舊金山房屋檢查局和大廈開發(fā)商“千禧伙伴公司”(Millennium Partners)就已發(fā)現(xiàn)大樓下陷速度比預(yù)計(jì)快,但未公之于眾。近期一些檢查部門表示,舊金山地區(qū)工程開發(fā)監(jiān)管部門可能在 2009 年大廈建成的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了問題,但最終仍然允許開發(fā)商銷售該樓盤。
綜合各方觀點(diǎn)及最新進(jìn)展,主要爭(zhēng)議有以下內(nèi)容:
1、大廈地基不牢固是否是造成沉陷和傾斜的唯一原因?樁長(zhǎng)是否不符合要求?(打地基時(shí)只用了 60-90 英尺的地樁,而非至少 240 英尺深的地樁?)
2、旁邊新建的城市交通樞紐地鐵隧道工程是否對(duì)建筑產(chǎn)生影響?
3、政府及開發(fā)商是否在大廈建成之時(shí)就已知曉問題?是否采取措施?
希望大家在以下兩個(gè)方面能夠?qū)ο嚓P(guān)項(xiàng)目提出警示:
1、各單位對(duì)承建的超高層建筑在地基處理階段,尤其是基礎(chǔ)處理設(shè)計(jì)階段務(wù)必吸取此次事件的教訓(xùn),在采用類似樁基處理時(shí)要充分考慮到未來地質(zhì)條件變化可能引起的沉降突變問題。
2、各單位在城市地鐵,大型地下空間工程建造過程中,務(wù)必以此為戒,對(duì)工程降水、基坑支護(hù)等工序的施工方案編制和審查以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施引起高度重視,嚴(yán)格把關(guān)。確保周邊工程結(jié)構(gòu)安全。
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依據(jù)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50378-2014)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,《綠色建筑評(píng)價(jià)技術(shù)細(xì)則》(建科[2015]108號(hào))的條文規(guī)定,根據(jù)陜建發(fā)(2018)21號(hào)文件精神,經(jīng)資料審查、技術(shù)評(píng)審,西安市...
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